افراد زیادی که درگیر بحث صادرات هستند هنوز فکر می کنند کشتیرانی و کار حمل و نقل و کسی که کار ترخیص را انجام می دهد یکسان است در مواردی هم سعی می کنند کار کشتیرانی را به ترخیص کارشان بسپارند و این اشتباهات استراتژی کارشان است.
فردی که مدت هاست کار صادرات می کند هنوز درخواست بارنامه اش را ترخیص کار می زند در حالی که می تواند خود shipper یا فرستنده باشد و بهتر است این کار را کند.
وظیفه ترخیص کار چیست؟
[av_notification title='' color='blue' border='dashed' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' size='large' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' admin_preview_bg=''] وظیفه ترخیص کار این است که کالایی که در گمرک است و در ورودی گمرک قرار دارد عملیات ترخیص و اظهار در گمرک و کارهای مجوز صدور خروج از کشور را انجام دهد. گرفتن قبض انبار، قبض باسکول، اظهارنامه و ... را برای صادرات کالا یکی کند. [/av_notification]
وظیفه بازرگان
بازرگان مجوز صادرات را دارد بنابراین مجوز کالا را صادر کند. به عنوان مثال ترخیص کار مانند وکیل می باشد و صاحب مال نیست و بازرگان است که صاحب مال می باشد. بازرگان با کارت بازرگانی مجوز و امور بازرگانی کالا را به نام خود ثبت می کند.
ترخیص کار برای اینکه بتواند کار محول شده را به درستی انجام دهد باید یک کانتینر در بندر داشته باشد تا کالا را در کانتینر نگه دارد. کانتینر را از کشتیرانی می گیرد.
کشتیرانی یک واحد مستقل و جدا است اگر بخواهید کاری انجام شود باید کار ترخیص را به یک نفر و امور کشتیرانی را به نفر دیگر بسپارید. با کشتیرانی صحبت و مذاکره انجام می شود که کالایی را از کشور خارج سازد و اصطلاحا درخواست booking می شود.
در این مرحله وظیفه کشتیرانی چیست؟
برای کالایی که می خواهد صادر شود محفظه یا کانتینری در نظر بگیرد و اجازه دهد تا در بندر یا هر محل دیگری بارگیری انجام گیرد و عملیات و هماهنگی لازم را برای اینکه کانتینر را تحویل دهند انجام دهد.
چه کسی کانتینر را تحویل می گیرد؟
کسی که بار را تحویل و داخل کانتینر قرار می دهد ترخیص کار است و کار مدارک را انجام می دهد و دوباره به کشتیرانی برمی گرداند.
صاحب کالا کیست؟
اگر کارت بازرگانی و کانتینر هم به نام خودتان باشد صاحب کالا شما هستید اگر کارت به نام شما نباشد این کار ریسک دارد که امکان دارد ترخیص کار با صاحب کار پول شما را بالا بکشند اما چون مداوم کارش همین است کمتر پیش می آید. کارت به نامتان نباشد مانند این است که چک را به وکیل بدهید که امکان دارد نقد کند. و مثال دیگر: کالایی را بار ماشین کرده تا برایتان به جایی ببرد اگر راننده کالای شما را بدزدد به مشکل قانونی برخورد می کنید در اینجا هم همین مشکلات است. [av_notification title='' color='orange' border='dashed' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' size='large' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' admin_preview_bg=''] برای اینکه در بهترین حالت پیش بروید سعی کنید از طریق شرکت های کشتیرانی کانتینر را بگیرید و از طریق ترخیص کار عملیات گمرکی و کارهایی که مربوط به اظهار کالا است را در گمرک انجام می دهد. [/av_notification] این کل فرآیندی است که شما باید در یک معامله تفاوت بین کشتیرانی و ترخیص کار را بدانید و توجه کنید. به یاد داشته باشید بعد از اینکه مدارک به کشتیرانی تحویل داده شد در قسمت بالای بارنامه جایی که نوشته shipper یا فرستنده کالا شما می توانید از کشتیرانی درخواست کنید اطلاعات شخص شما را بنویسد و اینجا مالک کالا شما هستید مهم فرستنده کالا است حالا هر کسی میخواهد آ ن را اظهار کرده باشد. در قسمت پایین مشخصات گیرنده کالا باید ذکر شود. وقتی می خواهید کار کنید بهتر است از شرکت کشتیرانی استفاده کنید.
پرداخت هایی که به کشتیرانی انجام می شود؟
Thc یا هزینه شارژ، هزینه صدور بارنامه و هزینه حمل دریایی است.
هزینه هایی که به ترخیص کار پرداخت می شود؟
شامل اظهار گمرک، قبض های دولتی مانند قبض انبار و باسکول و...، و عملیات بارچینی داخل کانتینر، تحویل کانتینر از کشتیرانی و پر کردن آن وظیفه ترخیص کار است از او توقع نداشته باشید کار حمل را هم انجام دهد می تواند انجام دهد با کشتیرانی ارتباط دارد اما مبلغ بیشتری از شما دریافت می کند مثلا مسیری که 500 دلار می شود 600 دلار می گیرد.