तमिल में प्राकृतिक बिटुमेन को पिटमैन (நிலக்கீல்) के नाम से जाना जाता है, जो विभिन्न वीजी ग्रेड के साथ प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले अशुद्ध हाइड्रोकार्बन मिश्रणों में से किसी एक को संदर्भित करता है।
बिटुमेन के उपयोग
प्राकृतिक कोलतार प्रकृति में हो सकता है जैसे झीलों या खानों में।
प्रागैतिहासिक जानवरों के अवशेष जो समय के साथ विघटित हो गए और गर्मी और दबाव के अधीन हो गए, उन्हें झीलों के तल पर प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले कोलतार के जमाव के रूप में पाया जा सकता है जो बहुत पहले सूख गए थे।
पतला कोलतार का दूसरा नाम तेल रेत है।
तेल रेत आंशिक रूप से समेकित बलुआ पत्थर का एक प्रकार है जिसमें रेत, मिट्टी और पानी का प्राकृतिक रूप से पाया जाने वाला मिश्रण होता है।
यह मिश्रण पेट्रोलियम के गाढ़े और अत्यंत चिपचिपे रूप से भरा होता है।
कनाडा के अल्बर्टा प्रांत में बिटुमिनस रेत का दुनिया का सबसे बड़ा भंडार है, और इसके परिणामस्वरूप, तेल की कीमतों में हाल की वृद्धि ने वाणिज्यिक आधार पर इन रेत से पेट्रोलियम प्राप्त करना आर्थिक रूप से व्यवहार्य बना दिया है।
बिटुमेन कई प्रकार के जटिल हाइड्रोकार्बन से बना होता है, और इसमें कैल्शियम, लोहा, सल्फर और ऑक्सीजन सहित तत्वों की मात्रा भी होती है।
कच्चे तेल की उत्पत्ति से इसे प्राप्त किया जाता है, यह सामग्री की गुणवत्ता और इसे बनाने में आसानी दोनों को निर्धारित करता है।
पक्की सड़कें सामग्री के लिए सबसे आम अनुप्रयोग है।
बिटुमेन या बिटुमेन और कंक्रीट जैसे समुच्चय का मिश्रण संयुक्त राज्य में सड़कों के निर्माण में उपयोग की जाने वाली अधिकांश सामग्री बनाता है।
जब डामर सड़कों को बदल दिया जाता है, तो सामग्री को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है और बाद में सड़क निर्माण परियोजनाओं के लिए उपयोग किया जा सकता है।
इसके जल-विकर्षक गुणों के कारण, इसे अक्सर निर्माताओं द्वारा छत के सामान के उत्पादन में उपयोग किया जाता है।
डामर मिश्रण की संरचना, आसपास के वातावरण में तापमान, साथ ही सामग्री पर लगाए गए तनाव की मात्रा, बड़े भार के अधीन होने पर बिटुमेन को स्थायी रूप से विकृत कर सकती है।
बिटुमेन का ऑक्सीकरण डामर को भंगुर बना सकता है, जिससे सामग्री टूट सकती है।
प्राकृतिक कोलतार तमिल में मतलब
प्राकृतिक कोलतार को विश्व स्तर पर कई नामों से जाना जाता है, उदाहरण के लिए, तमिल में, बिटुमेन के लिए शब्द पिटियम (இயற்கை ிற்றுமின்) है, जिसका अर्थ है सभी प्रकार के काले विस्कोस और प्राकृतिक हाइड्रोकार्बन।
बिटुमेन विभिन्न प्रकार के हाइड्रोकार्बन से बना होता है।
प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले कार्बनिक उपोत्पाद, पौधे के पदार्थ को विघटित करने के लिए, बिटुमेन एक काले, तैलीय और चिपचिपे पदार्थ का रूप लेता है।
इसे एस्पार्टल और टार के नाम से भी जाना जाता है।
यह अनूठी प्राकृतिक सामग्री ज्वाला-प्रतिरोधी और पानी के लिए अभेद्य दोनों है, और इसे पिछले 40,000 वर्षों से बहुत कम से कम विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों और उपकरणों में मनुष्यों द्वारा उपयोग में लाया गया है।
आधुनिक दुनिया बिटुमेन उत्पादों की एक विस्तृत विविधता का उपयोग करती है, जिनमें से कुछ टॉयलेट पेपर या डीजल, या अन्य गैसीय तेलों के लिए अतिरिक्त हैं, जबकि अन्य निर्माण उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाते हैं।
प्राकृतिक बिटुमेन पेट्रोलियम का एक अत्यधिक केंद्रित रूप है जिसमें मुख्य रूप से 83 प्रतिशत कार्बन, 10 प्रतिशत हाइड्रोजन, और ऑक्सीजन, नाइट्रोजन, सल्फर इत्यादि जैसे अन्य तत्वों की ट्रेस मात्रा होती है।
यह कम आणविक भार वाला एक प्राकृतिक बहुलक है जिसमें तापमान में उतार-चढ़ाव के साथ बदलने की बड़ी क्षमता होती है।
बिटुमेन कम तापमान पर भंगुर होता है, लेकिन उच्च तापमान पर, बिटुमेन बहता है और अर्ध-ठोस होता है।
बिटुमेन जमा पूरी दुनिया में प्राकृतिक रूप से पाए जा सकते हैं, जिसमें त्रिनिदाद में पिच झील और कैलिफोर्निया में ला प्रेयरी पिट जैसी जगहें शामिल हैं।
हालांकि, सबसे अधिक बिटुमेन जमा वेनेजुएला के मृत सागर क्षेत्र, कनाडा में उत्तरपूर्वी अल्बर्टा और स्विट्जरलैंड में स्थित हैं।
इन जमाओं की रासायनिक संरचना, उनकी स्थिरता की डिग्री के अलावा, काफी भिन्न होती है।
बिटुमेन को कुछ क्षेत्रों में प्राकृतिक रूप से परिदृश्य से बाहर निकलते हुए पाया जा सकता है, जबकि अन्य क्षेत्रों में यह तरल पूलों में पाया जा सकता है, जिससे पहाड़ों पर इसे और अधिक कठिन बना दिया जाता है, और फिर भी, अन्य क्षेत्रों में, यह पाए जाने वाले तांबे से झुक सकता है।
पानी के नीचे, रेतीले समुद्र तटों और चट्टानी तटरेखा को धोना।
बिटुमेन का उपयोग बीते दिनों में कई तरह के उद्देश्यों के लिए किया जाता था, जिसमें सीलेंट या चिपकने वाला, पाउडर के रूप में, और जार, इमारतों या यहां तक कि मानव त्वचा में एक सुंदर रंग और बनावट के रूप में उपयोग किया जाता था।
यह भाप आपूर्ति प्राचीन मिस्र में नए राजशाही के समापन की दिशा में ततैया और अन्य प्रकार के पानी के परिवहन के साथ-साथ ममीकरण प्रक्रिया के लिए सहायक थी।
बिटुमेन को संसाधित करने की प्रक्रिया लगभग हर जगह समान थी: पहले, गैसों को संपीड़ित करें, फिर उन्हें पिघलने तक गर्म करें, और अंत में, उन तत्वों को जोड़ें जो सूत्र को उपयुक्त स्थिरता में बदलने के लिए आवश्यक हैं।
मोम या तेल के घटकों, जैसे पाइन राल या मोम को जोड़कर बिटुमेन को अधिक चिपचिपा बनाया जा सकता है।
गेरू जैसे खनिजों को मिलाने से बिटुमेन मोटा हो सकता है।
घास और अन्य प्रकार की वनस्पति सामग्री प्राकृतिक कोलतार को अधिक स्थिर बना सकती है।
आवश्यक ईंधन की उच्च कीमत के कारण, संसाधित बिटुमेन किसी अन्य चीज़ की तुलना में अधिक व्यवसाय है।
लगभग 40,000 साल पहले बिटुमेन का सबसे प्रसिद्ध उपयोग आनुवंशिक निन्टेंडो द्वारा किया गया था।
सीरिया (रोमानिया) में सिरैक्यूज़ में और हम्मेल और उल एल डेल जैसे निन्टेंडो साइटों पर, बिटुमेन पत्थर के औजारों के पीछे पाया गया, शायद तेज किनारों वाले पेड़ों के लिए लकड़ी या हाथी का हैंडबैग।
मेसोपोटामिया में, सीरिया में हसीनीबी दीप जैसे स्थलों का उपयोग उरोच और ताम्रपाषाण काल के दौरान बिटुमेन इमारतों और पनडुब्बी नौकाओं के निर्माण के लिए किया जाता था, अन्य उपयोगों के बीच।
बिटुमेन का विकल्प
यद्यपि विभिन्न अनुप्रयोगों में बिटुमेन लागू किया गया है, किसी भी खराबी को रोकने के लिए हमेशा एक विकल्प उपलब्ध होना चाहिए।
सड़कों और छतों जैसी चीजों के लिए बिटुमेन का उपयोग उस समय से होता है जब पिरामिड बनाए जा रहे थे।
रोडवेज के निर्माण में बिटुमेन विशेष रूप से उपयोगी है।
इसका उपयोग उस सतह को बांधने या चिपकाने के लिए किया जाता है जिसके साथ आप काम कर रहे हैं, चाहे वह छत हो या सड़क, और एक बार जब यह ठंडा और सूख जाता है, तो इसमें जलरोधी और चीजों को एक साथ रखने की क्षमता होती है।
सड़क के फुटपाथ में बिटुमेन का प्रतिस्थापन सड़क के स्थान, उसकी चौड़ाई, यातायात की अनुमानित मात्रा और अन्य कारकों के आधार पर भिन्न हो सकता है।
आवासीय विकास में गलियों और गलियों का निर्माण बजरी या कंकड़-प्रकार की सड़कों का उपयोग करके सफलतापूर्वक किया जा सकता है।
मेरी राय में, यह एक ऐसा विकल्प है जिसे कम लागत होने के बावजूद अनदेखा किया जाता है।
इसके अलावा, कंक्रीट के बजाय पेवर्स का उपयोग लगभग पर्याप्त रूप से नियोजित नहीं है।
यह एक अधिक महंगा तरीका है, लेकिन यह पैदल चलने वालों के संचलन के साथ-साथ विकास के भीतर उच्च जीवन के अधिक महत्वपूर्ण क्षेत्रों को परिभाषित करने में मदद करने के लिए एक बहुत ही प्रभावी तकनीक है ... और यह आंखों के लिए बहुत आकर्षक हो सकता है।
