Distributore all’ingrosso asfalto a freddo in sacchi 25 kg prezzo

Applicazione di asfalto freddo nella costruzione di strade:

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La miscela a freddo  in sacchi 25 kg è una miscela di materiali lapidei e asfalto misto o emulsione bituminosa le cui materie prime vengono miscelate a temperatura ambiente .

L’asfalto freddo viene preparato mescolando aggregati con asfalto solubile o asfalto a temperatura ambiente .

E si diffonde e condensa alla stessa temperatura .

Può essere bagnato quando viene miscelato con il asfalto , ma con il asfalto solubile deve essere asciutto a temperatura ambiente o sotto l’effetto del calore .

L’asfalto freddo può essere trasportato su lunghe distanze e quindi sparso , oppure può essere immagazzinato in officina e utilizzato in seguito .

Resta con noi fino alla fine di questo articolo .

Cos’è l’asfalto freddo e la sua applicazione nella costruzione di strade

L’asfalto freddo viene preparato miscelando gli aggregati con asfalto solubile , asfalto o catrame a temperatura ambiente e viene steso e condensato alla stessa temperatura .

Gli aggregati possono essere bagnati se miscelati con asfalto , ma per il asfalto solubile , il contenuto di umidità del materiale deve essere asciugato a temperatura ambiente o sotto l’effetto del calore .

Le miscele di asfalto freddo , che vengono preparate con asfalto solubile denso tipo 3000-MC o 3000-SC , praticamente come l’asfalto caldo , devono essere miscelate con asfalto a una temperatura di 95 gradi Celsius o superiore e stese e compattate nello stesso intervallo di temperatura .

Classificazione dell’asfalto freddo

Gli asfalti freddi possono essere classificati in base ai seguenti fattori:

1- Metodo di preparazione e esecuzione dell’asfalto

2- Granulazione di asfalto freddo

Classificazione dell’asfalto freddo in termini di preparazione e modalità di esecuzione

L’asfalto freddo può essere suddiviso in due categorie in base al metodo di preparazione e realizzazione:

Asfalto industriale freddo

Asfalto misto freddo in loco

Asfalto industriale freddo

L’asfalto freddo viene preparato da fabbriche di asfalto fisse e centrali e quindi trasportato al luogo di consumo per la distribuzione .

Negli impianti di asfalto freddo si osservano i controlli necessari per regolare la granulazione , la distribuzione degli inerti e la miscelazione con asfalto simile all’asfalto caldo .

Naturalmente , quando si utilizza emulsione bituminosa , a condizione che il contenuto di umidità del materiale non sia superiore al 3% , le fasi di riscaldamento o essiccazione degli inerti vengono sovente rimosse dal ciclo operativo citato , sia nelle condizioni di utilizzo di asfalto solubile o emulsione asfalto , i materiali lapidei vengono riscaldati .

Asfalto misto a freddo in loco

L’asfalto misto a freddo in cantiere è diviso in due categorie:

A- Il tipo di impasto in opera , in cui gli inerti vengono sparpagliati lungo il ciglio della strada e su di esso viene spruzzato il asfalto , quindi la miscelazione e la stesura vengono eseguite con una livellatrice o attrezzatura simile .

Asfalto freddo , che viene preparato con asfalto solubile , la miscela di asfalto preparata deve essere ribaltata da macchine (caricatrice e livellatrice) all’aria aperta tutte le volte che è necessario in modo che la quantità di solvente nel asfalto solubile sia ridotta al minimo possibile .

B- Il tipo di miscela in un’officina mobile , dove il processo di miscelazione del asfalto e degli aggregati viene eseguito in fabbriche mobili e la miscela preparata viene trasportata nel luogo di consumo per la distribuzione .

Campo di applicazione dell’asfalto freddo

L’asfalto freddo ha tre usi , che sono:

Asfalto freddo nella costruzione di strade

Riparazione e manutenzione di pavimenti

In casi particolari come il pavimento di impianti sportivi

Applicazione di asfalto freddo nella costruzione di strade

L’asfalto freddo viene utilizzato in tutti gli strati di pavimentazione , a condizione che vengano rispettati tutti i criteri di progettazione e le restrizioni alla circolazione stradale .

