|
عزت و ثروت با تجارت |
اینجا صادر کننده خودش می تواند به شرکت کشتی رانی برود و درخواست مجوز بارگیری برای بار صادراتی خودش را انجام دهد. اما همانطور که بارها گفتم بهتر است که ما برویم سراغ شرکت های حمل و نقل که به فورواردر هم معروف می باشند. اینها شرکت های کشتیرانی را خوب می شناسند مسیر ها و زمان را خوب بررسی کرده اند. آمدن و رفتن کشتی ها و قیمت ها به کلی کاملاً اطلاع دارند و می توانند با قیمت مناسب دستور بارگیری کالای شما را دریافت کنند.
[av_notification title='' color='blue' border='' custom_bg='#444444' custom_font='#ffffff' size='large' icon_select='no' icon='ue800' font='entypo-fontello' admin_preview_bg='']
بهتر است اگر شما واقعاً می خواهید کار صادرت شما لذت بخش و کم دردسر باشد کارها را به فورواردر ها بسپارید، اینها بازاریاب هایی هستند که مسیر صادراتی شما را آسان تر خواهند کرد. آنها به سراغ کشتی ها خواهند رفت، و در کشتیرانی اطلاعات کامل را می گیرند، بانک اطلاعاتی خوبی دارند. و می توانند کاملاً شما را در مسیر راهنمایی کنند.
[/av_notification]
? معمولاً نرخ هایی که کشتیرانی می دهد به فوراردر ها و آنها به مشتریان خود که صادرکننده ها هستند اعلام می کنند. هزینه هایی است که تمامی هزینه های حمل روی آن حساب شده است و با همه اینها بعضی از هزینه ها ممکن است روی آن نباشد. مثل هزینه صدور بارنامه، Thc که همان هزینه های ترمینال یا اگر بار بماند حق توقف، هزینه اصلاحیه بار هزینه متمم و یا هزینه های دیگری که امکان دارد به مخارج کشتی رانی اضافه شود و هزینه هایی که معمولاً از طرف انجمن کشتی رانی و خدمات وابسته به آن و یا سازمان بنادر و دریانوردی این خدمات هم قیمت های آن معلوم می باشد و همیشه اعلام می شود.مشتری(صادرکننده) با این فورواردر ها جهت اطلاع قیمت تماس می گیرند. آنها از محصولات صادراتی شما سؤال می کنند و نه تنها دنبال قیمت هستند که به شما قیمت مناسب ارائه کنند بلکه محصولات صادراتی شما را در فایلهای خودشان می نویسند که در آینده اگر زمانی شرکت های کشتیرانی یک قیمت خوبی را برای آن بار یا برای مسیری اعلام کردند. آنها پیش قدم شوند و به شما اطلاع می دهند. چنین آفر و پیشنهادی از طرف شرکت های کشتیرانی هست و اگر شما بار صادراتی دارید می توانید از این موقعیت استفاده کنید. اینهم یکی از مزایای این فورواردر ها می باشد.
? آنها می روند با این شرکت ها برای قیمت، استعلام می کنند. اما بهتر است که آنها از قیمتی که شما برای حمل می دهید هم آگاهی داشته باشند. که بتوانند با شرکت های کشتی رانی خوب مذاکره کنند. بنابراین آنجا می روند و تمام اطلاعات این کرایه را براساس توانایی که دارند از خط کشتیرانی می گیرند. و بهترین قیمت را به شما ارائه می دهند.شما بعنوان صادر کننده برای پیدا کردن بهترین نرخ کرایه و با کمترین زمان ترانزیت و بهترین سرویس دهی کشتی از خطوط کشتیرانی مختلف و همچنین برای بررسی حرکت کشتی ها و مسیر های آنها که توسط شرکت های حمل و نقل یا فورواردر ها ارائه می شود باید پیگیری کنید تا بتوانید بهترین آنها را با بهترین قیمت پیدا کنید.