कठोर सतह वाली सड़कों के निर्माण के लिए बिटुमेन (डामर के रूप में भी जाना जाता है) के लिए कंक्रीट सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला विकल्प है।
कंक्रीट एक ऐसा पदार्थ है जिसे सीमेंट, समुच्चय (पत्थर), मजबूत करने वाले स्टील और पानी को मिलाकर कठोर किया जा सकता है।
सतही जल की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए झरझरा कंक्रीट विकसित किया गया है।
यह कंक्रीट वर्षा जल को झीलों और नालों जैसे जल निकायों में प्रवाहित होने के बजाय इसके नीचे की जमीन में अवशोषित करने में सक्षम बनाता है।
चूंकि इसमें नियमित कंक्रीट के समान स्थायित्व का स्तर नहीं है, इसलिए इसका उपयोग आम तौर पर पार्किंग रिक्त स्थान तक ही सीमित है।
प्लास्टिक का भी उपयोग किया गया है, हालांकि कुछ हद तक सफलता मिली है।
मिट्टी से भरे प्लास्टिक ग्रिड और घास या अन्य ग्राउंड कवरिंग के साथ लगाए गए एक "हरी" सड़क की सतह का उत्पादन करते हैं जो पानी को अवशोषित करने और ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन के प्रभावों को कम करने में योगदान देने में सक्षम है।
क्योंकि अत्यधिक उपयोग से पौधों को नुकसान हो सकता है और परिणामस्वरूप मैला हो सकता है, यह मौसम के शुष्क होने पर प्रतिबंधित या अस्थायी उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त है।
लकड़ी एक और संभावना है; हालाँकि इन दिनों शायद ही कभी इसका इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन कई शुरुआती पुलों के डेक लकड़ी के बने होते थे।
पुल डेक के उपयोगी जीवन को लंबा करने के लिए, इन पुलों के विशाल बहुमत को बाद में डामर या कंक्रीट के साथ पक्का किया गया था।
पुलों के स्थान पर लॉग का उपयोग किया जाता था जब शुरुआती सड़क मार्ग दलदली इलाके के माध्यम से बनाए जाते थे।
इन लॉग्स को रेलरोड संबंधों या स्लीपरों के समान तरीके से व्यवस्थित किया गया था।
जब कारें लॉग के पार जाती थीं, तो लॉग के बड़े सतह क्षेत्र ने उन्हें अपने नीचे की नरम गंदगी में डूबने से रोक दिया।
इस तरह की इमारत, जिसे कॉरडरॉय के नाम से जाना जाता था, उन क्षेत्रों में आम थी जहां लकड़ी की बहुतायत थी।
इसके अलावा, सादे बजरी, जिसे कुचल पत्थर के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग आमतौर पर बिना किसी प्रकार की बाइंडर के सड़कों के निर्माण में किया जाता है।
यह सामग्री समतल मिट्टी के बाद दूसरा सबसे प्रचलित विकल्प है।
शहरी सेटिंग्स में बजरी वाली सड़कें अपेक्षाकृत असामान्य हैं, लेकिन दुनिया के ग्रामीण इलाकों में सार्वजनिक और निजी दोनों तरह की बजरी सड़कों के लाखों किलोमीटर का घर है।
भले ही नंगी मिट्टी की सड़कें अक्सर होती हैं, यह विवादित है कि उन्हें "भवन" के उदाहरण माना जा सकता है या नहीं।
ऐसा इसलिए है क्योंकि इनमें से कई सड़कें खराब रास्तों से थोड़ी अधिक हैं जो जानबूझकर बनाई गई सड़कों के बजाय जानवरों की पगडंडियों का अनुसरण करती हैं।
वास्तव में, सीमेंट के उपयोग का सवाल यह नहीं है कि यह फायदेमंद है या हानिकारक; बल्कि, यह समय और खर्च की बात है।
सीमेंट से बने ब्लॉक स्पष्ट रूप से बहुत टिकाऊ होते हैं और बिटुमिनस सड़कों के जीवन काल से परे कई वर्षों तक चल सकते हैं।
हालांकि, सीमेंट ब्लॉक से बने रोडवेज को डामर सड़कों के समान मात्रा में यातायात को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
ब्लॉकों के बीच जो जोड़ होते हैं, वे तेज गति से चलने वाले वाहनों की सवारी को उबड़-खाबड़ बना देते हैं।
दूसरी ओर, बिटुमिनस सतहें फुटपाथ के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं क्योंकि वे अत्यधिक महंगे हैं, और जब वाहनों द्वारा उपयोग किया जाता है जो या तो रुक जाते हैं या बहुत धीमी गति से चलते हैं, तो वे विकृत हो जाते हैं।
इस कारण से, सीमेंट ब्लॉक, जिन्हें अक्सर "पेवर ब्लॉक" के रूप में जाना जाता है, पार्किंग स्थल, बस स्टॉप और ट्रक लेबी में उपयोग के लिए पसंद की सामग्री हैं।
जब यातायात जा रहा होता है, तो बिटुमिनस सड़क ठीक से काम करती है क्योंकि वाहनों का भार केवल एक ही स्थान पर थोड़े समय के लिए होता है, न कि विस्तारित अवधि के लिए, जैसा कि बस स्टॉप पर होता है।
दुनिया भर में बिटुमिनस सड़कों का डिजाइन विचार एक समय में एक सेकंड के एक अंश के लिए वाहन भार के अनुप्रयोग पर केंद्रित है।
एक बस के आकार के चलते वाहन के अस्तित्व से एक पूरी तरह से नई परिकल्पना की आवश्यकता होती है।
उस मामले पर विचार करें जिसमें बिटुमिनस सड़क का उपयोग करके बस स्टॉप लेन का निर्माण किया जाता है।
बस पूरी तरह से रुक जाती है, फिर अपनी यात्रा फिर से शुरू करती है।
इसलिए, ब्रेक लगाने के कारण लगने वाले बल मुख्य सड़क की तुलना में अधिक होते हैं।
बस लेन की सतह अन्य लेन की तुलना में जल्द ही अन्य लेन की सतह की तुलना में अधिक असमान हो जाएगी, जिसका अर्थ है कि इसे अन्य लेन की तुलना में पहले और अधिक बार रखरखाव की आवश्यकता होगी।
पांच साल की अवधि के भीतर कई बार छोटी लंबाई की मरम्मत करना बेहद महंगा है क्योंकि इसमें लोगों और मशीनरी के साथ-साथ सामग्री दोनों को जुटाने के लिए पैसे खर्च होते हैं।
इसलिए, मुख्य सड़क की मरम्मत के लिए जुटाना किसी भी तरह का आर्थिक अर्थ नहीं है, जिस पर करोड़ों खर्च होंगे, बजाय बस लेन की मरम्मत के लिए, जिसमें कुछ हजार खर्च होंगे।
प्राथमिक सड़क या सर्विस रोड के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री (बिटुमेन रोड) से बस स्टॉप और ट्रक लेबी का निर्माण करना तेज़ और अधिक सुविधाजनक दोनों है।
यह शहरों में विशेष रूप से सच है, लेकिन यह राजमार्गों पर भी किया जा सकता है।
पेवर ब्लॉक और बिटुमेन रोडवेज का उपयोग बस स्टॉप और ट्रक लेबी के निर्माण के लिए किया जाता है जो आप देखेंगे।
दूसरी ओर, पेवर ब्लॉक का उपयोग बस स्टॉप के लिए किया जाएगा यदि सीमेंट कंक्रीट सड़क का उपयोग मुख्य सड़क या राजमार्ग के साथ सर्विस रोड के निर्माण के लिए किया गया था।
यह इस तथ्य के कारण है कि सीमेंट कंक्रीट की सड़कें पेवर ब्लॉक की तुलना में अधिक महंगी हैं।
चिपचिपापन ग्रेड बिटुमेन की थर्मोप्लास्टिक संपत्ति उच्च तापमान के संपर्क में आने पर पदार्थ को अधिक लचीला और कम तापमान के संपर्क में आने पर अधिक कठोर हो जाती है।
बिटुमेन के प्रदर्शन मापदंडों को निर्दिष्ट करते समय, जैसे कि इसके पालन, चिपचिपाहट, स्थायित्व और अनुप्रयोग तापमान, तापमान चिपचिपाहट महत्व को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।
चिपचिपापन ग्रेड बिटुमेन आवश्यकताओं में बिटुमेन की लचीलापन को प्राथमिकता दी जाती है, जहां पर अधिकांश जोर दिया जाना चाहिए।
वीजी बिटुमेन अनुप्रयोग
वीजी-10
80/100 पैठ बिटुमेन ग्रेड के बजाय, वीजी -10 का उपयोग आमतौर पर अत्यधिक ठंडे क्षेत्रों में सतह ड्रेसिंग और फ़र्श सहित छिड़काव अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।
इसके अतिरिक्त, इसका उपयोग संशोधित बिटुमेन और बिटुमेन इमल्शन उत्पादों के उत्पादन में किया जाता है।
वीजी-20
कम तापमान और उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों के लिए वीजी -20 के साथ फ़र्श की सिफारिश की जाती है।
वीजी-30
बिटुमेन के इस ग्रेड का उपयोग विशेष रूप से बहुत भारी लोड वाले बिटुमेन फुटपाथों के निर्माण के लिए किया जाता है जो कि बड़े यातायात भार का सामना करने के लिए आवश्यक होते हैं।
इसे 60/70 पेनेट्रेशन बिटुमेन ग्रेड के विकल्प के रूप में उपयोग करना संभव है।
वीजी-40
