در این سالها که کشور در بخش های مختلفی از جمله صنعت تحریم شده است که سبب خسارت هایی هم به بخش تولید و هم به واردات شده است، اما بسیاری از کشنده های وارداتی در گمرگ غرب تهران پارک شده اند که احتمالا برای تایید و نیز پلاک خوردن آن ها می باشد. مرسدس بنز و رنو بیشترین واردات گمرک غرب تهران هستند. به طور کل تعداد بسیار قابل توجهی از انواع کشنده ها در این قسمت وارد شده اند که شامل برندهای متفاوتی از جمله بنز، ولوو و داف می باشد. با فروش این ماشین ها نه تنها تا حد زیادی به اشتغال کمک می کنیم بلکه به خاطر مصرف سوخت کمتر و در نتیجه صرفه جویی در انرژی به اقتصاد جامعه کمک بزرگی می کنیم.
کشنده های وارداتی تهران
یکی از قسمت های مهم اقتصادی هر کشور، بخش حمل و نقل جاده ایی آن است و از آنجا که ایران ناوگانی فرسوده دارد، پس مجبور است کشنده های وارداتی به تهران را هر چه سریع تر پلاک گذاری کرده و با فروش آنها هم به محیط زیست کمک کند زیرا آنها باعث کاهش تولید آلاینده های مخرب زیست محیطی می شوند، و هم به نوسازی ناوگان و در پی آن آسودگی و راحتی رانندگان و البته فراهم شدن شغل برای بسیاری از افراد بشود. از دیگر فواید آن می توان به افزایش سطح ایمنی جاده ها و صرفه جویی در انرژی اشاره کرد. 
کشنده های وارداتی دیوار تهران
در هر صنف و کاری و یا محصولی همیشه افرادی شیاد و کلاهبردار وجود دارند تا با ترفند های خود شما را فریب بدهند. تبلیغات کشنده های وارداتی دیوار تهران نیز می تواند یکی از این دسیسه ها باشد زیرا واردات آن نیازمند طی کردن مراحل قانونی و تشریفات گمرگ است. پس بسیار مراقب باشید و تنها در صورتی اعتماد کنید که تمامی مدارک آماده انتقال باشد. بیش از 96 شرکت حمل و نقل بین المللی که در اکثر کشورهای اروپایی نیز شعبه دارند موفق به دریافت مجوز واردات شده اند. از سری شرایط و ویژگی هایی که برای واردات انواع کشنده به داخل کشور تصویب شده اند موارد زیر است: بیشتر از سه سال از ساخت آن نگذشته باشد پس تولید آن باید بین 2019 تا 2022 باشد. باید نسبت به شرایط زیست محیطی، استاندارد های لازم را برای حمل و نقل داخلی و نیز بین المللی داشته باشند تا بتوانند به کشورهای اروپایی نیز وارد بشوند. اولویت با آن مدل هایی است که ظرفیت آنها مطابق با کارت مشخصات وسیله نقلیه، یعنی 18 تن باشد. باید نمونه های مشابه آنها در کشور تولید شده باشد و یا ساخت کشورهایی مانند ژاپن و یا کره جنوبی و نیز اروپایی باشند.
