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Il “bitume compatto a rulli”, il bitume RCC o il cosiddetto Bitume a rulli è un tipo speciale di Bitume che viene spesso utilizzato per la costruzione di pavimentazioni e dighe.

Una delle caratteristiche uniche del Bitume a rulli è il suo cedimento molto basso (circa zero) allo stato fresco. Questa caratteristica offre la possibilità di un corretto consolidamento e di ottenere le caratteristiche desiderate.

La storia del bitume RCC risale agli anni ’70.

Durante questo periodo, l’industria del legname canadese era alla ricerca di un modo nuovo ed ecologico per conservare i propri prodotti a terra.

A tale scopo si dovrebbe predisporre un terreno a basso costo e una pavimentazione resistente.

Il bitume a rulli ha fornito una soluzione adatta a questo problema.

Da allora, sono stati proposti vari schemi e processi di miscelazione per la realizzazione del bitume RCC, ognuno dei quali viene utilizzato per i propri scopi.

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Ci sono tipi diversi di Bi tume rcc . Gli ingredienti del bitume RCC, come il bitume normale, includono acqua, cemento (materiali supplementari di cemento), aggregati (sabbia) e additivi (chimici o minerali).

Naturalmente, la percentuale di utilizzo di questi materiali nel bitume a rulli è diversa dal bitume normale.

Di seguito introduciamo punti importanti nella scelta delle giuste materie prime per questo tipo di bitume.

Aggregato di bitume a rulli

Una grande percentuale del volume della miscela di bitume RCC è costituita da aggregati.

Queste particelle fini e grossolane influiscono su proprietà come efficienza, densità, resistenza alla compressione, resistenza alla flessione, caratteristiche termiche, durabilità e prestazioni del bitume.

Gli aggregati utilizzati nel bitume ordinario possono essere utilizzati anche per realizzare bitume a rulli.

Tuttavia, la distribuzione granulometrica del bitume RCC è diversa da quella del bitume convenzionale.

La distribuzione della granulazione e le caratteristiche degli aggregati influiscono sulla separazione, la resistenza e la durabilità del bitume laminato.

A seconda della disponibilità, delle linee guida e delle norme, gli aggregati frantumati o non frantumati possono essere utilizzati in proporzioni diverse.

Se gli aggregati fini e grossolani sono duri, a forma di mandorla e hanno una buona granularità, l’aggancio (incollaggio) tra di loro nella composizione del bitume sarà migliore.

Tra i materiali cementizi utilizzati nella composizione del bitume RCC, si possono citare cemento ordinario (Portland), cemento misto (con vapori di silice, ceneri volanti, scorie) e pozzolana.

La scelta del tipo di cemento dipende dalla possibilità di attacco solfato, reazione alcali-silice ed erosione.

Il cemento Portland di tipo uno e due sono i materiali cementizi più comuni utilizzati nel bitume a rulli.

Gli additivi cementizi vengono utilizzati per aumentare la quantità di particelle fini, garantire una compattazione sufficiente, aumentare l’efficienza e ridurre la possibilità di reazione alcali-silice.

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Quando si utilizzano materiali supplementari in cemento, è necessario considerare anche la loro disponibilità.

Nonostante i numerosi vantaggi, questi materiali hanno dei limiti che dovrebbero essere considerati.

Per esempio;

L’uso di oltre il 25 percento del volume di ceneri volanti aumenta la possibilità di sfaldamento del bitume laminato.

Non è adatto per l’uso di ceneri volanti in zone fredde.

Scorie o fumi di silice aumentano la resistenza alla compressione e la durata contro il ciclo di fusione.

Tuttavia, questi materiali aumentano il costo di produzione del bitume laminato.

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L’acqua è una sostanza che rende possibile la reazione chimica di idratazione e presa del bitume.

Questo materiale viene aggiunto alla miscela di bitume RCC da due fonti (umidità degli aggregati e acqua della fase di miscelazione).

Le specifiche dell’acqua utilizzata nella miscela di bitume RCC devono essere conformi alla norma iraniana 14748 (acqua di miscelazione del bitume) o ASTM C1602.

In generale, la fonte di approvvigionamento idrico dovrebbe essere verificata e confermata.

L’acqua potabile è l’opzione migliore per la miscelazione del bitume e non ha bisogno di essere testata.

A causa della secchezza del bitume RCC, nella sua composizione vengono utilizzati additivi chimici ad alto rapporto.

Gli additivi riducenti e ritardanti dell’acqua contribuiscono a una migliore compattazione del bitume aumentando l’adesione e l’efficienza.