30/40 प्रवेश ग्रेड के बजाय, वीजी -40 का उपयोग आमतौर पर अत्यधिक दबाव वाली स्थितियों जैसे जंक्शनों, टोल गेटों के बगल में और ट्रक पार्किंग स्थल में किया जाता है।
एक उच्च चिपचिपापन स्टिफ़र बिटुमेन मिक्स के उत्पादन की अनुमति देता है, जिसका उपयोग पुशिंग और अन्य मुद्दों के प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए किया जा सकता है जो उच्च तापमान और बढ़े हुए ट्रैफ़िक भार के परिणामस्वरूप उत्पन्न हो सकते हैं।
वीजी बिटुमेन का लाभ
पैठ ग्रेड के बावजूद, बिटुमेन के समान चिपचिपापन ग्रेड ने गर्म मौसम में समान रूटिंग प्रदर्शन का उत्पादन किया।
चिपचिपाहट ग्रेडिंग प्रणाली को संशोधित किया गया था ताकि 25 डिग्री सेल्सियस के औसत वार्षिक सेवा तापमान पर संतोषजनक परिणाम (तनाव क्रैकिंग के प्रतिरोध के संदर्भ में) रखने के लिए न्यूनतम प्रवेश मूल्यों को रखा जा सके।
135 डिग्री सेल्सियस पर गतिशील चिपचिपाहट के न्यूनतम निर्दिष्ट स्तरों का उपयोग करके निर्माण के दौरान होने वाले निविदा मिश्रण की संभावना को कम करना आसान बना दिया गया था।
अधिकतम अनुमेय तापमान संवेदनशीलता 25 डिग्री सेल्सियस पर न्यूनतम निर्दिष्ट पैठ और 135 डिग्री सेल्सियस (तापमान बनाम कठोरता रेखा का विचलन) पर न्यूनतम निर्दिष्ट गतिशील चिपचिपाहट के आधार पर निर्धारित की गई थी।
चिपचिपाहट ग्रेड के बिटुमेन का उपयोग तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला में किया जा सकता है, जिसमें रवेलिंग और थकान क्रैकिंग के लिए 25 डिग्री सेल्सियस, रटिंग के लिए 60 डिग्री सेल्सियस और भवन के लिए 135 डिग्री सेल्सियस शामिल है। इस तथ्य के कारण कि चिपचिपाहट का मूल्यांकन तीन अलग-अलग तापमानों पर किया जाता है (जबकि पैठ का परीक्षण केवल 25 डिग्री सेल्सियस पर किया जाता है), तापमान संवेदनशीलता, जिसे तापमान के साथ डामर बाइंडर रियोलॉजिकल विशेषताओं में परिवर्तन के रूप में भी जाना जाता है, का कुछ हद तक आकलन किया जा सकता है।
चूंकि चिपचिपापन मान दो अलग-अलग तापमानों पर निर्धारित किया जाता है, इसलिए बिटुमेन आपूर्तिकर्ता उपयोगकर्ताओं को डामर मिश्रण और संघनन तापमान के साथ आपूर्ति करने में सक्षम होते हैं जो उचित और सही होते हैं।
प्राकृतिक बिटुमेन झील
प्राकृतिक कोलतार को डामर के रूप में भी जाना जाता है, वह सामग्री है जिसका उपयोग सड़क मार्ग को प्रशस्त करने के लिए किया जाता है, और दुनिया की कुछ सबसे अजीबोगरीब झीलें पानी के बजाय डामर से भरी होती हैं।
ये झीलें दुनिया की सबसे अजीबोगरीब झीलों में से एक हैं।
आधुनिक निर्माण में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश डामर पेट्रोलियम से उत्पन्न होते हैं, हालांकि, डामर प्रकृति में अधिक केंद्रित रूपों में भी पाया जा सकता है।
अन्य समय में, वे जमीन के माध्यम से रिस सकते हैं और तरल के विशाल पूल बना सकते हैं जिन्हें टार पिट या डामर झील कहा जाता है।
दूसरी बार, वे रेत में संतृप्त पाए जाते हैं, जैसे कि अथाबास्का तेल रेत में, जो अल्बर्टा, कनाडा के उत्तरपूर्वी भाग में स्थित हैं, और दुनिया में प्राकृतिक कोलतार का सबसे बड़ा भंडार हैं।
पानी के नीचे के ज्वालामुखियों द्वारा डामर का उत्पादन भी संभव है; हालाँकि, ये विस्फोट बहुत सामान्य नहीं हैं और 2003 तक खोजे नहीं गए थे।
केवल कुछ विशाल डामर झीलें हैं जो दुनिया भर में मौजूद हैं।
पिच झील इनमें से सबसे बड़ी झील का नाम है, और यह ला ब्रे गांव में दक्षिण-पश्चिम त्रिनिदाद में पाई जा सकती है।
अनुमान है कि झील की गहराई 75 मीटर है और यह लगभग 40 हेक्टेयर में फैली हुई है।
क्योंकि तरल डामर इतना घना और चिपचिपा होता है, सतह उस पर चलने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त स्थिर होती है।
हालाँकि, यदि आप सतह पर अधिक समय तक रहते हैं, तो आप अंततः इसमें डूब जाएंगे।
हालांकि ऐसा लगता है कि झील में कुछ भी नहीं चल रहा है, डामर वास्तव में बह रहा है, जैसा कि इसकी सतह पर दिखाई देने वाली रेखाओं से देखा जा सकता है।
जबकि टार बहता है, कभी-कभी प्राचीन पेड़ और अन्य वस्तुएं जो झील में गिर गई थीं, उभरती हैं, फिर गायब हो जाती हैं और फिर से प्रकट हो जाती हैं।
जैसे-जैसे टार आगे बढ़ता है यह पैटर्न जारी रहता है।
सबडक्शन की प्रक्रिया, जो कई हजारों साल पहले हुई थी जब कैरेबियन महाद्वीपीय प्लेट को दूसरी प्लेट के नीचे धकेल दिया गया था, झील के निर्माण के लिए जिम्मेदार थी।
इसने कच्चे तेल को गहरे भूमिगत भंडार से सतह तक बढ़ने की अनुमति दी, जहां यह ज्वालामुखीय क्रेटर में जमा हुआ।
भारी डामर और तेल, बॉल क्ले और पानी के मिश्रण को छोड़कर, वातावरण ने तेल के हल्के तत्वों को वाष्पित कर दिया।
इस घटना के परिणामस्वरूप फॉल्ट लाइनों को खोल दिया गया था।
वर्ष 1595 में, झील की खोज की गई थी और 1867 में शुरू हुआ, इसका आर्थिक उद्देश्यों के लिए दोहन किया गया था।
पिच झील ने कथित तौर पर लगभग 10 मिलियन मीट्रिक टन डामर का उत्पादन किया है क्योंकि यह पहली बार खनन किया गया था।
अभी भी लगभग 6 मिलियन टन डामर उपलब्ध है।
इसके अलावा, ला ब्रे पिच झील एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है जो हर साल लगभग 20,000 मेहमानों का स्वागत करता है।
लोग, कभी-कभी, पिच झील में तैरने के लिए इतनी दूर चले जाते हैं क्योंकि वे इस धारणा के तहत हैं कि पानी में उपचारात्मक गुण हैं।
एक और प्रसिद्ध डामर झील लॉस एंजिल्स शहर के मध्य में पाई जा सकती है।
वास्तव में, यह गड्ढों का एक संग्रह है जिसे ला ब्रे टार पिट्स के रूप में जाना जाता है।
नाम की ध्वनि को अपने से दूर न जाने दें।
शब्द "ब्रे" का शाब्दिक रूप से स्पेनिश में "डामर" के रूप में अनुवाद किया गया है।
अन्य टार गड्ढे दक्षिणी कैलिफोर्निया में पाए जा सकते हैं, जिनमें केर्न काउंटी में मैककिट्रिक टार पिट्स और सांता बारबरा काउंटी में कारपेंटेरिया टार पिट्स शामिल हैं।
ये दोनों स्थान केर्न काउंटी में हैं।
दुनिया के दूसरे हिस्से में, आपको बरमूडेज़ झील में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा प्राकृतिक टार पिट मिल सकता है, जो वेनेजुएला में स्थित है।
टार गड्ढे इराक देश में और अजरबैजान देश के बाकू शहर में भी खोजे गए हैं।
डामर झीलें प्रकृतिवादियों और जीवाश्म विज्ञानियों के साथ-साथ भूवैज्ञानिकों और तेल बैरन के लिए जिज्ञासा की वस्तु हैं।
यह इस तथ्य के कारण है कि चिपचिपी, गूई परतों के नीचे छिपी हुई प्रागैतिहासिक जीवन की अविश्वसनीय मात्रा के अवशेष हैं।
ये झीलें, कई हज़ार वर्षों के दौरान, एक विशाल, कृपाण-दांतेदार बिल्ली, भयानक भेड़िये, बाइसन, घोड़े, कछुए, घोंघे, क्लैम, मिलीपेड, गोफर और सैकड़ों अन्य प्रजातियों के निधन के लिए जिम्मेदार रही हैं। कशेरुकियों और अकशेरुकी जीवों की।
ये जानवर शायद भोजन की तलाश में बहुत दूर चले गए थे और खुद को डामर पर फंस गए थे।
जो जानवर फंस गए थे, उन्होंने शिकारियों को आकर्षित किया, जो बाद में खुद फंस गए।
मौत का कारण या तो दम घुटना या भूख न लगना था।
यह नष्ट होने का एक भयानक तरीका है, फिर भी यह जीवाश्मों के संरक्षण के लिए एक उत्कृष्ट तरीका है।
टार गड्ढों से जितने जीवाश्म निकाले गए हैं, उनमें से नब्बे प्रतिशत विभिन्न प्रकार के खतरनाक जानवरों के पाए गए हैं।
भयानक भेड़िया, जिसे रैंचो ला ब्रे के नाम से भी जाना जाता है, 4,000 से अधिक नमूनों के साथ, ला ब्रे के गड्ढों में सबसे अधिक प्रचलित बड़े स्तनपायी पाया गया है।
इसके बाद कृपाण-दांतेदार बिल्लियाँ आती हैं, जिन्हें 2,000 से अधिक व्यक्तियों के साथ पाया गया है।
कोयोट तीसरे नंबर पर आता है।
यहां तक कि अधिकांश जीवाश्म पक्षी शिकारी या मैला ढोने वाले होते हैं, जैसे कि गिद्ध, कोंडोर, चील, और विशाल सारस जैसे पक्षी जो लाखों साल पहले विलुप्त हो गए थे और अब उन्हें टेराटोर्न के रूप में जाना जाता है।