- بیشتر بخوانید: کشنده امپارو
کشنده های وارداتی در گمرک غرب تهران
تقریبا نزدیک به دو سال است که دولت انواع کشنده های وارداتی را به کشور آغاز کرده است که در ابتدای امر نزدیک به 50 تا 60 دستگاه از آنها در گمرک غرب تهران وارد شد. تا سال 1399 بیش از سه هزار تا از انواع مدل ها و برندها به کشور وارد شده است. آمار بسیار دقیقی از اینکه چه تعداد از اینها ترخیص شده اند، در دسترس نیست زیرا فعالان صنفی تعداد ترخیص نشده را نزدیک به سه هزار عدد می دانند ولی مقامات دولتی تعداد آن را تنها 500 عدد اعلام می کنند. توجه به مدل آنها و نیز قیمت بسیار مهم است تا بتوانید انتخابی درست و مناسب داشته باشید. انواع مدل های رنو که از اواسط دهه 80 تا اوایل دهه 90 حضوری چشمگیر در بازار ایران داشته اند از ارزان ترین آنها می باشد. بعد از آن برند داف که در دو مدل سقف کوتاه و سقف بلند وارد شدند، بیشترین حجم بازار را شامل می شد. اولین واردات داف در سال 1393 صورت گرفت که تاکنون توانسته است بیش از 1200 دستگاه را به ایران وارد کند که هنوز هم تعداد زیادی در گمرک در انتظار ترخیص هستند. در این روزها، برند مرسدس بنز توانسته است سهم بیشتری از بازار ایران را تصاحب کند که نسل پنجم آن نیز به تعداد بسیار اندک، عدد تک رقمی، به کشور وارد شده است. از پرطرفدارترین مدل، که کارایی بسیار خوبی نسبت به قیمت خود دارد، ولوو می باشد که نماینده رسمی آن سایپا دیزل است. 
کشنده های وارداتی در گمرک
مجموعه ایی از انواع کشنده های وارداتی در گمرک موجود می باشد که چشم انتظار مراحل قانونی به جهت ترخیص هستند. بر اساس مصوبه دولت در سال 1397، امکان واردات این وسیله فراهم شد به شرطی که مطابق با استانداردهای روز دنیا و محیط زیست ایران باشد. مجموع کامیون های فرسوده ایران به بیش از 50 هزار دستگاه می رسد که این نشان دهنده ی فرسوده بودن ناوگان کشوری است. تاکنون بیش از 6 هزار دستگاه به کشور وارد شده است که شامل برند های ولوو، دذاف، رنو، مرسدس بنز و مان می باشد. برندهای دیگری نیز طی یک دهه گذشته در ایران حضور داشته اند که اگر مراحل قانونی را بتوانند طی کنند، اجازه ورود به ایران را خواهند داشت. برخی از این برندها عبارتند از: اسکانیا، ایویکو، کاماز، تاترا، سیسو و بسیاری موارد دیگر. بجز نمایندگی های رسمی، شرکت های بسیار زیاد دیگری نیز مجوز واردات دارند که هر کدام دارای گواهینامه از وزرات صمت می باشند. هم چنین آنها دارای یک کد رهگیری از وزارت راه و شهرسازی می باشند. برای خرید آنها می توانید به درگاه های اینترنتی این دو وزارتخانه بروید و استعلام های مورد نیاز را گرفته و سپس اقدام به خرید کنید. 
کشنده های وارداتی اصفهان
وقتی می گوییم ناوگان ما فرسوده است شامل کلیه استان های کشور می شود. انواع کشنده های وارداتی به اصفهان نیز وارد شده اند تا بتوانند ناوگان آن را نوسازی کنند و با این کار به امنیت جان رانندگان و نیز ارتقای سطح ایمنی جاده ها بها داده باشند. با نوسازی ناوگان، هم به محیط زیست خود کمک کرده ایم زیرا آنها باعث کاهش تولید انواع آلاینده های زیست محیطی و نیز کاهش آلاینده های صوتی به طور ویژه می شوند. از طرفی قیمت تمام شده ی آنها با توجه به تمام تشریفات گمرک و نرخ ارز بسیار مناسب تر از خودروی داخلی می باشد. سیستم حمل و نقل در اقتصاد نقش مهمی دارد که اگر ناکارآمد باشد، کشور از لحاظ اقتصادی بسیار متحمل ضررهای سنگین خواهد بود. ما به عنوان یکی از شرکت های معتبر در زمینه واردات انواع کشنده ها که توانسته ایم تمامی مراحل قانونی اخذ واردات را بگیریم، آماده ی فروش انواع مدل های آنها می باشیم. برای دریافت مشاوره از چگونگی خرید و تحویل آن کافی است فرم را در وب سایت ما پر کنید تا مشاورین ما با شما تماس بگیرند و هر آنچه که نیاز است را به شما بگویند.