Questo tipo di asfalto può essere utilizzato negli strati di copertura , di rivestimento e di base bituminosi per traffico leggero e medio e nello strato di base bituminoso per traffico pesante e molto pesante .

L’asfalto freddo può essere utilizzato come strato di copertura in condizioni di traffico leggero e medio e la sua attuazione Per le condizioni

Il traffico intenso è possibile come strato di base . Se la situazione del traffico cambia da leggera e media a pesante per una strada in cui questo tipo di asfalto viene utilizzato come strato di copertura , l’asfalto caldo dovrebbe essere utilizzato come rivestimento per prevenire il deterioramento .

L’uso dell’asfalto freddo nel ripristino e nella manutenzione delle strade

La colorazione dei difetti della pavimentazione è una delle operazioni di manutenzione stradale più importanti .

In generale , l’uso di una miscela di asfalto caldo di alta qualità , sebbene costi di più , è più adatto , ma poiché in molti settori ,

Non è possibile produrre e realizzare asfalti caldi tutto l’anno , le operazioni di colorazione possono essere effettuate utilizzando miscele refrigerate .

In genere , gli asfalti freddi vengono utilizzati nelle riparazioni locali come la colorazione , il riempimento di buchi , il riempimento di fessure , ecc .

In generale , per le operazioni di colorazione e riparazione della pavimentazione vengono utilizzati due tipi di miscela di asfalto freddo , che includono miscela di asfalto freddo ad uso immediato e miscela di asfalto freddo ad uso non immediato .

Le miscele di asfalto freddo con un utilizzo non immediato possono essere prodotte a fine estate o inizio autunno e immagazzinate per un uso successivo (durante i mesi freddi dell’anno) , la prima stagione , introducendo tipi di asfalto freddo e il loro utilizzo in aree remote .

Queste miscele possono essere utilizzate fino a sei mesi a seconda dei tipi di asfalto utilizzati nella preparazione dell’asfalto freddo e possono essere utilizzate senza l’utilizzo di calore .

Distributore all’ingrosso asfalto

Aradbranding è produttore e esportatore di asfalto e  e prodotti petroliferi . Visitate il sito di aradbranding .

L’asfalto è generalmente diviso in tre categorie: asfalto caldo , freddo e protettivo , di cui spieghiamo brevemente ciascuna .

Prima di tutto , dobbiamo sapere che l’asfalto è una sostanza nera e appiccicosa e , grazie alla sua elevata viscosità , è anche un buon isolante per l’umidità .

Questo materiale semisolido è una miscela di sabbia e una sostanza nera chiamata bitume , che viene utilizzata nella costruzione di strade , tetti , infrastrutture e piste .

L’asfalto è generalmente composto da idrocarburi e loro prodotti ed è completamente disciolto in disolfuro di carbonio .

 Asfalto caldo

L’asfalto caldo si riferisce a quei tipi di asfalto che vengono mescolati a caldo con bitume e sparsi e condensati in superficie mentre sono caldi .

L’asfalto caldo è una miscela di diversi materiali , compresi i materiali lapidei come la sabbia e il materiale principale , il bitume , che viene prodotto in fabbrica ad una temperatura compresa tra 105 e 163 gradi Celsius in base al tipo di bitume utilizzato , e viene inviato a essere allungato sulla zona desiderata .

Questo materiale viene steso sull’area sotto forma di pasta calda e viene pestato e compresso con appositi dispositivi .

Dopo il raffreddamento diventano solide e molto resistenti .

Distributore all’ingrosso asfalto

Questo tipo di asfalto viene utilizzato sui pavimenti di strade e aeroporti e molti tetti .

Tra i tipi di asfalto caldo , il miglior tipo in termini di resistenza e durata è il cemento asfaltato .

Il calcestruzzo di asfalto si ottiene miscelando pietrisco di alta qualità e bitume puro .

Il calcestruzzo di asfalto viene utilizzato in tutte le applicazioni , come la pavimentazione di strade e piste , ed è molto durevole contro varie condizioni atmosferiche o traffico difficili . Inoltre , le unità utilizzano questo strato di rivestimento nelle parti della stazione della linea degli autobus .