टार गड्ढों ने न केवल प्रागैतिहासिक जीवों को बल्कि प्रागैतिहासिक लकड़ी और वनस्पतियों को भी संरक्षित किया है।
हालांकि, लगभग 10,000 साल पहले रहने वाली एक महिला का कंकाल सबसे आश्चर्यजनक खोज थी।
कंकाल के अलावा, एक कुत्ते की हड्डियाँ भी थीं जिन्हें पालतू जानवर के रूप में रखा गया था।
शोधकर्ताओं का मानना है कि मौत किसी प्रकार का अनुष्ठान या बलिदान हो सकती है, जो पीट बोग्स में किए जाने वाले बलिदानों के समान होती है।
सबसे पहले, यह माना गया कि खुदाई से प्राप्त हड्डियाँ उन लोगों की थीं जिनकी हाल ही में मृत्यु हुई थी।
वैज्ञानिक दुनिया ने 1901 तक टार गड्ढों पर ध्यान देना शुरू नहीं किया था, जब एक भूविज्ञानी वहां गए और उन्होंने हड्डियों की खोज की जो कि विलुप्त जानवरों की एक विस्तृत विविधता से संबंधित थीं।तब से, वे तेजी से लोकप्रिय हो गए हैं।
1905 और 1913 के बीच, शौकिया जीवाश्म शिकारियों ने ज़मींदार जॉर्ज एलन हैनकॉक के सामने गड्ढों से लाखों हड्डियों को हटा दिया, इस चिंता से इसे रोक दिया कि जीवाश्म हमेशा के लिए खो जाएंगे।
लॉस एंजिल्स प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय को तब जीवाश्मों का पता लगाने का विशेष अधिकार दिया गया था; हालाँकि, ये अधिकार केवल दो वर्षों की अवधि के लिए प्रदान किए गए थे।
1913 और 1915 के बीच के वर्षों में, संग्रहालय ने लगभग दस लाख हड्डियों का संग्रह किया।
कुछ समय बाद, हैनकॉक ने गड्ढों को काउंटी को इस शर्त के साथ दिया कि उन्हें अच्छी स्थिति में रखा जाए और उचित तरीके से दिखाया जाए।
निकटवर्ती जॉर्ज एलन हैनकॉक संग्रहालय में वर्तमान में उनके संग्रह में कुछ जीवाश्म नमूने प्रदर्शित हैं।
संशोधित बिटुमेन छत का आर-मूल्य
यदि आप एक लंबे समय तक चलने वाली छत सामग्री चाहते हैं, तो अपनी व्यावसायिक या आवासीय संपत्ति पर एक संशोधित बिटुमेन छत प्रणाली स्थापित करने पर विचार करें।
उपयुक्त छत सामग्री का चयन करते समय, आर-मान सहित कई मापदंडों पर ध्यान देना आवश्यक है।
फ्लैट या कम ढलान वाली छतों वाली इमारतों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प होने के अलावा, संशोधित बिटुमेन छतें निर्मित छतों के समान सुरक्षा प्रदान करती हैं।
यह उन्हें एक बहुत ही बहुमुखी छत सामग्री बनाता है।
परंपरागत रूप से, इन उत्पादों को या तो मशाल के साथ लागू किया जाता था, गर्म डामर (केवल एसबीएस के लिए) का उपयोग करते हुए एक एमओपी, या विलायक पर आधारित चिपकने वाले।
पॉलिस्टर और/या ग्लास फाइबर के सुदृढीकरण का उपयोग पॉलिमर-संशोधित बिटुमेन शीट्स के उत्पादन में किया जाता है।
अधिकांश कंपनियां जो संशोधित बिटुमेन का उत्पादन करती हैं, वे सुदृढीकरण के साथ सामग्री बनाती हैं जो रेत, अभ्रक या तालक जैसे बहुत महीन खनिजों से भरी, संतृप्त या लेपित होती हैं।
इन खनिजों का उपयोग आमतौर पर निर्माण प्रक्रिया में किया जाता है।
बहुलक-संशोधित बिटुमेन-लेपित चादरों में से प्रत्येक को एक या दोनों तरफ संशोधित बिटुमेन के साथ कारखाना-लेपित किया गया है।
बहुत छोटे कण आकार के खनिज, जैसे तालक, अभ्रक या रेत, का उपयोग चादरों के एक या दोनों किनारों को कोट करने के लिए किया जाता है।
बहुलक-संशोधित बिटुमेन की चादरें वजन की एक श्रृंखला में और चुनने के लिए कई अलग-अलग सुदृढीकरण के साथ निर्मित की जा सकती हैं।
बहु-प्लाई संशोधित बिटुमेन झिल्लियों में, चिकनी सतहों वाली कई शीटों का उपयोग विभिन्न भूमिकाओं में किया जाता है, जिनमें नींव शीट, इंटरप्ले शीट और शीर्ष प्लाई शीट शामिल हैं।
ग्रेन्युल सतह वाली शीट और मेटल फ़ॉइल लेमिनेशन से बनी शीट्स का उपयोग आमतौर पर क्रमशः कैपिंग और फ्लैशिंग के लिए किया जाता है।
यह टिकाऊ वाणिज्यिक छत प्रणाली को-पॉलीमर छत झिल्ली द्वारा संभव बनाई गई है जो संशोधित बिटुमेन छतों में उपयोग की जाती है।
ये झिल्ली छत को उच्च और निम्न तापमान दोनों में जीवित रहने की अनुमति देती है।
क्योंकि यह एक छत प्रणाली है जिसके लिए कम रखरखाव की आवश्यकता होती है, यहां तक कि सबसे मौलिक देखभाल और रखरखाव भी छत को सर्वोत्तम संभव परिचालन स्थिति में रखने के लिए आवश्यक है।
इसके अतिरिक्त अनुकूलनीय, संशोधित बिटुमेन से बने छत प्रणाली में इसके मौलिक और भौतिक स्थायित्व दोनों में सुधार के लिए अतिरिक्त बहुलक चादरें लागू हो सकती हैं।
ऊर्जा दक्षता, लचीलेपन और मौसम के प्रभावों के प्रतिरोध के लिए इसकी क्षमता के कारण, एक संशोधित बिटुमेन छत प्रणाली निस्संदेह व्यावसायिक भवनों पर उपयोग के लिए आदर्श छत प्रणाली है।
एक संशोधित बिटुमेन छत में आपकी संरचना का सबसे मूल्यवान और लंबे समय तक चलने वाला घटक बनने की क्षमता है, बशर्ते इसे सही तरीके से बनाया और बनाए रखा जाए।
संशोधित बिटुमेन रूफ सिस्टम लाभ
आंसू प्रतिरोधी
कम ढलान वाली छतों के लिए आदर्श विकल्प, जिनमें अधिक मात्रा में पैर गतिविधि दिखाई देती है, जैसे कि छत पर कैफे में पाए जाने वाले, एक संशोधित बिटुमेन छत प्रणाली है जिसमें फाइबरग्लास और पॉलिएस्टर सुदृढीकरण परतें होती हैं।
लचीला
संशोधित बिटुमेन छतों में लचीली छत सामग्री होती है, जो उन्हें तापमान में परिवर्तन, अल्पकालिक तनाव, या झटके को सहन करने और अपना आकार खोए बिना विस्तार और अनुबंध करने की अनुमति देती है।
अन्य प्रकार की छतों की तुलना में संशोधित बिटुमेन छतों का जीवनकाल भी लंबा होता है।
जलरोधक
संशोधित बिटुमेन से बनी छतें पानी का सामना करने में सक्षम होती हैं क्योंकि वे फाइबरग्लास की कई परतों से निर्मित होती हैं जिन्हें पॉलिएस्टर के साथ जोड़ा गया है।
कुशल ऊर्जा
सौर परावर्तन, या सूर्य की किरणों को विक्षेपित करने की क्षमता, और थर्मल उत्सर्जन "ठंडी छत" गुणों के दो उदाहरण हैं जिन्हें अवशोषित गर्मी को छोड़ने के लिए छत की शीर्ष परत में शामिल किया जा सकता है।
संशोधित बिटुमेन रूफ सिस्टम लाभ
यह आपके भवन के लिए आवश्यक शीतलन की मात्रा को कम कर सकता है, जो कम ऊर्जा उपयोग में योगदान देगा।
मरम्मत और रखरखाव दोनों में सरल
इस घटना में कि छत फट गई है या क्षतिग्रस्त हो गई है, बिटुमेन पैच का उपयोग मरम्मत करने के लिए किया जा सकता है जो त्वरित और प्रभावी दोनों हैं।
कम ढलान वाली छतों पर सील और फ्लैशिंग आमतौर पर खड़ी छतों की तुलना में क्षतिग्रस्त होने की अधिक संभावना होती है; फिर भी, एक पेशेवर प्रदर्शन स्थापना और नियमित रखरखाव करके इन घटकों को नुकसान से बचाना आसान है।
क्या बिटुमेन एक प्राकृतिक बहुलक है
यह पता लगाने के लिए कि क्या बिटुमेन को बहुलक माना जाता है, इसकी विशेषताओं को जानना आवश्यक है।
बिटुमेन एक ऐसा यौगिक है जो लगभग अघुलनशील, चिपचिपा और वॉटरप्रूफिंग होता है।
यह कच्चे तेल से उत्पन्न होता है या गैर-प्राकृतिक डामर में मौजूद होता है।
बिटुमेन टोल्यूनि में पूरी तरह से या लगभग पूरी तरह से घुलनशील है, और यह वातावरण में विशिष्ट तापमान पर बहुत चिपचिपा या लगभग ठोस होता है।
यह सामान्य ज्ञान है कि बिटुमेन कच्चे तेल की विशेषताओं के अलावा, बिटुमेन के मूल गुण उस तकनीक से बहुत अधिक प्रभावित होते हैं जिसके द्वारा इसे उत्पादित और संसाधित किया गया था।
अच्छा कच्चा तेल और पर्याप्त आसवन तकनीक बिटुमेन विशेषताओं को बढ़ा सकती है।
कच्चा तेल जितना भारी होगा, उसमें से निकाले जा सकने वाले कोलतार की मात्रा उतनी ही अधिक होगी।
इस वजह से, विभिन्न दृष्टिकोणों से बिटुमेन की विशेषताओं की व्यापक समझ होना अत्यंत महत्वपूर्ण है।
यह ज्ञान तब और भी महत्वपूर्ण साबित होता है, जब कुछ बिटुमेन अनुप्रयोगों के लिए, कुछ कठिनाइयाँ जैसे कि चरण में असंगति, खराब फैलाव, और पॉलिमर या एडिटिव्स के साथ अस्थिरता बिटुमिनस सामग्री का उत्पादन और लागू करना मुश्किल बना देती है।
