? FAS- Free Alongside Ship
یعنی رایگان در کنار کشتي، فروشنده کالا را زمانی به خریدار تحویل می دهد که کالا کنار کشتی قرار بگیرد مثلاً در اسکله که توسط خریدار تعیین شده در بندر نامبرده شده برای حمل یا وقتی که فروشنده کالایی را به این صورت تحویل گرفته را تامین کرده باشد.
FAS وقتی که کالا کنار کشتی یا در اسکله قرار بگیرد که توسط خریدار تعیین شده در بندر نامبرده شده برای حمل یا زمانی که فروشنده کالایی را که به این صورت تحویل شده را تامین کرده باشد.
ریسک از بین رفتن یا ورود خسارت به کالا وقتی به خریدار منتقل می شود که کالا در کنار کشتی قرار بگیرد و ریسک از این لحظه به بعد برعهده خریدار خواهد بود.
این شیوه فقط برای حمل و نقل دریایی قابل استفاده می باشد که طرفین قصد داشته باشند که تحویل کالا در کنار کشتی صورت بگیرد.
پس این قاعده برای زمانی که این کالا قبل از اینکه کنار کشتی قرار بگیرد به متصدی حمل سپرده می شود.
مثلاً در یک ترمینال کانتینری این قاعده مناسب نیست، در چنین حالتی طرفین باید استفاده از قاعده FCA یعنی حمل رایگان که قبلاً بهش پرداختیم را در نظر بگیرند.
تعیین محل تحویل و مقصد به صورت دقیق همانطور که در مورد همه اینکوترمز ها عرض کردم بسیار مهم است.
به طرفین اکیداً توصیه می شود که محل بارگیری در بندر نامبرده شده برای حمل که در آنجا قرار است کالا از اسکله به کشتی منتقل شود را تا حد امکان دقیق مشخص کنند.
چراکه ریسک و هزینه ها تا آن نقطه برعهده فروشنده است و این هزینه های اجرایی مربوطه می تواند براساس رویه های هر بندری متفاوت باشد.
فروشنده می بایستی یا کالا را کنار کشتی تحویل دهد، یا کالایی که به این صورت تحویل داده می شود را تهیه و تامین کند.
[av_notification title='' color='blue' border='' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' size='large' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' admin_preview_bg='']
ارجاع به واژه تامین در اینجا به فروش چندباره یک کالا در یک زنجیره سریالی فروش معطوف می باشد که طی آن خریدار اولیه کالا را در حین حمل به خریدار دیگری می فروشد و خودش در نقش فروشنده قرار می گیرد.
[/av_notification]
? ترخیص برای واردات در قاعده FAS
? اما ترخیص برای واردات و صادرات براساس این قاعده چگونه خواهد بود؟
در FAS فروشنده می بایستی اگر لازم باشد و الزام داشته باشد کالا را برای صادرات ترخیص کند با این وجود، فروشنده هیچ مسئولیتی در خصوص ترخیص کالا برای واردات یا ترانزیت کالا از کشور ثانی که کالا از آنجا عبور می کند یا پرداخت هرگونه عوارض یا انجام هرگونه تشریفات برای واردات کالا را ندارد.
این اهم موضوعاتی هست که درباره قاعده اینکوترمز FAS لازم است که بدانیم، برای محاسبه قیمت آن هم در چندین فایل در مورد محاسبه قیمت براساس اینکوترمز های مختلف با مثال عددی من و همکارانم فایلهای متعددی را داریم که می توانید از آن فایلها هم برای محاسبه قیمت خودتان براساس هرکدام از این اینکوترمز ها آن مثال ها را ملاحظه بفرمایید و استفاده کنید تا بتوانید دقیق قیمت خود را محاسبه و اعلام بفرمایید.
اگر اشتباه بشود، مطمئناً من موارد گوناگونی را در مشاوره ها دیدم که وقتی رفتیم محاسبه کردیم و دیدم که با چه اشتباهی در محاسبه قیمت متاسفانه مشتری خود را از دست داده اند.
FAS وقتی که کالا کنار کشتی یا در اسکله قرار بگیرد که توسط خریدار تعیین شده در بندر نامبرده شده برای حمل یا زمانی که فروشنده کالایی را که به این صورت تحویل شده را تامین کرده باشد.
ریسک از بین رفتن یا ورود خسارت به کالا وقتی به خریدار منتقل می شود که کالا در کنار کشتی قرار بگیرد و ریسک از این لحظه به بعد برعهده خریدار خواهد بود.
این شیوه فقط برای حمل و نقل دریایی قابل استفاده می باشد که طرفین قصد داشته باشند که تحویل کالا در کنار کشتی صورت بگیرد.
پس این قاعده برای زمانی که این کالا قبل از اینکه کنار کشتی قرار بگیرد به متصدی حمل سپرده می شود.
مثلاً در یک ترمینال کانتینری این قاعده مناسب نیست، در چنین حالتی طرفین باید استفاده از قاعده FCA یعنی حمل رایگان که قبلاً بهش پرداختیم را در نظر بگیرند.
تعیین محل تحویل و مقصد به صورت دقیق همانطور که در مورد همه اینکوترمز ها عرض کردم بسیار مهم است.
به طرفین اکیداً توصیه می شود که محل بارگیری در بندر نامبرده شده برای حمل که در آنجا قرار است کالا از اسکله به کشتی منتقل شود را تا حد امکان دقیق مشخص کنند.
چراکه ریسک و هزینه ها تا آن نقطه برعهده فروشنده است و این هزینه های اجرایی مربوطه می تواند براساس رویه های هر بندری متفاوت باشد.
فروشنده می بایستی یا کالا را کنار کشتی تحویل دهد، یا کالایی که به این صورت تحویل داده می شود را تهیه و تامین کند.
[av_notification title='' color='blue' border='' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' size='large' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' admin_preview_bg='']
ارجاع به واژه تامین در اینجا به فروش چندباره یک کالا در یک زنجیره سریالی فروش معطوف می باشد که طی آن خریدار اولیه کالا را در حین حمل به خریدار دیگری می فروشد و خودش در نقش فروشنده قرار می گیرد.
[/av_notification]
? ترخیص برای واردات در قاعده FAS
? اما ترخیص برای واردات و صادرات براساس این قاعده چگونه خواهد بود؟
در FAS فروشنده می بایستی اگر لازم باشد و الزام داشته باشد کالا را برای صادرات ترخیص کند با این وجود، فروشنده هیچ مسئولیتی در خصوص ترخیص کالا برای واردات یا ترانزیت کالا از کشور ثانی که کالا از آنجا عبور می کند یا پرداخت هرگونه عوارض یا انجام هرگونه تشریفات برای واردات کالا را ندارد.
این اهم موضوعاتی هست که درباره قاعده اینکوترمز FAS لازم است که بدانیم، برای محاسبه قیمت آن هم در چندین فایل در مورد محاسبه قیمت براساس اینکوترمز های مختلف با مثال عددی من و همکارانم فایلهای متعددی را داریم که می توانید از آن فایلها هم برای محاسبه قیمت خودتان براساس هرکدام از این اینکوترمز ها آن مثال ها را ملاحظه بفرمایید و استفاده کنید تا بتوانید دقیق قیمت خود را محاسبه و اعلام بفرمایید.
اگر اشتباه بشود، مطمئناً من موارد گوناگونی را در مشاوره ها دیدم که وقتی رفتیم محاسبه کردیم و دیدم که با چه اشتباهی در محاسبه قیمت متاسفانه مشتری خود را از دست داده اند.