? تجار مکرراً سؤال می کنند که خریدار ما در امارات و در برخی کشورها می خواهد که بعد از دیدن حالا در بندر مقصد تسویه حساب کند و کل هزینه را پرداخت کند و علاقه ای هم به پیش پرداخت ندارد؟ بعضی از کشورهای طرف مبادله ما کشورهای خطرناک صادراتی می باشند کشورهایی مثل امارات، روسیه، مالزی، بنگلادش، هند در آسیا.اروپا بندر ملیلای اسپانیا، در آفریقا الجزایر، مراکش، سودان، لیبی، برزیل در آمریکا و فیجی در اقیانوسیه.اینها در واقع کشورهایی هستند که طرف مبادله هستند ولی کشورهای خطرناک صادراتی محسوب می شوند.
? زمانی که باری به کشتی زده می شود معمولاً سه تا بارنامه اصلی دارد که این سه بارنامه اصلی باید طرف خریدار که حداقل یک نسخه از بارنامه را نزد خود داشته باشد، تحویل بدهد و بار خود را تحویل بگیرد. اما اگر فرض کنیم امارات را که نزدیک ترین کشور به ما می باشد ما بار خود را به آنجا بفرستیم و در آنجا قبل از اینکه خریدار تسویه کرده باشد ما تقریباً می توانیم بگوییم که شاید به بارمان نرسیم. زیرا آنها برای خریداران خود این قانون را گذاشته اند که احتیاجی ندارد شما بارنامه اصلی را بیاورید همین که به نام شما باشد و به بازرسان نشان دهید ما این بار را به شما تحویل می دهیم. 
? بنابراین برای جلوگیری از این ما پیشنهاد می کنیم که شما حتماً پیش پرداخت بگیرید ۳۰ تا ۴۰% از مبلغ را باید پیش پرداخت بگیرید و از آنها بخواهید قبل از اینکه بار خود را تحویل کشتی بدهند برای حمل آنها بار را از طریق شرکت های بین المللی SGS در بندر مبدأ بازرسی کنند بعد بار اگر کیفیت کالا و شرایط کالا را تایید کردند آن موقع خریدار باید کل پول را تسویه کند و بعدا این بار بارگیری شود و به بندر امارات ارسال شود. اینگونه شما مطمئن خواهید به ود که پول شما به دست شما رسیده و خریدار به بار خودش خواهد رسید. 
? اگر اینگونه نباشد ما پیشنهاد می کنیم که امکان دارد که خریدار بگوید که ما این هزینه بازرسی را نمی توانیم تقبل کنیم بالاست آن موقع دیگر راهی باقی نخواهد ماند، شما می توانید یکی از دوستان خود را در امارات پیدا کنید، کسی که مورد اعتماد شما باشد، بارنامه را به نام ایشان تنظیم کنید و این خریدار بعد از اینکه بار به امارات می رسد برود و بار را نگاه کند و بعد از آن اگر بار را تایید کرد می توان بها را کاملاً واریز کند آن دوست و فرد معتمد شما آن بار را کلاً پشت نویسی می کند و به ایشان انتقال می دهد و ایشان می تواند بار را از آنجا دریافت کند.حالا فرض می کنیم شما به یک کشور اروپایی مورد اعتماد یک خریدار در یک کشور اروپایی که جزو کشورهای خطرناک هم نیست بار خود را ارسال می کنید و ایشان هم گفته من پول را در بندر مقصد بعد از رویت کالا پرداخت خواهم کرد. 
? اینجا هم حتماً شما سعی کنید پیش پرداخت بگیرید ولی اگرهم که نداد شما حتماً اعتبار این خریدار را بررسی کنید فرض کنید که یک فرد معتمد هستش اعتبار دارد یک کشور اروپایی خوب است و معامله هم سود خوبی برای شما دارد و نمی خواهید این معامله را از دست دهید بنابراین بازهم بهترین کار این است که سعی کنید تا حد امکان پیش پرداخت را بگیرید.اگر نداد شما بازهم اگر دوستی را آنجا پیدا کنید و همان کاری را که به امارات گفتم انجام بدهید یا در نهایت می توانید اگر کسی را پیدا نکردید در قسمت کانساینی که مربوط به خریدار هست بنویسید To the order of اسم خودتان را بنویسید و بار را به نام خودتان ارسال کنید فقط به صورت notify party باید نام خریدار اصلی را بنویسید که در آنجا به ایشان اطلاع دهند بعد از رسیدن کالا به مقصد و بیاید بار خود را تحویل بگیرد. 
? یه این صورت بار خود را تحویل می گیرد، بررسی می کند شما بارنامه را به نام ایشان انتقال می دهید و بار را به ایشان تحویل می دهید.اگر هم یک موقع نخواست شما زمان کافی را در مقصد خواهید داشت که یک خریدار دیگری را پیدا کنید و بار را به نام ایشان انتقال دهید اینگونه شما مطمئناً به پول خود خواهید رسید و دیگر دردسر بازگرداندن محصول خود را هم به بندر مبدأ نخواهید داشت.