बिटुमिनस सामग्री कैसे व्यवहार करती है, इसे समझकर इन कठिनाइयों से बचा जा सकता है।
बिटुमेन को कमरे के तापमान पर एक चिपचिपा चिपचिपा तरल के रूप में निर्दिष्ट किया जाता है जो मुख्य रूप से हाइड्रोकार्बन और उनके डेरिवेटिव से बना होता है, टोल्यूनि में पूरी तरह से घुलनशील होता है, काफी हद तक गैर-वाष्पशील होता है, और गर्म होने पर धीरे-धीरे नरम हो जाता है।
यह कोलतार की रासायनिक परिभाषा है।
यह विभिन्न आणविक प्रजातियों की एक बड़ी संख्या से बना है जो उनकी ध्रुवीयता और उनके आणविक भार दोनों के संदर्भ में व्यापक रूप से हैं।
मौलिक विश्लेषण से पता चलता है कि बिटुमेन की संरचना ज्यादातर कच्चे तेल के स्रोत द्वारा निर्धारित होती है, और भौगोलिक सामान्यीकरण प्रदान करना चुनौतीपूर्ण होता है जो किसी एक क्षेत्र के लिए अलग होता है (कई आपूर्तिकर्ता विभिन्न स्रोतों से भी बिटुमेन को मिलाते हैं)।
यह SHRP (रणनीतिक राजमार्ग अनुसंधान: विशेष रिपोर्ट) द्वारा किए गए व्यापक शोध द्वारा प्रदर्शित किया गया है।
इस लेख के अनुसार, बिटुमेन के प्राथमिक घटक कार्बन हैं, जो पदार्थ के 80 से 88 प्रतिशत तक कहीं भी बना सकते हैं, और हाइड्रोजन, जो पदार्थ के 8 से 11 प्रतिशत तक कहीं भी बना सकते हैं।
इसके अलावा, हेटेरोएटम और संक्रमण धातु परमाणु (मुख्य रूप से वैनेडियम और निकल) सल्फर में 0 से 9 वजन प्रतिशत तक सांद्रता में मौजूद होते हैं, नाइट्रोजन 0 से 2 वजन प्रतिशत तक सांद्रता में, ऑक्सीजन 0 से 2 प्रतिशत तक सांद्रता में, वैनेडियम 0 से 2000 भागों प्रति मिलियन की सांद्रता पर, और निकेल 0 से 200 भागों प्रति मिलियन तक की सांद्रता पर।
केटोन्स, फिनोल, कार्बोक्जिलिक एसिड, पायरोलिक और पाइरिडिनिक यौगिक, सल्फाइड, थियोल और सल्फ़ोक्साइड, पायरोलिक और पाइरिडिनिक यौगिक, और पाइरोलिक और पाइरिडिनिक यौगिक ऊपर सूचीबद्ध ध्रुवीय हेटेरोटॉम्स के प्राथमिक यौगिक हैं।
अधिकांश धातुएं मेटलोपोर्फिरिन जैसे कॉम्प्लेक्स भी बनाती हैं।
आणविक भार वितरण के विश्लेषण से पता चलता है कि बिटुमेन 300 से 2000 रासायनिक यौगिकों का एक जटिल मिश्रण है, जिसका मूल्य 500-700 के बीच में है।
इससे बिटुमेन की रासायनिक संरचना को पूरी तरह से चित्रित करना बहुत चुनौतीपूर्ण हो जाता है।
इस कारण से, बिटुमेन को आम तौर पर अधिक सीधी तकनीकों के उपयोग से विभाजित किया जाता है, जो दो प्राथमिक घटकों की पहचान को सक्षम बनाता है: एस्फाल्टाइट्स और माल्टीन जिन्हें पेट्रोलीन भी कहा जाता है।
अगला कदम माल्टेन्स को संतृप्त, सुगंधित, या राल के रूप में वर्गीकृत करना है।
बिटुमेन का यह अंश, जिसमें एस्फाल्टीन भी शामिल है, को सारा अंश कहा जाता है (जो संतृप्त, सुगंधित, राल और एस्फाल्टीन के लिए खड़ा है)।
सारा घटकों की अपेक्षाकृत उच्च बहुतायत के कारण बिटुमेन की रासायनिक संरचना को इसकी आंतरिक संरचना और इसकी मैक्रोस्कोपिक विशेषताओं के पहलुओं से संबंधित करना संभव है।
हालांकि, यह उजागर करना महत्वपूर्ण है कि प्रायोगिक परिस्थितियों में भिन्नता, विशेष रूप से एलुएंट की संरचना, प्रत्येक बिटुमेन अंश के अनुपात पर काफी प्रभाव डालती है।
हालांकि बिटुमेन की विभिन्न रासायनिक रचनाओं में विशिष्ट विशेषताएं और सामान्य विशेषताएं हैं जो अधिकतर अपरिवर्तित हैं, विभिन्न प्रकार के बिटुमेन के बीच सटीक तुलना करने के लिए प्रयोगात्मक सेटअप की शर्तों को निर्दिष्ट करना महत्वपूर्ण है।
पॉलिमर एक प्रकार का मैक्रोमोलेक्यूल है जो मोनोमर्स की रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बनता है, जो कि छोटे अणु होते हैं, लंबी श्रृंखला बनाने के लिए।
मोनोमर्स की रासायनिक संरचना और जिस क्रम में उन्हें बहुलक के अंदर व्यवस्थित किया जाता है, दोनों की उन गुणों को निर्धारित करने में भूमिका होती है जो उत्पन्न होने वाले बहुलक द्वारा दिखाए जाते हैं।
शब्द "कॉपोलीमर" एक ऐसे यौगिक को संदर्भित करता है जो एक ब्लॉक या यादृच्छिक पैटर्न में दो या दो से अधिक विशिष्ट मोनोमर्स के संयोजन से उत्पन्न होता है।
इलास्टोमर्स और प्लास्टोमर्स पॉलिमर के दो रूप हैं जिनका सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है।
पॉलिमर में संशोधक की एक विस्तृत विविधता शामिल है।
बिटुमेन और एक या अधिक पॉलिमर के यांत्रिक मिश्रण या रासायनिक अंतःक्रियाएं आमतौर पर बिटुमेन के वजन के सापेक्ष तीन प्रतिशत से दस प्रतिशत तक होती हैं, बहुलक-संशोधित बिटुमेन (पीएमबी) उत्पन्न करती हैं।
इन पीएमबी को बहुलक-संशोधित डामर के रूप में भी जाना जाता है।
चूंकि सिस्टम में दो प्रतिभागियों के बीच कोई रासायनिक प्रतिक्रिया नहीं हो रही है, इसलिए पहले परिदृश्य के परिणामस्वरूप होने वाले मिश्रण को सरल कहा जाता है।
इस उदाहरण में, विचाराधीन बहुलक को एक भराव के रूप में माना जा रहा है जो संयोजन में विशेष विशेषताओं का योगदान देता है।
सिस्टम में दो भागीदारों के बीच रासायनिक प्रतिक्रियाओं या किसी अन्य प्रकार की बातचीत की उपस्थिति के कारण, दूसरे परिदृश्य के परिणामस्वरूप होने वाले मिश्रण को जटिल कहा जाता है।
संशोधित बिटुमेन को दो-चरण प्रणाली के रूप में वर्णित किया गया है: बिटुमिनस, प्रचलित रूप से एक डामर मैट्रिक्स, और बहुलक मैट्रिक्स के रूप में।
इस प्रणाली की दो अलग-अलग दृष्टिकोणों से जांच की गई है: (1) बिटुमेन और योज्य के बीच जटिल अंतःक्रिया तंत्र और (2) रियोलॉजिकल प्रदर्शन विशेषताओं, तापमान संवेदनशीलता, आकारिकी, थर्मल का अध्ययन करने के लिए विभिन्न प्रकार के बिटुमेन संशोधक का प्रभाव। व्यवहार, भंडारण स्थिरता, और परिणामी सामग्री की उम्र बढ़ने।
पोलाको एट अल के अनुसार, बहुलक का संशोधन एक ऐसी प्रणाली की ओर जाता है जो थर्मोडायनामिक रूप से अस्थिर है लेकिन गतिज रूप से स्थिर है।
पॉलिमर संशोधन के परिणामस्वरूप ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है जिसमें बहुलक आंशिक रूप से हल्के बिटुमेन घटकों (माल्टेनेस) द्वारा सूज जाता है और इसकी प्रारंभिक मात्रा के नौ गुना तक बढ़ सकता है।
मूल बिटुमेन की संरचना के आधार पर, पॉलिमर में एस्फाल्टीन के मिसेल एकत्रीकरण को बढ़ावा देने या संघ की अपनी डिग्री बढ़ाने की प्रवृत्ति होती है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि पॉलिमर बिटुमेन के हल्के अंशों के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
उच्च तापमान पर, एक सूक्ष्म-विषम बहुलक-संशोधित बिटुमेन जिसे पिघलाया गया है, में अपेक्षाकृत कम चिपचिपापन होता है, जो उन पदार्थों को अनुमति देता है जिनकी संरचना समान होती है और उनके डोमेन बनाने के लिए ध्रुवीयता होती है।
ये पदार्थ सूजन बहुलक और डामर हैं।
दूसरी ओर, इस प्रणाली की थर्मोडायनामिक अस्थिरता, एक गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र के प्रभाव के अधीन होने पर एक चरण पृथक्करण (जिसे अवसादन के रूप में भी जाना जाता है) का कारण बनता है।
नतीजतन, स्थिर गर्म भंडारण की प्रक्रिया के दौरान, जुड़े हुए डामर मिसेल में मिश्रण के नीचे तक डूबने की क्षमता होती है।
इस तंत्र के अनुसार, बहुलक-संशोधित बाइंडरों में होने वाले चरण पृथक्करण की मात्रा भंडारण की परिस्थितियों, जैसे तापमान और बीत चुके समय से प्रभावित हो सकती है।
लू एट अल के निष्कर्षों के अनुसार, चरण पृथक्करण मुख्य रूप से बेस बिटुमेन की विशेषताओं के साथ-साथ बहुलक के गुणों और एकाग्रता द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।
तिथि करने के लिए, बिटुमेन संशोधन की प्रक्रिया में विभिन्न प्रकार के कई योजक और पॉलिमर का उपयोग किया गया है।
बिटुमेन एक प्राकृतिक या सिंथेटिक बहुलक
