⚫️ معنای پورت ? ابتدا به معنی کلمه پورت میپردازیم. پورت هر مسیریست که ورود و خروج کالا در آن انجام میشود؛ به عنوان مثال بندر امیرآباد در شمال، که هم کالا به آن وارد و هم بارگیری شده و به نقاط دیگر دنیا صادر میشود، یک پورت است. [aparat src="atV0B"] ⚫️ پورتهای دریایی در جهان ? اصلیترین و مهمترین مسیرهای ارتباطی، پورتهای دریایی هستند در کشورهای بزرگ دنیا از نظر اقتصادی حمل بار توسط حمل و نقل دریایی صورت میگیرد، این بارها توسط کانتینرها در بنادر قرار گرفته و از آنجا توسط تجهیزات و جرثقیلهای خاص وارد کشتیهای بزرگ شده و به نقاط مختلف دنیا ارسال میشود. ⚫️ حمل و نقلها در جا به جایی بار ? در این میان بحث حمل و نقل ریلی و کانتینری را نیز خواهیم داشت ولی این کشتیها هستند که بارها را در اسکله تخلیه کرده و بعد توسط حمل و نقلهای کوچکتر مثل کانتینر، جا به جا میشود؛ در اینجا بحث ترانزیتها انجام میگیرد. ⚫️ بزرگترین پورتهای معتبر دنیا ? موضوع ما پورتهای معتبر دنیاست. همان طور که میدانید کشور چین بزرگترین صادرکننده کالا و محصول دنیا است. اکثر پورتهای معتبر دنیا مثل: بندر شانگهای از بزرگترین پورتهای دنیا در چین قرار دارد. ایران نیز بندرعباس را داشته که بسیار قوی است؛ ولی متأسفانه به دلیل تحریمها امارات و بندر جبلعلی توانست جایگاه ما را برای خود کند. علاوه بر جبلعلی بندر دیگری در امارات به نام فجیره وجود دارد؛ افرادی که تجارت میکنند میدانند که این بندر برای کالاهای فله، مثل سوخت و مایعات مورد استفاده قرار میگیرد. ⚫️ تخلیه بارها در بنادر ? مخازن بسیار بزرگی داخل این بندر وجود دارد که تخلیه بار به راحتی صورت میگیرد. کشور چین یکی از بزرگترین صادر کنندگان بوده و طبیعتاً بزرگترین پورتها و مسیر ورود و خروج کالا را نیز دارد. ⚫️ مقایسه کشورهای صادرکننده ? به عنوان مثال ما بیشترین واردات را در کشورمان داشته و صادرات بسیار کمی داریم. کالاها بعد از ورود به بندرعباس از شانگهای چین تخلیه میشد؛ مثلاً 300 دلار برای ورود بار یا کانتینر هزینه داشت تا با یک شرکت حمل و نقل نیز صحبت کرده و جنس را تخلیه کنیم. ⚫️ هزینه پایین خروج کانتینر از بندر عباس ? به دلیل پایین بودن صادرات ما، کانتینر انبارداری خورده و یا در اینجا مانده و شرکتهای حمل و نقل به دلیل ماندن طولانی مدت، بارها را با هزینه بسیار پایین خارج میکردند. یعنی بسیاری از شرکتها با هزینه 20 دلار کالا را برای ما میآوردند؛ چون معتقد بودند که اینجا کانتینر مانده و با هزینه پایینی به بنادر و پورتهای معتبر دنیا برمیگردد و در آنجا با هزینههای بالا کار انتقال را انجام میدادند. در این صورت سود بسیار خوبی نیز برای آنها داشت. ⚫️ سرمایهگذاری ترکیه در پورتهای دریایی ? ترکیه هم یکی از کشورهایی است که در پورتهای دریایی خودش بسیار سرمایهگذاری کرده است. از جمله پورتهای ترکیه استانبول، ازمیر و مرسینگن است که بسیار قوی کار میکنند. این پورتها به کشورهای آفریقای شمالی و حتی کشورهای اروپای جنوبی به راحت بار ارسال کرده و کنار آن حمل و نقل ریلی و ترانزیتی هم دارند. افرادی که با این مناطق مثل آفریقای شمالی و اروپای جنوبی کار میکنند باید بدانند که ترکیه سه پورت بسیار قوی داشته که میتوانند از آن بهره بگیرند. ⚫️ معتبرترین پورت دنیا ? از پورتهای معتبر دنیا شانگهای و بعد از آن سنگاپور را که سرمایهگذاری بسیاری کرده و اکنون بزرگترین معاملات تجاری دنیا در آن صورت میگیرد نام برد. بسیاری از کالاها به بندر سنگاپور آمده و از آنجا به کشورهای دیگر ارسال میشود. بعد از سنگاپور بندر شنزن و گوانجو چین و همچنین کره چند سالی است که توانسته بسیار قدرتمند در این شرایط باقی بماند و رده خود را حفظ کند. ⚫️ رتبه بندرعباس در دنیا ? رده بعد به هنگ کنگ با مقداری تنزل رتبه تعلق داشته است. در آمار سال 2016، رتبه 4 و اکنون در رده 7 دنیا قرار دارد. ما باید همه این پورتها را بشناسیم. ایران در 30 رتبه اول نبوده در صورتی که شاید بندر عباس این پتانسیل را داشت که در 10 رتبه اول قرار داشته باشد. به دلیل اینکه 10 رتبه اول با 10 میلیون تیو در سال کار میکنند و بندرعباس در سال حدود 2 یا 3 تیو کالا ارسال میکند ولی پتانسیل بسیار بالایی داشته و میتواند در ردههای بالا قرار بگیرید. این باید دغدغه شما تجار باشد؛ اینکه بتوانید از پورتهای مهم دنیا اطلاعاتی به دست آورده و در تجارتتان مورد استفاده قرار دهید.
توضیحات بسیار عالی و مفید هستن
درود بر شما