از تحویل درب کارخانه تا تحویل به مشتری در اسکله مقصد

از تحویل درب کارخانه تا تحویل به مشتری در اسکله مقصد

تقسیم مسئولیت‌های طرفین قرارداد ? یکی از نکته‌های مهم این است که هر کدام از خریداران یا فروشندگان، باید بتوانند مسئولیت‌های خودشان را انجام داده و مجوزها را دریافت کنند؛ یعنی مسئولیت‌ها را به یکدیگر در تجارت و صادرات انتقال داده تا به خوبی انجام شود. انواع هزینه‌هایی که در تجارت مطرح می‌شود، موارد مختلفی بوده و بیان این هزینه‌ها صرفاً به معنای این نیست که به عهده فروشنده یا خریدار است. من به طور کلی هزینه‌های حوزه صادرات را برایتان بازگو خواهم کرد. [aparat src="mSN2G"] ? شرح هزینه‌های ارسال بار صادراتی ?بحث اول، قیمت تمام شده کالا در درب کارخانه است. هزینه‌های بسته‌بندی کالا، تهیه و تأیید اسناد باید لحاظ شود است. شما علاوه بر تهیه اسناد، برای تأیید آن نیز باید هزینه‌ای را لحاظ کنید. هزینه علامت‌گذاری و جا به جایی کالا و موارد دیگری مثل: حق بیمه، هزینه بازرسی، حمل، بارگیری، بار چینی و در بخش‌های دیگر، عوارض گمرک، مالیات، هزینه حمل، تخلیه و بانک اینها به طور کلی هزینه‌های است که در امر تجارت و صادرات باید لحاظ بشود. ? تقسیم وظایف میان خریدار و فروشنده ? یک سری وظایف و مسئولیت‌ها وجود دارد که باید بین فروشنده و خریدار تقسیم شود؛ این موارد می‌تواند شامل: تهیه کالا طبق قرارداد، تهیه فاکتور به صورت حساب در سند فروش، اطلاع زمان تحویل کالا به خریدار، تحویل کالا در محل توافق شده و تحویل اسناد است. در اینجا باید گفت که اسناد همراه کالا به مشتری تحویل گردد. ? مراحل تحویل بار از فروشنده به خریدار ? برخی از مسئولیت‌ها باید به خریدار منتقل شود. مثل: بسته‌بندی و علامت‌گذاری، بارچینی، تهیه پروانه‌ها، مجوزها، بحث تشریفات گمرکی، قرارداد حمل و بیمه و مواردی دیگر از قبیل: تخلیه بار، بازرسی کالا، مجوزها، ترخیص، تحویل گرفتن کالا و در نهایت اطلاع به مشتری در مورد اینکه کالا را تحویل گرفتیم. همه اینها مسئولیت‌ها و وظایفی است که بین فروشنده و خریدار تفکیک می‌شود. از تحویل درب کارخانه تا تحویل به مشتری در اسکله مقصد ? هزینه‌ها به چه شکل تقسیم می‌شود؛ این مورد بسته به اینکه ما باکدام یک از قوانین اینکوترمز کالا را تحویل می‌دهیم متفاوت است. در گذشته توضیح دادم اولین مرحله اکسپورس و بالاترین مرحله DDP است. مسئله مهم این است که مشتری با فروشنده طبق چه قاعده‌ای توافق می‌کند. هر کدام از طرفین، یعنی خریدار و فروشنده باید بتوانند مسئولیت‌های خودشان را به عهده گرفته و مجوزها را دریافت کنند؛ تا کالا را سالم از دست فروشنده به خریدار برسانند. روش فروش اکسورک برای تازه کارها ? به طور کلی پیشنهاد من برای کسانی که تازه وارد تجارت (صادرات یا واردات) شده‌اند این است که به روش اکسورک، کالا را تحویل بدهد. بهتر است فردی که به وظایف خودش و امر صادرات آگاهی ندارد، با این روش کالا را تحویل دهد؛ چرا که کمترین وظایف متوجه صادر کننده است. در مرحله اکسورک صادر کننده، کالا را به همراه بسته‌بندی و اسناد آن از درب کارخانه به خریدار تحویل می‌هد. پس این روش، مناسب کسانی است که آشنایی زیادی با بحث حمل و نقل و ارسال کالا نداشته و می‌توانند فقط با بسته‌بندی کالا در درب کارخانه و تحویل آن به مشتری همه مسئولیت‌ها را به عهده خریدار بیاندازند. اسنادی که باید به مشتری ارسال شود ? در این روش مواردی مانند: تحویل کالا درب کارخانه و تحویل اسناد کالای خریداری شده وجود دارد. کلیه اسناد از قبیل: هزینه‌های بارگیری، حمل و نقل، بیمه، تشریفات گمرکی و ریسک خرابی کالا به عهده خریدار است و باید نحوه تحویل کالا در قرارداد لحاظ شود؛ یعنی محل دقیق تحویل کالا و اینکه کجا این کالا را به مشتری تحویل می‌دهید باید مشخص شود. در این روش کمترین مسئولیت‌ به عهده فروشنده بوده و بهترین روش برای افراد مبتدی و تازه کار است. ? تحویل حمل کننده در مکان مورد توافق بین خریدار و فروشنده ? روش فروش دیگر بر اساس قاعده تحویل به حمل کننده، به اصطلاح FCA است. این روش تحویل در محل مقرر مبدأ است؛ مثلاً فروشنده کالا در مبدأ، کالا را به اولین حمل کننده تحویل می‌دهد. تحویل کالا ممکن است در داخل کامیون، مسیر ریلی، کشتی و یا هواپیما باشد. در عین حال که فروشنده مسئولیت انجام مراحل صادرات کالا را بر عهده دارد، ولی فروشنده با خریدار رابطه زیادی نداشته و کالا را به شرکت حمل کننده تحویل می‌دهد. اگر بخواهد کالا را از طریق بندرعباس ارسال کند، به اولین شرکت حمل کننده کالا در بندرعباس تحویل می‌دهد. ? ریسک‌ها و هزینه‌هایی که به عهده خریدار است ? از این مرحله به بعد ریسک آن به عهده خریدار است. صادر کننده محصول، آن را بسته‌بندی، علامت‌گذاری و کارهای بازرسی و امور تشریفات گمرکی را انجام داده و برای حمل آن تا بندر، کارها را پیگیری می‌کند. کامیون یا وسیله نقلیه برای حمل بار را، صادر کننده مشخص کرده و هزینه‌های مربوطه به عهده خریدار است؛ پس باقی ریسک‌ها و هزینه‌ها از زمان تحویل کالا به حمل کننده یا بندر مورد نظر، به عهده خریدار است. تفاوت این روش نسبت به روش‌های قبلی این است که صادر کننده یک مرحله بیشتر مسئولیت‌ به عهده دارد. ? روش‌های دیگری مثل: CPT و CIP و مواردی از قبیل این وجود دارد که توضیحات آن را در جلسه بعد خواهم داد. به طور کلی من سعی می‌کنم موارد مربوط به هزینه و مسئولیت‌ها را در چند مرحله برای شما توضیح بدهم.

این مطلب چه‌ اندازه برایتان مفید بوده است؟
میانگین امتیاز ۵ / ۵ تعداد رأی: ۱

ارسال نظرات (۰ نظر)

روزی ۱ ساعت کار با ماهی ۱۶ میلیون درآمد