बिटुमेन पॉलीमर की प्रकृति को समझने के लिए यह जानना आवश्यक है कि वास्तव में पॉलीमर क्या है और प्राकृतिक और सिंथेटिक पॉलिमर में क्या अंतर है।
एक बहुलक एक पदार्थ है जो बड़े अणुओं से बना होता है जो छोटी दोहराई जाने वाली इकाइयों से बना होता है जिन्हें मोनोमर या मोनोमर्स कहा जाता है।
प्राकृतिक बहुलक
प्रकृति से प्राप्त प्राकृतिक बहुलक (पौधे और पशु स्रोत) प्राकृतिक बहुलक कहलाते हैं।
ये मानव जीवन के लिए आवश्यक हैं और इसमें स्टार्च, सेल्युलोज, प्रोटीन और न्यूक्लिक एसिड शामिल हैं।
प्राकृतिक बहुलक जैसे सेल्यूलोज (कपास, लिनन, कागज, लकड़ी, आदि), प्रोटीन (ऊन, रेशम, चमड़ा, आदि), और पॉलीसिलिकेट्स विभाजित हैं।
प्राकृतिक पॉलिमर के प्रकार और उपयोग
स्टार्च ग्लूकोज से प्राप्त एक बहुलक है और पौधों में खाद्य संरक्षण के लिए उपयोग किया जाता है।
सेल्युलोज ग्लूकोज का बहुलक है और पौधों का मुख्य घटक है।
स्टार्च और सेल्युलोज दोनों प्रकाश संश्लेषण के माध्यम से पौधों के पोषण के परिणाम हैं।
प्रोटीन अमीनो एसिड से बने पॉलिमर होते हैं जिनमें आम तौर पर एक जटिल संगठन में संयुक्त रूप से 20 से 1000 अमीनो एसिड की श्रृंखला होती है।
यह यौगिक वास्तव में पशु शरीर की आधारशिला है और हमारे भोजन का बड़ा हिस्सा बनाता है।
न्यूक्लिक एसिड न्यूक्लियोटाइड से प्राप्त पॉलिमर हैं। उदाहरण के लिए, डीएनए और आरएनए न्यूक्लियोटाइड के उदाहरण हैं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पॉलीसेकेराइड (स्टार्च और सेल्युलोज), प्रोटीन और न्यूक्लिक एसिड जैसे पॉलिमर जो हमारे शरीर और जानवरों में विभिन्न प्रक्रियाओं को नियंत्रित करते हैं, उन्हें बायोपॉलिमर = बायोपॉलिमर = बायोपॉलिमर भी कहा जाता है।
सिंथेटिक पॉलिमर
कृत्रिम सिंथेटिक पॉलिमर जो बहुसंख्यक बहुलक सामग्री (प्लास्टिक, रबर, चिपकने वाले, पेंट, फोम, कंपोजिट) का निर्माण करते हैं, पुनर्नवीनीकरण पॉलिमर प्राकृतिक मूल के होते हैं और कुछ एजेंटों को उन पर बदल दिया जाता है, जैसे सेल्यूलोज नाइट्रेट, फाइबर
प्लास्टिक:
प्लास्टिक बड़े, भारी अणुओं से बनी सिंथेटिक सामग्री है और इसे दबाव और गर्मी में आकार दिया जा सकता है। प्लास्टिक की एक अन्य विशेषता यह है कि, रबर के विपरीत, यह बल का प्रतिरोध करता है।
थका देना:
एक टायर कम बल के प्रकाश में भारी रूप से विकृत हो जाता है और कमरे के तापमान पर इसकी लंबाई में कम से कम 300% की वृद्धि करता है और लोड उतारने पर अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है।
समग्र:
कंपोजिट यांत्रिक गुणों के मामले में दो पूरी तरह से अलग निर्माताओं से मिश्रित सामग्री हैं, साथ ही उच्च वजन प्रतिशत वाले कंपोजिट जो अंततः उत्पाद गुणों को बढ़ाते हैं और बढ़ाते हैं।
मिश्रित निर्माण का उद्देश्य कमजोर चरण (जैसे पॉलिएस्टर) को मजबूत करना है और इसे यांत्रिक सुदृढीकरण (ग्लास फाइबर) का उपयोग करके एक मजबूत मिश्रित सामग्री (जैसे ग्लास फाइबर) में परिवर्तित करना है।
रंग:
पेंट कोटिंग सामग्री है जिसमें टुकड़े की सतह को सजाने और संरक्षित करने की भूमिका होती है।
चिपकने वाला:
कोई भी खनिज या महीन सामग्री जो अन्य सामग्रियों को उनकी सतह पर बाँध सकती है, एक चिपकने वाला कहलाता है।
फोम:
फोम ठोस पदार्थ होते हैं जो गैस के प्रभाव में फैलते हैं और इनमें एक ही आकार और आकार की बड़ी संख्या में कोशिकाएं होती हैं।
पॉलिमर फोम को विभिन्न रूपों में वर्गीकृत किया जाता है, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण कांच संक्रमण तापमान पर आधारित होता है:
नरम और लचीला फोम
कठोर फोम
स्व-उपचार कोटिंग्स
additives
पॉलिमर एडिटिव्स पॉलिमर उत्पादों के गुणों को ठीक करने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री हैं।
इन सामग्रियों में शामिल हैं:
Emollients: Emollients एडिटिव्स हैं जो उस सामग्री के लचीलेपन को बढ़ाते हैं जिसमें इसे जोड़ा जाता है।
पॉलिमर उद्योग के अलावा, इन सामग्रियों का उपयोग कंक्रीट और सीमेंट में भी किया जाता है।
प्लास्टिक प्लास्टिसाइज़र आमतौर पर फ़ेथलेट होते हैं, जो प्लास्टिक के लचीलेपन और स्थायित्व को बढ़ाते हैं।
इन सामग्रियों का कार्य यह है कि उन्हें बहुलक सामग्री के अणुओं के बीच रखने से रिक्तियां बढ़ जाती हैं और क्रिस्टलीय पिघलने का तापमान कम हो जाता है और परिणामस्वरूप, बहुलक नरम हो जाता है।
स्थिरिकारी
रंगद्रव्य: वर्णक एक बहुलक को रंगने और रंगने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री है और इसमें कार्बनिक और अकार्बनिक वर्णक शामिल हैं।
फिलर्स: कार्बनिक या अकार्बनिक पदार्थ तटस्थ होते हैं और मुख्य रूप से कीमतों को कम करने और भौतिक गुणों में सुधार के लिए उपयोग किए जाते हैं।
एंटीस्टेटिक (स्थैतिक एंटीस्टेटिक एजेंट)
एंटीऑक्सीडेंट (एंटीऑक्सीडेंट)
एंटी-यूवी (लाइट स्टेबलाइजर)
वास्तव में, बिटुमेन एक बहुलक नहीं है, लेकिन इसके गुणों को बढ़ाने के लिए इसे विभिन्न बहुलकों द्वारा संशोधित करने की आवश्यकता होती है।
अब यह सिद्ध हो गया है कि साधारण कोलतार अब हमारी सड़कों की जरूरतों को पूरा नहीं करता है और इसका अच्छा प्रदर्शन नहीं है, और बेहतर गुणों वाले बाइंडर का उपयोग किया जाना चाहिए।
इससे कवरों के बीच का समय अंतराल बढ़ जाता है।
उपरोक्त समस्याओं को हल करने के लिए, बहुलक-संशोधित बिटुमेन तैयार किया गया है, विशेष रूप से एक इलास्टोमेरिक थर्मोप्लास्टिक राल के साथ, जैसे कि एसबीएस।
कई यूरोपीय देश अपनी यातायात जरूरतों को पूरा करने के लिए पॉलिमर-संशोधित डामर का उपयोग करने के बारे में वर्षों से सोच रहे हैं।
बेशक, इस्तेमाल किए जाने वाले विशिष्ट प्रकार के बहुलक अलग-अलग देशों में भिन्न होते हैं, लेकिन इलास्टोमेरिक थर्मोप्लास्टिक रेजिन बिटुमेन संशोधक के विशाल बहुमत को बनाते हैं, जो विशेष रूप से यूरोप में स्पष्ट है।
आंकड़े बताते हैं कि संशोधित बिटुमेन का उपयोग सड़क अनुप्रयोगों के लिए 25 वर्षों से सफलतापूर्वक किया गया है और दुनिया के अधिकांश हिस्सों में सड़क की सतहों को कवर करने के लिए सड़क अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया गया है।
प्राकृतिक कोलतार के प्रकार
बिटुमेन प्राकृतिक खानों में पाया जाने वाला एक प्राकृतिक रूप से पाया जाने वाला हाइड्रोकार्बन पदार्थ है।
सड़क निर्माण जैसे विभिन्न उद्योगों में विभिन्न प्रकार के बिटुमेन का उपयोग किया जाता है।
बिटुमेन को आमतौर पर उच्च आसंजन और नाइट्रोजन और ऑक्सीजन की उच्च सांद्रता जैसे गुणों की विशेषता होती है
बिटुमेन का निर्माण लाखों वर्षों के बाद खनिजों के निक्षेपण से होता है।
यह पदार्थ पृथ्वी की सतह परत में कच्चे तेल के प्रवेश के परिणामस्वरूप बनता है; ऐसा इसलिए है क्योंकि भूमिगत दबाव का मतलब है कि कच्चा तेल हमेशा गहरे समुद्र के क्षेत्रों से बाहर निकलने का रास्ता तलाश रहा है।
नतीजतन, अधिकांश बिटुमेन जमा उन क्षेत्रों में पाए जाते हैं जहां चट्टान की चट्टान की परतें झरझरा होती हैं।
समय के साथ तापमान और पर्यावरणीय परिवर्तनों के कारण बिटुमेन का निर्माण होता है, और यह स्पष्ट है कि इस सामग्री की विभिन्न प्रजातियों के निर्माण में पर्यावरणीय परिस्थितियां एक भूमिका निभाती हैं।
प्राकृतिक कोलतार को रासायनिक गुणों के आधार पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: प्रोबिटोमैन बिटुमेन और डामर।
लेकिन तकनीकी विकास ने हमें बिटुमेन के गुणों में बदलाव करने की अनुमति दी है।
यह याद रखने योग्य है कि खदान में प्राकृतिक कोलतार की कीमत इंजीनियर बिटुमेन की कीमत से कम है।
विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले प्राकृतिक कोलतार के प्रकार इस प्रकार हैं:
उड़ा बिटुमेन