? اینجا فورواردر ها معمولاً این برنامه حرکت کشتی ها را دارند و فایلهای آماده دارند که سریع پاسخ شما را بدهند برای بارهایی که در مسیر های معمول می روند آنها قیمت کرایه دارند و به شما اعلام می کنند. گاهی اوقات بارهایی وجود دارد که به بنادری می روند که در مسیر معمولی نیستند آنها کرایه های متفاوتی دارند که آنرا به صورت جداگانه از شرکت های کشتیرانی می گیرند. و به شما اعلام می کنند. آن یا مستقیم خواهد رفت و یا به صورت غیر مستقیم خواهد رفت. یعنی به بندر واسطه ای خواهد رفت و آنجا بارگیری خواهد شد و دوباره با کشتی دیگری حمل می شود.اما اینجا ما باید بدانیم که بار کی آماده می شود و اگر بار مشتری آماده است آنجا که برویم سراغ فورواردر ها و اطلاع دهیم که بار ما آماده است برای اینکار برای همین آنها می آیند و eta یعنی کشتی چه زمانی می رسد و چه زمانی لیست بارگیری آن کشتی بسته می شود؟ آن را پیدا می کنند و به شما همراه با نرخ کرایه اطلاع می دهند تا شما آمادگی داشته باشید که درصورت قبول کردن بدانید که بار خود را چه زمانی باید برای بارگیری آماده کنید که در کشتی بارگیری شود؟
? بعد از اینکه شما درخواست می کنید برای پیداکردن یکجا در کشتی دقت کنید همیشه شما باید بصورت مکتوب سعی کنید با یک ایمیل مکتوب از فورواردر ها بخواهید که به شما کرایه را به صورت مکتوب اطلاع دهند. معمولاً شرکت های فورواردر بصورت ایمیل مکتوب از شرکت های کشتی رانی این قیمت ها را می گیرند که در آینده مشکلی پیش نیاید.
? زمانی که شرکت های فورواردر ایمیل شما را گرفتند آنها می روند و بهترین نرخ کرایه را برای شما پیدا می کنند و بعد با شما به صورت مکتوب تماس می گیرند و در واقع Freud Quotation می دهند که مثلاً کرایه این مقدار خواهد شد و شما هم درصورتی که این نرخ را قبول می کنید باید به صورت کتبی این پاسخ را بدهید که تایید این نرخ از طرف شما قابل قبول است که به آن می گویند Freud rate confirmation یعنی شما بعنوان صادر کننده این کرایه را تایید می کنید.پس از تایید نرخ کرایه توسط مشتری که همان صادر کننده می باشد. یک عدد درخواست رزرو می دهد، درخواست رزرو بار یا کانتینر را می دهد و از طریق ایمیل هم این را به فورواردر می فرستد که فورواردر هم همان را به شرکت کشتی رانی خواهد فرستاد. در آن booking request باید یک سری اطلاعات بدهد که اطلاعاتی که صادر کننده کیست؟ دریافت کننده کیست؟ اطلاعات تحویل گیرنده اما اینها در رابطه با بار تعداد و نوع کانتینر درخواستی را خواهید داد، نوع محموله را خواهید داد، نوع بسته بندی، بندر مبدأ، بندر مقصد و مقصد نهایی، نرخ توافقی با خط، نرخ کرایه ای که توافق شده بود. محل پرداخت کرایه حمل و لیستی که تمامی اجزای بار یا محموله را در آن نوشته شده ... که این باهمین booking request تقاضای رزرو شما به فوراردر و از آنجا به کشتیرانی خواهد رفت.
? بعد آنها یک شماره رزرو کانتینر، booking number توسط خط کشتیرانی در پاسخ درخواست شما به شما می دهند. بعضی از شرکت های کشتیرانی زمانی که آن booking number را به شما می دهند. یعنی ما یکجا کانتینر را برای شما نگه داشتیم روی کشتی آنجا نامه جبران غرامت را می گیرند. که اگر موقعی نظر شما عوض شد باید جبران خسارت کنید.این شماره رزرو را به شما می دهند و یا نماینده شما و در آن شرایط و نرخ توافق و تعهدنامه ها مثل یک قرارداد به شما می دهند که توسط فورواردر ها به شما ارائه خواهد شد. در مرحله بعد، فوراردر با شما تماس خواهد گرفت و می گوید کی اسناد را ببرید تحویل فورواردر بدهید یا دفتر کشتیرانی بدهید که آنها بتوانند درخواست بارگیری را برای شما صادر کنند.