Inoltre, l’uso di questi additivi può anche migliorare il legame tra gli strati laterali o gli strati superiori del bitume laminato.

Gli additivi per la riduzione dell’acqua sono generalmente influenzati dalla quantità e dal tipo di aggregati inferiori a 75 micron.

I lubrificanti possono essere utilizzati per ridurre i tempi di miscelazione e scarico, migliorare l’efficienza e aumentare la velocità di produzione.

Gli additivi acceleranti sono un’opzione adatta per il rapido sfruttamento della pavimentazione in bitume a rulli.

Gli additivi schiumogeni non vengono solitamente aggiunti alla miscela di bitume RCC; Perché per creare dal 5 all’8% di volume d’aria in questo tipo di bitume, è necessaria una quantità significativa di additivo.

Inoltre, le prestazioni del bitume laminato contro il ciclo di fusione sono adatte anche senza l’uso di additivi schiumogeni.

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Il bitume RCC ha molte applicazioni nella costruzione di dighe, strade, autostrade, incroci, banchine stradali, piste ciclabili, percorsi di macchinari pesanti, centri di demolizione, porti, ferrovie, strutture militari, centri di radiodiffusione, parcheggi, magazzini, fabbriche, centrali elettriche, È uno strato protettivo, una fondazione, un pavimento industriale, un luogo di riparazione di aeromobili, ecc.

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Di seguito presentiamo alcune delle applicazioni più comuni del bitume a rulli.

La diga a rulli in cemento è un tipo di diga di peso realizzata con cemento a rulli. Infatti, il bitume a rulli è uno dei materiali utilizzati nella costruzione di dighe di peso.

Di solito, queste dighe richiedono un grande volume di bitume.

Per questo motivo, il bitume RCC viene colato e compattato in strati orizzontali per realizzarli.

La struttura della diga in cemento armato RCC è simile a gradini in cemento.

Si noti che a causa dell’elevato volume di bitume in questo tipo di diga, viene utilizzato cemento di bassa qualità. Ciò riduce notevolmente il costo dei materiali.

La diga a rulli in cemento è un tipo di diga di peso realizzata con cemento a rulli. Infatti, il bitume a rulli è uno dei materiali utilizzati nella costruzione di dighe di peso.

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Per questo motivo, il bitume RCC viene colato e compattato in strati orizzontali per realizzarli.

La struttura della diga in cemento armato RCC è simile a gradini in cemento.

Si noti che a causa dell’elevato volume di bitume in questo tipo di diga, viene utilizzato cemento di bassa qualità.

Ciò riduce notevolmente il costo dei materiali.

L’inizio dell’utilizzo del bitume RCC nella costruzione di dighe risale all’inizio degli anni ’70 (1350).

A quel tempo, il bitume veniva utilizzato normalmente e senza compattazione nella costruzione di dighe.

Con l’introduzione del bitume a rulli e delle sue caratteristiche uniche, sono state studiate e sviluppate anche le applicazioni di questo tipo di bitume nella costruzione di dighe.

Oggi, il bitume RCC è uno dei materiali più utilizzati nella costruzione di dighe di peso.

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Quali sono i tipi di rullo per bitume?

Il bitume RCC ha tre tipi: normale, fibrato e colorato.

Di questi, il tipo comune è più utile e gli altri sono usati solo per condizioni speciali.

Bitume a rulli in fibra

Il bitume a rulli in fibra è un tipo di bitume RCC in cui le fibre di acciaio vengono utilizzate per rafforzare la resistenza della pavimentazione.

Pochi studi sono stati effettuati sulle prestazioni di questo tipo di bitume a rulli. Questi studi hanno dimostrato che la quantità di acqua richiesta (a causa dell’aumento della superficie specifica) e la densità (a causa dell’aggiunta di acciaio) in questo tipo di bitume a rulli è leggermente superiore al tipo normale.

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Inoltre, la presenza di fibre di acciaio aumenta la resistenza alla trazione.

Tuttavia, l’uso di questi materiali nella composizione del bitume RCC non è stato diffuso.

Cemento a rulli colorato

Un altro tipo di bitume RCC è il bitume a rulli colorato.

Questo bitume viene utilizzato per realizzare le superfici di aree quali parcheggi, baracche e locali con solai aperti.

Oltre all’aspetto gradevole, il colore del bitume laminato migliora anche le prestazioni della pavimentazione nell’assorbimento/riflessione della luce.

Nonostante la bassa velocità di espansione della tecnologia del bitume a rulli in Iran, il suo tipo di colore è stato sviluppato da società iraniane.

Noi siamo pronti per fornire ogni tipi di bitume e cemento .

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