Autrice: Mehrdad Salehi, Qom, Iran 🇮🇷, Persiana wa.me/989121534279
Introduzione
Maersk, la più grande compagnia di navigazione, ha lanciato un nuovo servizio chiamato "Shaheen Express", che opera settimanalmente e regolarmente tra India e UAE e Saudi Arabia e viceversa.
Questo servizio è stato lanciato alla fine di novembre 2022 per espandere nuove capacità dopo la pandemia di COVID-19.
Inoltre, nel luglio 2023, una nuova rotta per il porto di Sohar è stata aggiunta ai servizi Shaheen Express per fornire un maggiore accesso alle catene di approvvigionamento all'interno e all'esterno dell'Oman.
Shaheen espresso
Shaheen Express opera tra i porti di Mundra e Pipavav in India, Sohar in Oman, Jebel Ali negli e Dammam in Saudi Arabia utilizzando due navi con una capacità di 2800 TEU (equivalenti a unità da 20 piedi) .
Maersk lo definisce un servizio stabile e affidabile per il corridoio India, UAE, Oman e Saudi Arabia.
Shaheen Express ha anche aggiunto un altro corridoio ai suoi servizi, coprendo i porti di Qasim in Pakistan, Port Said e Sokhna in Egitto, e Calcutta e Jawaharlal Nehru in India.
Di conseguenza, il tempo di transito verso questi porti e viceversa è ridotto.
La domanda principale è: perché la capacità di queste navi è bassa?
Qual è lo scopo di questo servizio?
Perché sono state create queste due nuove rotte a questo punto?
A che punto siamo in questo sistema?
India
Il progresso dell'India nella produzione di industrie tecnologiche elettroniche e la sua posizione geografica hanno portato alla formazione di un mercato potente che richiede servizi logistici rapidi.
Inoltre, l’India viene anche definita un’origine alternativa alla Cina e alla Corea.
L’India, in quanto vasto paese in via di sviluppo con la quinta economia più grande del mondo, ricava il 55% del suo valore aggiunto dai servizi commerciali e dal commercio.
Da un’altra prospettiva, l’India, con una popolazione di oltre 1,4 miliardi, è altamente favorevole alla formazione di un mercato con vari livelli di bisogni e diversi tipi di beni.
Guardando l’India da un altro aspetto, la sua vasta posizione geografica e strategica consente l’accesso all’Estremo Oriente e all’Oceano Pacifico.
Con importanti porti commerciali a est e a ovest, l’India può offrire una varietà di servizi.
I porti di Nhava Sheva e Mundra a ovest e il porto di Chennai-Calcutta a est trasformano le potenziali capacità di questo paese in realtà.
Oman
L'economia dell'Oman, come quella di molti altri paesi della regione del Golfo, dipende fortemente dal petrolio e dal gas, che rappresentano il 13% del prodotto interno lordo (PIL) del paese.
Tuttavia, le condizioni di incertezza che circondano le riserve di petrolio e gas del paese hanno spinto i funzionari dell’Oman a concentrarsi sulla promozione della produzione e delle esportazioni.
Negli ultimi dieci anni, le relazioni commerciali del Paese con gli Emirati Arabi Uniti sono raddoppiate.
Le produzioni agricole e industriali rappresentano circa l'1% delle risorse economiche totali e del mercato dell'Oman, la maggior parte delle quali sono datteri, legumi e lime.
Inoltre, questo paese ha anche preziose risorse minerarie da offrire.
Emirati Arabi Uniti
Il Persian Gulf è generalmente considerato una via di transito vitale.
Gli UAE, situati nello Stretto di Hormuz, svolgono un ruolo cruciale nella logistica e nei trasporti come hub regionale.
Il porto di Jebel Ali è il porto non naturale più grande del mondo, insieme ad altri porti come Sharjah, Fujairah, ecc.
Molte merci iraniane vengono riesportate in altri paesi attraverso questi porti.
Jebel Ali Port offre diversi servizi, che saranno approfonditi nella discussione analitica alla fine dell'articolo.
Saudi Arabia
Saudi Arabia si distingue come uno dei paesi più importanti e strategici per il suo accesso al Golfo Persico, al Mar Rosso e al Golfo di Suez.
Il porto di Jeddah sul Mar Rosso e il porto di Dammam nel Golfo Persico sono i porti più famosi che guidano le attività logistiche di questo paese.
Servizio marittimo
Maersk ha stanziato due navi con una capacità di 2800 TEU per soddisfare le esigenze della regione stabilendo questa rotta marittima.
Questo servizio marittimo veloce funge essenzialmente da corridoio commerciale tra India, Oman, EAU e Arabia Saudita.
Il suo obiettivo non è solo il trasporto di merci ma, cosa ancora più importante, mira a soddisfare le esigenze del mercato di questi paesi e fornire merci deperibili o articoli inviati verso destinazioni più lontane.
Trasbordo di merci
Il trasbordo delle merci è considerato una delle strutture efficienti del porto di Jebel Ali per la gestione dei costi e della capacità delle navi portacontainer.
D'altra parte, questo porto è il porto più importante della regione, dotato di potenti infrastrutture e elevate capacità per varie operazioni.
Con questo nuovo servizio marittimo, paesi come l'India e l Saudi Arabia possono trasportare merci a Jebel Ali senza problemi e senza preoccupazioni, pianificando con precisione le merci che richiedono un trasporto o un trasbordo rapido e non vengono inviate direttamente.
La seconda rotta, Shaheen Express, che parte da Calcutta e termina in Egypt, si collega alla prima rotta al porto di Sohar in Oman.
In altre parole, copre un ampio mercato dall’India orientale alla regione del Persian Gulf e infine all’ Egypt.
Conclusione
Bandar Abbas è stato posizionato come il porto container più importante del paese vicino a Jebel Ali.
Con i collegamenti stabiliti tra Saudi Arabia e India, è nata una grande opportunità per i fornitori del nostro paese di inviare facilmente merci settimanalmente alle destinazioni desiderate stipulando contratti per il trasporto veloce.
Nuove opportunità emergono costantemente intorno a noi e dobbiamo sfruttare al massimo queste capacità e opportunità.