? منتهی آنجا باید دقت کنید که اینها همیشه به شما زمان رسیدن کشتی را می دهند. و همچنین زمانی که شما باید اسناد را تحویل دهید قبل از اینکه لیست بارگیری کشتی تحویل بشود. البته امکان دارد بعضی موقع ها این زمان ها تغییر کند چون اینها بسته به رسیدن زمان کشتی تقریبی می باشد. بعد از اینکه شما اسناد را تحویل فورواردر دادید که آنها هم آن را به تحویل کشتیرانی می دهند. دستور بارگیری صادر می شود که مشتری باید پیگیر باشد که به دست آن برسد و بعد از آن دیگر باید آماده باشد که ببرد و بار خود را برای حمل روی کشتی طبق هماهنگی هایی که با فورواردر می شود آماده کند.پس از صدور دستور بارگیری باید صادر کننده با دفتر فورواردر یا کشتیرانی دائماً در تماس باشد که محموله در لیست اولین کشتی قراربگیرند first arrived vessel اولین کشتی که می رسد و بار از کشتی جا نماند که بارگیری انجام شود.
? اینجا دقت کنید که اگر صادر کننده تمام کارها را انجام دهد و کشتی هم برسد و بار برای بارگیری آماده باشد و برود و صادر کننده به هر دلیلی یکباره بگوید من نمی خواهم کانتینرهای خود را روی این کشتی بار بزنم به هر دلیلی ممکن است توقف بارگیری صورت بگیرد و آنجا باید دقت کند که باید جبران خسارت کند و حتی برای توقف بیشتر در ترمینال هم باید هزینه اضافی را پرداخت کند. و منتظر باشد کشتی بعدی برسد و این بار خود را در آن کشتی بارگیری کند. تمامی هزینه هایی که تا رسیدن کشتی بعدی هم برعهده صادر کننده خواهد بود.
? در زمانی که منتظر هستیم تا کشتی برسد و بارگیری انجام شود معمولاً فورواردر ها یک پیشنویس از طرف خط کشتیرانی می گیرند. پیش نویس بارنامه bils of lading و این را برای صادر کننده و مشتری ارسال می کنند. ممک است این بارنامه چندین بار ارسال و دریافت شود و در نهایت روی مطلب آن از طرف صادرکننده تایید شود. بعد از اینکه پیشنویس بارنامه از طرف صادر کننده تایید شد و کشتی رسید و بارگیری انجام شد. آن بارنامه صادر می شود و آنجا است که original bils of lading همان بارنامه اصلی صادر خواهد شد و یا کپی های آن صادر خواهند شد. اگر صادر کننده بخواهد که معمولاً سه تا نسخه اصلی صادر می شود و چند عدد نسخه رونوشت که روی آن نوشته شده است که این بارگیری شده در روی کشتی و با تمام اطلاعاتی که قبلاً توضیح دادم در روی بارنامه نوشته شده است.
? و در زمانی که آن بارنامه داده می شود. یک عدد صورتحساب از طرف کشتیرانی برای کرایه کشتی داده می شود. که آن پرداخت می شود زمانی که آن صورتحساب پرداخت شد آنجاست که می توانند bils of lading یا بارنامه را دریافت کنند. یعنی در همان اول صورت حساب را می دهند می گویند این را پرداخت کن زمانی که پرداخت شد آنجا بارنامه را اصل و کپی آن را می دهند. البته آنجا باید توافق کرده باشند که کرایه چه زمانی پرداخت می شود. اول است یا بعد است حمل می باشد.آنها همه براساس توافق زمانی که بارگیری انجام شد آن بارنامه اصل اعطا خواهد شد زمانی که داده شد به صادر کننده ایشان هم یک کپی از آن را برای دریافت کننده که در بندر تخلیه بار خود را تحویل بگیرد.این یک مسیر کلّی بود ازراهی که شما باید بپیمایید برای ثبت دستور بارگیری در کشتی و رزرو جا روی کشتی.