शुद्ध प्राकृतिक कोलतार में गर्म हवा को प्रवाहित करके अंतिम शोधन चरण में उड़ा हुआ कोलतार उत्पन्न होता है।
इस प्रक्रिया में, बिटुमेन में हाइड्रोजन परमाणु हवा में ऑक्सीजन के साथ जुड़ जाते हैं और पोलीमराइजेशन होता है।
शुद्ध प्राकृतिक बिटुमेन की तुलना में उड़ा बिटुमेन में कम प्रवेश दर और उच्च नरमी बिंदु होता है और इसका उपयोग छत शीट और कार बैटरी के निर्माण में किया जाता है।
मिश्रित कोलतार
मिश्रित बिटुमेन एक शब्द है जिसका उपयोग प्राकृतिक कोलतार और एक उपयुक्त तरल (जैसे पेट्रोलियम या गैसोलीन) के संयोजन के लिए किया जाता है।
मिश्रित कोलतार का उपयोग अक्सर डामर में किया जाता है।
बिटुमिनस इमल्शन
यह पदार्थ बिटुमेन, पानी और इमल्शन सामग्री (जैसे क्षारीय नमक या अमोनियम नमक) के संयोजन से बनाया गया है।
इस बिटुमेन का उपयोग पर्यावरण प्रदूषण को कम करता है और ज्वलनशील सॉल्वैंट्स के उपयोग की कमी के कारण परिवहन के दौरान भड़कने की संभावना को कम करता है।
एक बांधने की मशीन के रूप में बिटुमेन का सबसे आम उपयोग डामर में होता है।
इसके अलावा, विभिन्न कारखाने इस सामग्री का उपयोग पेंट, स्याही के निर्माण और मोल्डिंग प्रक्रियाओं में करते हैं।
बिटुमेन की उच्च चिपचिपाहट ने तरल कुओं, सुरंगों और तेल पाइपलाइनों के इन्सुलेशन के लिए इस सामग्री का उपयोग करना बहुत ही किफायती बना दिया है।
दूसरी ओर, प्राकृतिक कोलतार के रोगाणुरोधी गुण सौंदर्य प्रसाधन निर्माताओं को अपने उत्पादों के निर्माण के लिए विभिन्न प्रकार के उपयोग करते हैं।
बिटुमेन धूल का उपयोग छपाई इकाइयों में भी किया जाता है।
बिटुमेन तथ्य
बिटुमेन एक हाइड्रोकार्बन है जिसका रंग गहरे भूरे से काले रंग तक हो सकता है।
निम्नलिखित मार्ग में हम इस प्राकृतिक पदार्थ के कुछ तथ्यों और सूचनाओं से गुजर रहे हैं।
कमरे के तापमान पर, बिटुमेन की ठोस अवस्था होती है।
हालांकि, जब तापमान में वृद्धि जारी रहती है, तो यह पहले एक पेस्ट में और फिर एक तरल में बदल जाता है।
बिटुमेन एक अत्यंत उपयोगी सामग्री है क्योंकि इसमें दो महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं, अर्थात् जलरोधक और आसंजन, जो इसके व्यापक अनुप्रयोग के लिए जिम्मेदार हैं।
विशिष्ट बिटुमेन विशेषताएं
बिटुमेन की सामान्य विशेषताओं की सूची निम्नलिखित है:
पानी और नमी के पारित होने का प्रतिरोध
विद्युत प्रणालियों के लिए इन्सुलेशन
लोच
लवण, अम्ल और क्षार के प्रभावों के लिए मध्यम प्रतिरोध
अन्य सामग्रियों की सतहों का पालन
काले स्टिकर का उपयोग करने के सबसे महत्वपूर्ण नुकसान
तापमान जितना अधिक होता है, उनके भौतिक और यांत्रिक गुणों में उतना ही अधिक परिवर्तन होता है, और परिणामस्वरूप, वे अधिक लचीला और रेशमी हो जाते हैं।
उच्च तापमान के संपर्क में आने पर, यह विघटित होना शुरू हो जाता है, जल जाता है, लकड़ी का कोयला बन जाता है और अपनी चिपचिपा क्षमता खो देता है।
तीव्र दबाव के अधीन होने पर वे विकृत हो जाते हैं।
खनिज तेलों के साथ-साथ सल्फर जैसे कुछ अन्य सॉल्वैंट्स में घुलने में सक्षम
वे उन सेटिंग्स का पालन करने की अपनी क्षमता खो देते हैं जो नम और गंदी दोनों हैं।
इन गुणों के परिणामस्वरूप, भवन और निर्माण उद्योग में कई प्रकार के कोलतार का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
इन विशेषताओं में से एक कठोर सतहों से चिपके रहने और उन सतहों के बीच की जगहों में नमी और पानी को पार करने की प्रवृत्ति है।
विशिष्ट बिटुमेन विशेषताएं
यह आसंजन शरीर के समग्र स्वरूप के साथ-साथ कोलतार की स्थिति से निर्धारित होने वाला है।
बिटुमिनस पदार्थ शरीर की सतह से चिपके रहने में सक्षम होने के लिए आसंजन का प्रभाव आवश्यक है।
जैसा कि पहले कहा गया था, इस आसंजन की अनुपस्थिति शरीर की सतह पर नमी की उपस्थिति के कारण होती है।
बिटुमेन परीक्षण
1- प्रवेश
बिटुमेन की कठोरता को निर्धारित करने के लिए पैठ परीक्षण की डिग्री का उपयोग किया जाता है।
इस प्रयोग में, एक मानक सुई 100 ग्राम भार के प्रभाव में 5 सेकंड के लिए 25 डिग्री के तापमान पर बिटुमेन में प्रवेश करती है।
एक मिलीमीटर के दसवें हिस्से में प्रवेश की मात्रा को पैठ की डिग्री कहा जाता है।
पैठ की डिग्री जितनी कम होगी, बिटुमेन उतना ही सख्त होगा।
2- चिपचिपापन
बिटुमेन जितना धीमा होगा, उसके गुण उतने ही मजबूत होंगे। जाहिर है, उच्च तापमान पर यह मनोवैज्ञानिक रूप से कम धीमा होता है।
इस बिटुमेन विशेषता को एक वायलेट सी-बोल्ट इकाई या किनेमेटिक का उपयोग करके मापा जाता है।
3- इग्निशन वैल्यू
प्रज्वलन की डिग्री वह तापमान है जिस पर, यदि कोलतार इस तापमान तक पहुँच जाता है, तो ज्वाला के निकट आने पर उसके द्वारा उत्सर्जित गैसें प्रज्वलित हो जाती हैं और इसकी सतह पर एक ज्वाला बन जाती है।
अधिकतम तापमान जिस पर कार्यशाला में बिटुमेन को गर्म किया जा सकता है, प्रज्वलन की डिग्री तक सीमित है।
4- वजन घटाना
उच्च तापमान पर बिटुमेन का वजन कम होना इसके कुछ तेलों और पेट्रोलियम यौगिकों के वाष्पीकरण के कारण होता है।
यह गुण भी बिटुमेन के महत्वपूर्ण गुणों में से एक है।
भट्ठे में बिटुमेन का वजन घटाना 163 डिग्री सेल्सियस पर 5 घंटे (डामर के लिए अनुमानित इलाज की स्थिति) पर मापा जाता है।
5- लचीलापन या एंजियोजेनेसिस
यदि हम 5 सेमी/मिनट की गति से 1 सेमी2 के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र के साथ एक बिटुमेन नमूना खींचते हैं, तो नमूने की लंबाई में वृद्धि की मात्रा कोलतार की एंजियोजेनिक संपत्ति से पहले फाड़ दी जाती है।
6- पवित्रता
हम जानते हैं कि बिटुमेन विलायक टेट्राक्लोराइड, कार्बन और कार्बन-सल्फर है।
इसलिए, यदि हम इन सामग्रियों में से किसी एक में बिटुमेन का एक नमूना भंग करते हैं, तो इसकी अशुद्धता बनी रहती है, और वहां से हम बिटुमेन की शुद्धता की डिग्री निर्धारित कर सकते हैं।
शुद्धता की डिग्री है: (बिटुमेन नमूने का वजन) ÷ [(अशुद्धता का वजन) - (बिटुमेन का वजन)]
7- कोमलता
कोमलता की डिग्री तब होती है जब बिटुमेन उस तापमान तक पहुंच जाता है, बिटुमेन ठोस से तरल में बदल जाता है।
कोमलता की डिग्री जितनी अधिक होगी, तापमान परिवर्तन के प्रति वह उतना ही कम संवेदनशील होगा।
साधारण कोलतार की कोमलता की डिग्री 60 और 70 के बीच होती है।
बिटुमेन अनुप्रयोग
आज की औद्योगिक दुनिया में, बिटुमेन बहुत आम है और सामान्य तौर पर, जब बिटुमेन का उपयोग किया जाता है, तो आवश्यक गुणवत्ता नियंत्रित होती है।
यह नियंत्रण अनुप्रयोग और संचालन के आधार पर प्रयोगशाला विधियों द्वारा किया जाता है।
कोलतार की किफायती कीमत के साथ आसंजन और नमी पारगम्यता की गुणवत्ता का उपयोग किया जाता है क्योंकि छत की सुरक्षा के लिए मुख्य सामग्री में विशेष गुणों के साथ बिटुमेन होता है।
निर्माण में बिटुमेन के मुख्य उपयोगों में से एक बिटुमिनस डामर के निर्माण के लिए उपयोग किया जा सकता है।
इनमें इन्सुलेट जोड़, चिपकने वाले, ध्वनिक कोटिंग्स, पेंट, फर्श कवरिंग, बहुपरत फाइबर पैनल और मैस्टिक के प्रकार शामिल हैं।
ज्यादातर मामलों में, इसे जोड़ा जा सकता है।
बिटुमेन में खनिजों को मिलाने से इसके गुणों में सुधार हुआ है।
निर्माण कार्य: सड़कें, हवाई अड्डे, खेल के मैदान, भवन की नींव, भवन इन्सुलेशन, आदि।
हाइड्रोलिक क्षेत्र: नहरें, पुल, पानी की टंकी, आदि।
औद्योगिक अनुप्रयोग: धातु सुरक्षात्मक कोटिंग, पेंट, सीलिंग, बैटरी निर्माण, टायर निर्माण, जूता निर्माण, भूमिगत गैस पाइप कोटिंग, आदि।
कृषि: नमी का संरक्षण, पौधे की जल्दी परिपक्वता, क्षय रोग की रोकथाम और कृत्रिम वनों का निर्माण, मिट्टी का कटाव, क्विकसैंड, आदि।
बिजली: डामर स्ट्रिप्स, बिजली के कनेक्शन भरना, केबलों को ढंकना, इन्सुलेशन, आदि।
