تعریفی از قاعده Incoterms 2020 + فیلم

? امروز در این مورد صحبت می کنیم که براساس این قاعده ریسک ها، هزینه ها و مسئولیت ها بین خریدار و فروشنده از کجا تا به کجا خواهد بود؟ در این قاعده فروشنده کالا را زمانی تحویل داده و ریسک از فروشنده به خریدار منتقل شده که محموله در اختیار متصدی حملی قرار گرفته است، که قرارداد حمل و نقل آن، توسط خود فروشنده بسته شده باشد، این کار می تواند با قراردادن کالا در تملک فیزیکی متصدی حمل، به نحوی که برای آن شیوه حمل مناسب است باشد. با تحویل محموله به خریدار به این نحو، هیچگونه مسئولیت بر عهده فروشنده در خصوص رسیدن سالم بار یا محموله به مقصد و یا حتی رسیدن و یا نرسیدن آن به مقصد نخواهد بود، به این دلیل است که به محض تحویل کالا به خریدار از طریق تحویل کالا به متصدی حمل، ریسک از فروشنده به خریدار منتقل می شود. با این وجود فروشنده باید قرارداد حمل را با متصدی حمل یا شرکت حمل از محل تحویل کالا به متصدي حمل تا مقصد توافق شده با خریدار منعقد کند. یعنی مثلاً محموله به متصدی حمل در تهران یا اصفهان یا همدان که یک بندرگاه نیستند تحویل می شود، تا مثلاً به بندر عباس که یک بندرگاه می باشد یا مرز بازرگان یا مهران که یک بندرگاه نیست حمل شود، در هر دو صورت تحویل و انتقال ریسک از فروشنده به خریدار در تهران یا اصفهان یا همدان اتفاق می افتد و فروشنده می بایستی قرارداد حمل را تا بندر عباس یا مرز بازرگان یا مهران منعقد کند. ? شیوه حمل در CPT این قاعده می تواند برای هر شیوه حمل و همچنین جایی که بیش از یک شیوه حمل به کار گرفته می شود استفاده شود. نکته مهم در CPT و سایر اینکوترمز ها، محل یا نقطه دقیق تحویل می باشد که در CPT دو موقعیت مکانی دارای اهمیت ویژه ای هستند: ? محل یا نقطه مکانی که در آنجا تحویل صورت می گیرد، یعني ریسک اینجا منتقل می شود. ? و دیگری محل یا نقطه مکانی که بعنوان مقصد کالا تعریف می شود، محلی که فروشنده متعهد به بستن قرارداد حمل و نقل تا آنجا را دارد. بنابراین به طرفین اکیدا توصیه می شود که محل تحویل یا نقطه دقیق مکانی در محل تحویل را تا حد امکان به صورت دقیق و روشن در قرارداد خودشان تعیین کنند، تعیین محل دقیق نقطه مکانی تحویل برای مواقعی که بیش از یک متصدی حمل که هرکدام بخشی از فرآیند حمل از نقطه تحویل تا محل مقصد را برعهده دارند، اهمیت زیادی دارد.