Prezzo Conglomerato bituminoso a freddo in sacchi

L’asfalto freddo è un materiale composito comunemente utilizzato nella costruzione di strade, autostrade, aeroporti, parcheggi e molti altri tipi di pavimentazione.

Di solito è chiamato asfalto o asfalto.

I termini bitume macadam o asfalto laminato e l’abbreviazione “AC” sono comunemente usati dagli ingegneri edili e dagli appaltatori, che considerano il Conglomerato bituminoso freddo qualsiasi materiale composito costituito da aggregati minerali legati tra loro con un adesivo.

Che si tratti di cemento Portland, asfalto o anche resina epossidica.

L’uso moderno dell’asfalto per la costruzione di strade e strade iniziò alla fine del 1800 e crebbe rapidamente con l’emergente industria automobilistica.

Da allora, la tecnologia dell’asfalto ha fatto molta strada, tanto che oggi le attrezzature e le tecniche utilizzate per costruire le strutture della pavimentazione in asfalto sono molto sofisticate.

Tipi di Conglomerato bituminoso  di asfalto

  1. Conglomerato bituminoso bituminoso a caldo

Hot Asphalt Concrete (HMA) viene prodotto a una temperatura di 320°F (160°C).

Questa temperatura elevata riduce la viscosità e l’umidità durante il processo di produzione, risultando in un materiale molto resistente.

È molto importante che la rullatura e la compattazione avvengano quando la temperatura dell’asfalto è sufficientemente alta perché la possibilità che il lavoro a freddo faccia raffreddare l’asfalto prima della corretta rullatura e compattazione è molto alta.

Questo tipo di Conglomerato bituminoso  viene utilizzato principalmente per aree ad alto traffico come autostrade, piste e aeroporti trafficati.

Naturalmente, gli appaltatori utilizzano anche il cemento armato per aumentare la resistenza della strada contro il peso elevato dei veicoli pesanti e le sollecitazioni ad essa causate.

Sai cos’è il cemento?

  1. Conglomerato bituminoso caldo dell’asfalto della miscela

Conglomerato bituminoso  conglomerato bituminoso (WMA) riduce la temperatura richiesta per realizzare questo tipo di Conglomerato bituminoso  aggiungendo emulsioni, cere o zeoliti.

Questo processo avvantaggia sia l’ambiente che i lavoratori, poiché si traduce in un consumo ridotto di combustibili fossili e ridotte emissioni di fumo.

  1. Conglomerato bituminoso bituminoso a freddo

Questo tipo di conglomerato bituminoso si ottiene emulsionando il bitume con un emulsionante prima della miscelazione con l’aggregato in acqua, e generalmente elimina la necessità di temperature elevate.

È bene sapere che l’asfalto allo stato emulsionato ha una viscosità inferiore e, di conseguenza, è più facile lavorarci e dormire con esso.

Tuttavia, il materiale risultante non è resistente quanto l’HMA o il WAM e viene generalmente utilizzato per strade meno trafficate o per riparare HMAC danneggiato.

Come è l’implementazione del Conglomerato bituminoso  di asfalto?

Il Conglomerato bituminoso  di asfalto ha una granulazione continua (con minimi vuoti) le cui particelle sono incollate insieme dal bitume.

Questo tipo di Conglomerato bituminoso  caldo viene solitamente prodotto e miscelato in macchine automatiche, quindi viene scaricato da camion nella finitrice nell’area di stesura per essere sparso e pestato sul manto stradale.

La finitrice stende la miscela di asfalto nella larghezza e nello spessore specificati nel capitolato (dopo la compattazione completa) e con una pendenza trasversale specificata.

L’asfalto è composto da 4 o 5 cm in uno strato e più spesso di quello in più di uno strato.

Di solito, gli strati sono costituiti da parte superiore e fodera.

Lo strato superiore è in realtà l’ultimo strato di asfalto a diretto contatto con i carichi del traffico e dei fattori ambientali, e deve essere progettato in modo tale da poter sopportare i carichi e resistere agli effetti negativi di acqua, gelo e variazioni di temperatura mostrano alto La crosta di rivestimento è solitamente realizzata con grana più grossa e meno bitume.

Ma il rivestimento in asfalto è posto tra lo strato superiore e lo strato di base ed è realizzato con una granulometria più fine e più bitume.

Applicazione di cemento asfaltato

Questo tipo di materiale in Conglomerato bituminoso  viene utilizzato per vari scopi senza alcuna restrizione in strade, strade, aeroporti, banchine, terminal e parcheggi.

L’abbondanza di materie prime, la facilità di produzione, la capacità di prendere forma e, di conseguenza, la facilità di utilizzo e riparazione hanno reso questo materiale un materiale da costruzione ideale.

L’acquisto di materie prime e lo smaltimento del vecchio asfalto è molto costoso ed è considerato un pericolo ambientale a causa del rilascio di sostanze nocive per la fauna e l’uomo.

Naturalmente, il Conglomerato bituminoso  a rulli viene utilizzato anche in autostrade, stadi e piste da corsa.

Vantaggi del Conglomerato bituminoso  di asfalto

  1. Questo tipo di Conglomerato bituminoso costa meno dell’asfalto e ha un’elevata velocità di esecuzione.
  2. Sono veloci ed economici, soprattutto per strade urbane e rurali
  3. Basso assorbimento d’acqua e resistenza ai cicli di gelo
  4. Possibilità di utilizzo precoce (anche in situazioni di emergenza 24 ore dopo l’attuazione)
  5. Bassa probabilità di assestamento e falliment
  6. Nessuna deformazione dovuta all’aumento della temperatura
  7. Bello ed ecologico
  8. Adatto per aree ripide

Svantaggi del calcestruzzo di asfalto

  1. Questo tipo di calcestruzzo è meno durevole e si ammorbidisce quando fa caldo.
  2. Quando l’asfalto non viene colato correttamente, provoca crepe e difetti.
  3. Le conoscenze tecniche e l’esperienza nella costruzione di pavimentazioni in asfalto tra gli appaltatori sono molto più rispetto alle pavimentazioni in asfalto in calcestruzzo.
  4. Richiede molta precisione durante la produzione e l’esecuzione.
  5. La sua realizzazione è più difficile dell’asfalto a causa della necessità di macchine avanzate e più recenti e della mancanza di competenze tecniche ed esperienza pratica.
  6. Gli interventi di riparazione e ripristino di pavimentazioni in calcestruzzo sono un po’ difficili.

Qual è la differenza tra asfalto e asfalto?

  1. Le strade in cemento asfaltato sono molto resistenti e rispettose dell’ambiente rispetto alle strade asfaltate.
  2. La pavimentazione in asfalto è molto meno costosa della pavimentazione in cemento. Inoltre, la strada asfaltata migliora leggermente la sicurezza dell’auto contro la neve e lo slittamento.
  3. L’asfalto si ottiene mescolando aggregati con bitume.

I materiali sono mescolati con il cemento per fare il calcestruzzo.

  1. Le aree di pavimentazione in asfalto richiedono più manutenzione rispetto alle aree in asfalto in calcestruzzo perché il calcestruzzo in asfalto è più durevole.

Lo sapevi che il cemento spugnoso è anche più resistente dell’asfalto tradizionale perché consente il passaggio dell’acqua grazie ai fori interconnessi.

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