انتقال کالا و نحوه رسیدگی به اختلافات گمرکی
هادی نوروزی از مدیران فروش مجموعه: وسایل نقلیه برای مقاصد تجاری
وسیله برای حمل کالا
این وسایل می تواند به صورت وسایل شناور یا وسیله آبی و خاکی باشد که تحت عنوان هاورکرافت باشد یا هواپیما، وسایل جاده ای، وسایل نقلیه ریلی که از این ها برای حمل و نقل بین المللی کالا به صورت تجاری استفاده می کنند.
همراه این وسایل نقلیه امکان دارد یک سری از لوازم متعارف یدکی و نیز تجهیزاتی مثل روغن موتور و سوخت در باک این وسایل باشد که این مقدار بر اساس استاندارد های هر وسیله نقلیه متفاوت است؛ اینها در قانون و مقررات گمرکی جزئی از وسیله نقلیه محسوب می شود و موضوع مجزا محسوب نمی شود که برای آن قوانین و مقررات جداگانه باشد.
همچنین محفظه های حمل و نقل که تحت عنوان بار گُنج یا کانتینر هستند نیز جزئی از وسیله نقلیه محسوب می شود.
[remusics src="https://aradbranding-fa-wp-content.fsn1.your-objectstorage.com/uploads/2022/04/Customs-laws6.mp3" pic="https://aradbranding-fa-wp-content.fsn1.your-objectstorage.com/uploads/2022/03/2H1A4631.jpg" desc="قوانین امور گمرکی ایران (بخش 6)" title="هادی نوروزی"]
عرض کردیم برای هر وسیله نقلیه که وارد قلمرو گمرکی می شود در حالی که حاوی بار و یا اینکه خالی باشد باید اظهار نامه اجمالی را که از قبل در گمرک تنظیم شده است را پر کرده و اسناد و بار نامه را نیز ضمیمه آن کند و به مسئولین گمرک تحویل دهد.
رویه انتقالی
یک وسیله نقلیه وارد شده به قلمرو گمرکی تحت عنوان وسیله حمل ورودی اطلاق می شود و امکان دارد این وسیله از خارج کشور کالای وارادتی را حمل کرده و یا کالا را از قلمرو گمرکی خارج و صادر کند.
یک وسیله حمل ورودی که وارد قلمرو گمرکی می شود و یک وسیله حمل خروجی که قرار است این کالا را تحویل بگیرد و به خارج یا داخل کشور منتقل کند، انتقال کالا بین این دو وسیله تحت نظارت گمرک بوده که به آن رویه انتقالی می گویند.
دو نوع رویه انتقالی
رویه انتقال می تواند به صورت مستقیم یا غیر مستقیم باشد.
اگر این دو وسیله حمل ورودی و خروجی هم زمان وارد شوند و انتقال کار را انجام دهند، تحت عنوان انتقال مستقیم شناخته می شوند؛ اگر با فاصله زمانی وسیله حمل ورودی در قلمرو گمرکی بار را تخلیه کرده باشد، در یک مکانی نگهداری شود و وسیله حمل خروجی با یک فاصله زمانی این کالا را بارگیری و خارج کند، تحت عنوان رویه انتقالی غیر مستقیم شناخته می شود.
کارگزار گمرکی
کارگزار گمرکی شخصی است که به جای صاحب اصلی کالا تشریفات گمرکی را انجام می دهد، طبیعتاً صاحب اصلی کالا باید یک وکالتی به این شخص داده تا تشریفات گمرکی را به جای آن انجام دهد.
حدود اختیارات در این وکالت نامه به صورت تفکیکی و کامل مشخص باشد تا گمرک تشخیص دهد این شخص تا چه حدی اختیارات داشته و می تواند روند را انجام دهد.
انجام تشریفات گمرکی توسط شرکت های حمل و نقل
در این بحث شرکت های حمل و نقل به دو صورت می توانند تشریفات گمرکی را انجام دهند.
با استفاده از سند حمل
خود سند حمل می تواند به منزله وکالت نامه باشد و شرکت حمل و نقل می تواند بدین وسیله تشریفات گمرکی را انجام داده و بار را ترخیص کند، به شرط این که جزء آن و امکان این فعالیت به طور واضح بیان شده باشد، در غیر این صورت شرکت حمل و نقل باید وکالت نامه رسمی وجود داشته باشد تا بتواند این کار را انجام دهد.
بازبینی گمرک
تشریفات گمرکی انجام و بار ترخیص شد، اینجا چه اتفاقی خواهد افتاد؟
ما یک بازبینی و بازرسی بعد از ترخیص اولیه داریم.
وقتی که روند تشریفات گمرکی تمام و کالا ترخیص اولیه شد، گمرک یک بار دیگر این روند را بررسی می کند که وجوه گمرکی به صورت کامل پرداخته شده و آیا این روند به صورت کامل طی شده است یا خیر.
امکان دارد این بازبینی ها چندین بار اتفاق بیافتد بعد از این مرحله، بار به صورت کامل ترخیص خواهد شد.
مرجع رسیدگی به اختلافات گمرکی
ممکن است بین صاحب کالا و گمرک اختلافاتی به وجود بیاید و برای بررسی این اختلاف باید یک مرجع رسیدگی وجود داشته باشد.
این اختلافات می تواند در تشخیص تعرفه، ارزش گذاری کالا، جریمه ها و اعتراض به جریمه ها باشد، البته جریمه ها شامل قاچاق مواد نمی شود اگر یک کالای قاچاقی داریم طبیعتاً چون این کالا ممنوع است دیگر رسیدگی به اختلاف نیز وجود ندارد. مرجع رسیدگی به این اختلاف، کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی می باشد.
این کمیسیون شامل چه افرادی است؟
این کمیسیون 18 نفر عضو دارد که 9 نفر عضو اصلی و 9 نفر دیگر علی البدل هستند؛ از این عضو ها چهار نفر از کارمندان گمرک ایران، دو نفر عضو کارمندان وزارت صمت، یک نفر از وزارت امور اقتصادی و دارایی است.
همان طور که گفتیم گمرک زیر نظر وزارت امور اقتصاد و دارایی است، یک نفر عضو اتاق بازرگانی، صناعی و معادن ایران و یک نفر نیز نماینده اتاق تعاون است.
این 9 نفر اصلی هر کدام یک عضو علی البدل دارند.
حمل مستقیم
به محصولاتی که بدون عبور از سرزمین کشور دیگر حمل می شوند، حمل مستقیم می گویند.
یک سری محصولات امکان دارد از کشور های خارجی عبور کنند ولی جزء حمل مستقیم محسوب شوند؛ این یک شرط دارد، اگر یک دلیل موجه مانند سیل و طوفان در مسیر وجود داشته باشد، مجبور باشیم از مسیر خارجی عبور کنیم و شرایط جغرافیایی مناسبی وجود ندارد که ما از مسیر داخل کشور عبور کنیم، در این شرایط می تواند حمل مستقیم باشد و کالا زیر نظر کشور عبوری بدون انجام هیچ گونه عملیاتی عبور کند.
این مطلب چه اندازه برایتان مفید بوده است؟
میانگین امتیاز
۴.۲۹
/
۵ تعداد رأی:
۷