Questo tipo di asfalto è diviso in più parti:

Cima in asfalto

Rivestimento in asfalto

base bituminosa

sabbia di asfalto

Asfalto (Topeka)

L’asfalto superiore è l’ultimo strato che viene posizionato sopra tutto ciò che è stato fatto per asfaltare un’area e lo vediamo .

Questo strato è direttamente connesso con l’aria e fattori atmosferici .

Mettiamo il piede su questo livello e anche carichi , auto e traffico sono posizionati su questo livello .

È naturale che questo strato sia molto importante e oltre ad essere bello e liscio , deve poter resistere a piogge , inondazioni , neve , freddo e gelo e non essere lavato o rotto .

Questo strato ha più bitume rispetto ad altri strati .

La dimensione massima delle pietre utilizzate dovrebbe essere compresa tra 9 ,5 e 19 mm .

Strato di rivestimento in asfalto

Questo nostro strato sensibile è posto tra lo strato superiore e gli strati inferiori di asfalto o tra lo strato principale e lo strato superiore .

Se c’è un traffico intenso nel luogo , l’asfalto deve essere in grado di resistere .

Ad esempio , nei porti marittimi o nelle stazioni e nei terminal dei taxi e degli autobus , dovremmo utilizzare pietre che non cambino forma alle alte pressioni e siano più resistenti alla rottura e allo schiacciamento o alla dissoluzione e al cambiamento di volume di questo strato .  .

La dimensione delle pietrisco per l’uso in questo strato è compresa tra 19 e 37 ,5 mm .

base bituminosa

Il primo strato di manto dopo aver completato tutte le fasi di sub-costruzione di questa fase è a base bituminosa .

I grani di pietra utilizzati in questo strato sono molto più grandi e in questa fase i ciottoli utilizzati dovrebbero avere una dimensione compresa tra 50 mm e 75 mm .

L’uso di questo strato è consigliato in particolari condizioni atmosferiche come zone con gelo e forti piogge e inondazioni , e non è necessario in altre condizioni .

sabbia di asfalto

La sabbia di asfalto è una miscela di sabbia rotta o sabbia naturale lavata con bitume puro .

Questa composizione può essere stesa in strati con uno spessore superiore a 15 mm .

L’applicazione principale di questo strato è il livellamento di vecchi strati di asfalto

  1. b) asfalto protettivo

L’asfalto protettivo è la combinazione di pietrisco con bitume e in questo tipo di asfalto la dimensione delle pietre è molto più piccola e lo scopo di realizzare questo asfalto è proteggere l’area designata .

Distributore all’ingrosso asfalto

Le applicazioni di questo tipo di asfalto sono su coperture per protezione e come copertura per isogam per evitare danni allo stesso , o in passaggi dove la pressione è inferiore . La resistenza di questo tipo di asfalto non è elevata e contiene molto bitume .

Inoltre , lo spessore dell’asfalto è solitamente di 2 ,5 cm .

I tipi di asfalto protettivo sono i seguenti:

asfalto protettivo del tipo trattamento superficiale unico

Asfalto protettivo del tipo multistrato Multiple Surface

asfalto protettivo a freddo premiscelato macadam

Il tipo di mano di fondo

Tack Coat tipo a mano singola

Tipo di sigillante sigillante

Protezione di tipo Road Mix

 Asfalto freddo

L’asfalto freddo , noto con il termine (Cold Mix) , è ottenuto da pietrisco e bitume puro come l’asfalto caldo , e la differenza con l’asfalto caldo è che nell’asfalto freddo questi materiali vengono mescolati tra loro a temperatura ambiente e dopo battitura a temperatura ambiente normale , si induriscono e diventano solide .

Uno dei vantaggi dell’utilizzo dell’asfalto freddo invece di quello caldo è che si può trasportare molto asfalto per poi stenderlo sull’area e compattarlo e pestarlo senza che si rompa o diventi inutilizzabile .

Si precisa che l’impiego di questo tipo di asfalto è nella realizzazione di strade e nella manutenzione delle pavimentazioni , oltre che nella pavimentazione di palazzetti e impianti sportivi .

Comunicate con noi esperti e visitate il nostro sito  .

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