صفر تا صد شرایط صدور بارنامه کامیون

در مرحله قرارداد حمل و بارنامه ، به این دلیل که مشکلات مختلفی وجود داشت؛ مثل اینکه هزینه گمرک‌ها مشخص نبود و کشورها قوانین مختلفی داشتند، قانون واحد و قراردادی را مشخص کردند به نام CMR که در تمام جهان قواعد بارنامه براساس آن تعریف می‌شود. [remusics src="https://aradbranding-fa-wp-content.fsn1.your-objectstorage.com/uploads/2019/11/آموزش-نحوه-بستن-قرارداد-در-تجارت.mp3" pic="https://aradbranding-fa-wp-content.fsn1.your-objectstorage.com/uploads/2021/07/Shabani-3.jpg" desc="شرایط صدور بارنامه کامیون" title="استاد شعبانی"]

صدور و مندرجات بارنامه

در یک بارنامه رسمی چند آیتم مشخص می‌شود:

1. ۱- نام فرستنده، نشانی او و همه اطلاعات مربوط به فرستنده یا همان کارگزار اولیه یا فروشنده؛
2. ۲- تامین‌کننده چه کسی است و کجاست؛ یعنی ما باید شرکت تامین‌کننده محصول را در بارنامه مشخص کنیم؛
3. ۳- تاریخ صدور و تاریخ حمل؛
4. ۴- نام و نشانی گیرنده کالا؛ کالا قرار است در کدام کشور و به چه صورتی تحویل داده شود.
5. ۵- وزن خالص و ناخالص محموله؛
6. ۶- تاریخ و محل بارگیری در مبدا و هم‌چنین تاریخ و محل تحویل در مقصد؛
7. ۷- مشخصات کالا از نظر ابعاد، تعداد، نوع بسته‌بندی و علائم روی آن؛
8. ۸- هزینه‌های مربوط به حمل و غیره و اینکه آیا کالا قرار است از کامیونی به کامیون دیگر جابه‌جا شود یا خیر.

[av_notification title='' color='blue' border='' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' size='normal' icon_select='yes' icon='ue84e' font='entypo-fontello' admin_preview_bg='' av_uid='av-sb2ux0'] اگر باری مرکب باشد، به این معنا که باید ماشین حمل آن عوض شود یا شیوه حمل و نقل آن تغییر کند؛ مثلا بخشی از مسیر آن زمینی و بخشی دریایی باشد، باید مشخص شود و در هر بخش، شرایط جداگانه تعیین گردد. [/av_notification]  

آموزش

هدف از crm چیست؟

فرض کنید قرار باشد محموله‌ای از کشوری به کشور دیگر منتقل شود و در این میان، دو کشور دیگر هم وجود داشته باشد. در این حالت، کشورهای میانی کاری با این محموله نخواهند داشت و می‌گویند همین که در ایران پلمپ شده و ایران از کشورهای مورد تایید این سازمان است، کافی است و دیگر نیازی نیست که محموله در کشور دوم باز و بررسی شود و کارهای مربوط به آن انجام بگیرد. بنابراین این قوانین به این دلیل ایجاد شده‌اند که هزینه‌های بسته‌بندی، پلمپ و بارگیری مجدد از بین برود، دوم اینکه، بتوان از همان ابتدا هزینه‌های گمرک را مشخص کرد و سوم، کشورها به هم کمک بکنند؛ چون مرام‌نامه‌ای بین آن‌ها وجود دارد که اگر محموله‌ای دچار مشکل شد، در سریع‌ترین زمان ممکن به حاملان آن کمک شود، مثلا اگر یخچالی نیاز به تعمیر دارد، آن را تعمیر بکنند. هم‌چنین، این مرام‌نامه به راننده این اختیار را می‌دهد که در صورت تصادف کردن، به نزدیک‌ترین نیروی انتظامی و پلیس آن کشور اطلاع بدهد و بتواند با بارنامه‌ای که دارد، مراحل قانونی را طی کند.

جایگاه حمل و نقل در اقتصاد کشور

آن‌طور که شرایط تجاری ایران نشان می‌دهد، کشورهای اطراف روز به روز در اقتصاد و صادرات ما مهم‌تر و تاثیرگذارتر می‌شوند. بنابراین اگر می‌خواهید وارد تجارت بشوید -با توجه به منطقه‌ای که ما در آن قرار گرفته‌ایم- باید بر مبنای حمل و نقل زمینی کار کنید، شرکت‌های فعال در این حوزه را بشناسید، با بارنامه حمل و نقل زمینی آشنا باشید و باید بدانید که چه مسئولیت‌هایی بر عهده دارید و چگونه باید این مسئولیت‌ها را انجام بدهید.