प्राकृतिक कोलतार बिस्तर
प्राकृतिक कोलतार का उपयोग विभिन्न क्षेत्रों और उद्योगों में किया जाता है लेकिन मुख्य अनुप्रयोग सड़क निर्माण में होता है।
सबसे कुशल सड़क फुटपाथ और एक मजबूत सड़क बिस्तर और आधार तैयार करना।
बिटुमिनस सड़कों के निर्माण में विभिन्न चरण होते हैं, जैसे मूल पाठ्यक्रम की तैयारी, बिटुमिनस कोटिंग का अनुप्रयोग, बिटुमिनस मिश्रण की स्थापना, रोलिंग और इन चरणों का गुणवत्ता नियंत्रण।
सड़क निर्माण के लिए बिटुमिनस कदम
वर्तमान मुख्य पाठ्यक्रम तैयार करें
मौजूदा सतह को छेद या किसी जंग को हटाकर तैयार किया जाता है। सतह की परत बिछाने से कम से कम एक सप्ताह पहले मिक्सिंग चिप्स से अनियमितताएं भरी जाती हैं।
यदि मौजूदा कोटिंग बहुत पतली है, तो बिटुमिनस कंक्रीट की सतह परत को सीधे WBM पर लगाने के बजाय एक आसंजन परत पर रखने के लिए पर्याप्त मोटाई की एक बिटुमिनस लेवलिंग प्रक्रिया की परिकल्पना की गई है।
अपना कोट टक करें
एक अंडरकोट या एक चिपकने वाली परत के ऊपर एक एसी परत लगाने की सिफारिश की जाती है।
6.0 से 7.5 किलोग्राम प्रति 10 वर्ग मीटर / मी 2 की एकाग्रता के साथ बिटुमेन की एक चिपकने वाली परत लागू होती है, इस राशि को गैर-बिटुमिनस आधार के लिए 7.5 से 10 किलोग्राम तक बढ़ाया जा सकता है।
तैयार करें और पहले से मिलाएं
तैयार तैयारी का उत्पादन आवश्यक गुणवत्ता नियंत्रण के साथ आवश्यक क्षमता के गर्म मिश्रण संयंत्र में किया जाता है।
बिटुमेन को 150 - 177 डिग्री सेल्सियस तक गर्म किया जा सकता है और कुल तापमान 14 डिग्री सेल्सियस से अधिक बाइंडर तापमान से विचलित नहीं होना चाहिए।
गर्म मिश्रित सामग्री को कन्वेयर बेल्ट के माध्यम से मिश्रण से एकत्र किया जाता है, फिर निर्माण स्थल तक पहुँचाया जाता है और यांत्रिक फ़र्श द्वारा फैलाया जाता है।
121 और 163 डिग्री सेल्सियस के बीच के तापमान पर। कैम्बर और परत की मोटाई को सावधानीपूर्वक नियंत्रित किया जाता है।
परिणामी कोटिंग संरचना की ताकत के लिए मिश्रण और दबाने के दौरान तापमान नियंत्रण का बहुत महत्व है।
घूमना
मिश्रण, समर्थन पर फैला हुआ है, अच्छी तरह से दबाया जाता है और 5 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से लुढ़का नहीं जाता है।
प्रारंभिक रोलिंग या गिरावट 8 से 12 टन ड्रम से की जाती है, मध्यवर्ती रोलिंग एक वायवीय रोलर का उपयोग करके 15 से 30 टन के निश्चित पहियों के साथ 7 किलो प्रत्येक के टायर दबाव के साथ किया जाता है।
वर्ग मीटर / सेमी। रोलर पहियों को पानी से नम रखा जाता है।
आवश्यक पास की संख्या परत की मोटाई पर निर्भर करती है।
अगले दिन गर्म मौसम में, यह प्रारंभिक रोल की तीव्रता को बढ़ाने के लिए पर्याप्त नहीं था।
अंतिम लेमिनेशन या फिनिशिंग 8 से 10 टन टंडेम ड्रम द्वारा किया जाता है।
बिटुमिनस निर्माणों का गुणवत्ता नियंत्रण
परिणामी पेंट मिश्रण और पेंट की सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए साइट पर नियमित जांच की जाती है।
समय-समय पर जाँच की जाती है: a) इकाई छँटाई b) कोलतार की गुणवत्ता c) एकत्रित तापमान) मिश्रण और संघनन के दौरान कोटिंग मिश्रण का तापमान।
प्रति 100 टन वैक्यूम मिश्रण में कम से कम एक नमूना गर्म मिक्सर द्वारा एकत्र किया जाता है और उपरोक्त आवश्यकताओं के अनुसार परीक्षण किया जाता है।
मार्शल टेस्ट भी किए जाते हैं।
प्रत्येक 100 m² / m² संकुचित सतह के लिए, यह जांचने के लिए एक क्षेत्र घनत्व परीक्षण किया जाता है कि क्या यह प्रयोगशाला में प्राप्त घनत्व का कम से कम 95% है।
अनुमेय मोटाई में अंतर प्रत्येक 6 मिमी है। निर्माण की लंबाई 4.5 मीटर है।
सतह खत्म
एसी की सतह को 3.0 मीटर सीधे किनारे से जांचा जाना चाहिए।
अनुदैर्ध्य तरंगें 8.0 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए और 6.0 मिमी से अधिक तरंगों की संख्या 300 मीटर की लंबाई के साथ 10 से अधिक नहीं होनी चाहिए और अनुप्रस्थ तरंगों का आकार 4.0 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
प्राकृतिक बिटुमेन क्या है
प्राकृतिक कोलतार एक हाइड्रोकार्बन राल है जो समय के साथ कच्चे तेल के रूपांतरण और प्रकृति में लंबे समय तक इसके वाष्पशील के वाष्पीकरण से बनता है।
यह भूमिगत खानों और झीलों में पाया जाता है। बिटुमेन के अलावा, इस सामग्री को कई अन्य नामों से भी जाना जाता है जैसे कि गिल्सोनाइट, यूनटाइट, डामर, डामर, प्राकृतिक डामर, आदि। बिटुमेन एक बहुमुखी सामग्री है जिसके विभिन्न उपयोग हैं।
सौंदर्य प्रसाधन और फार्मेसी जैसे अधिक नाजुक उद्योगों के लिए फॉर्म निर्माण और सड़क निर्माण और रखरखाव।
विभिन्न उद्योगों में उपयोग किए जाने वाले उत्पादों की प्रकृति और गुणों के आधार पर कई प्रकार होते हैं।
प्राकृतिक कोलतार, प्राकृतिक डामर की तरह, कुछ सामग्रियों में घुलनशील होता है, जैसे कि स्निग्ध और सुगंधित, और इसका उपयोग गाढ़ा करने के लिए किया जाता है और, दूसरे शब्दों में, इसकी अनुकूलता के कारण तनु रूप में तेल डेरिवेटिव को सख्त किया जाता है।
बिटुमेन के गुण
यह शुद्ध है और इसमें निश्चित गुण हैं
इसका आणविक भार अधिक होता है
इसकी घुलनशीलता अधिक है, और यह कार्बनिक समाधानों को आसानी से भंग करने की अनुमति देता है
इसमें नाइट्रोजन की महत्वपूर्ण मात्रा होती है
बिटुमेन खदानों के भण्डार कहाँ हैं ?
कनाडा, वेनेजुएला, ऑस्ट्रेलिया और ईरान भी उन देशों में शामिल हैं, जिनके पास दुनिया में बिटुमेन की खदानें हैं।
कौनसी चीज़ों मैं बिटुमिन का उपयोग होता है
इन्सुलेशन व्यवसाय में आवेदन बिटुमेन न केवल फाउंड्री और इन्सुलेशन उद्योगों में, बल्कि पेंटिंग, तेल के कुओं की ड्रिलिंग और विशेष डामर के उत्पादन में भी काम करता है, जिसमें इसे संसाधित किया जाता है। अन्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
सड़कों के निर्माण में उपयोग के लिए डामर की तैयारी और एक जलरोधी सतह के निर्माण में इसका उपयोग भवनों के निर्माण और जलरोधी कोटिंग्स के उत्पादन में भी किया जाता है।
तेल और गैस पाइपों की तैयारी और निर्माण तेल और गैस पाइपों में क्षति और क्षरण को रोकने के लिए, उनकी सतह पर इन्सुलेट सामग्री की एक परत रखी जाती है। यह सामग्री, जिसमें ज्यादातर मामलों में प्राकृतिक बिटुमेन और पेट्रोलियम बिटुमेन का संयोजन होता है, को क्षति और क्षरण को रोकने के लिए वहां रखा जाता है।
कोक के निर्माण में एक घटक के रूप में और भट्टियों के लिए ईंधन के रूप में: इस पदार्थ के अद्वितीय गुणों के कारण, इसे अक्सर कोक के उत्पादन में एक घटक के रूप में और भट्टियों के लिए ईंधन के रूप में भी उपयोग किया जाता है।
सीमेंट की ड्रिलिंग में बिटुमेन का उपयोग किया जाता है क्योंकि कुछ परिस्थितियों में कम और विशिष्ट वजन ड्रिलिंग सीमेंट की आवश्यकता होती है; इन परिदृश्यों में, सीमेंट की ड्रिलिंग में बिटुमेन का उपयोग किया जाता है।
प्राकृतिक कोलतार और पेट्रोलियम बिटुमेन का संयोजन औद्योगिक कोलतार के उत्पादन में शामिल चरणों में से एक है। इस कदम से पेट्रोलियम बिटुमेन में मौजूद कुछ थर्मल फायदे बहुत कम हो जाते हैं, जिससे बदले में इसकी चिपचिपाहट बढ़ जाती है। इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप उत्पादित सामग्री को औद्योगिक बिटुमेन कहा जाता है।
चूंकि इस प्राकृतिक पदार्थ में कई अनुप्रयोग हैं, इसलिए प्राकृतिक कोलतार बाजार दिन-ब-दिन बढ़ रहा है।
इस बढ़ते व्यवसाय का हिस्सा बनने के लिए, आपको किसी भी अधिक जानकारी के लिए हमसे संपर्क करने की आवश्यकता है।
हम आपके सभी सवालों के जवाब देने और एक सुरक्षित और स्मार्ट खरीदारी की गारंटी देने के लिए बिक्री अधिकारियों की हमारी पेशेवर टीम के साथ आपकी सहायता करने के लिए यहां हैं।
