Sie können in Deutschland Bitumenemulsion nach spezifischen Daten kaufen und zwar bequem Online, welche vor allem eine Anwendung für die Ausbesserung von Straßen hat. Bitumenemulsion ist eine Flüssigkeit, die aus drei Flüssigkeiten besteht: Wasser, Bitumen und einem Emulgator. Wird verwendet, um Straßen während des Straßenbaus zu blockieren und Straßen vor schlechtem Wetter zu schützen. Im Straßenbau und der Straßeninstandhaltung werden verschiedene Arten von Asphaltemulsionen verwendet. Unter den verschiedenen Arten von Asphaltemulsionen ist einer der größten bestimmenden Faktoren die Aushärtungszeit. Längere Aufbauzeiten können den Verkehrsfluss erheblich beeinträchtigen, da Straßen für längere Zeit gesperrt sind. Umgekehrt können Bitumenemulsionen mit kurzen Aushärtezeiten die Verschmutzung nach Wartungsarbeiten minimieren. Sowohl PolyBond als auch PolyBond Duo sind polymermodifizierte Bitumenemulsionen, die für Haftbeschichtungen geeignet sind. PolyBond ist in den Klassen 50, 60 und 65 erhältlich. PolyBond Duo hingegen ist eine 2-in-1-Asphaltemulsion, die mit einem Spritzwagen sowohl auf Straßenschichten als auch auf vertikale Fugen aufgetragen werden kann. Dies bedeutet, dass PolyBond Duo selten manuell aufgetragen werden muss und sicherer in Echtzeit-Verkehrsumgebungen verwendet werden kann. BituTack ist eine kationische Bitumenemulsion. Kationische Emulsionen wie BituTack bestehen aus positiv geladenen Bitumentröpfchen, die von der negativ geladenen Fahrbahn angezogen werden. Aufgrund der Wechselwirkung positiver und negativer Ladungen zersetzt sich diese Art von Asphaltemulsion schneller als andere Emulsionsarten. Infolgedessen können Straßen nach dem Auftragen schneller mit minimaler Störung des Verkehrsflusses freigegeben werden. BituTack ist in den Stufen 40, 55, 60 und 70 erhältlich. BituTack 40 ähnelt einer herkömmlichen Haftbeschichtung, während BituTack 70 für traditionelle Teersprüh- und Schneideprojekte entwickelt wurde. Eine Bitumenemulsion ist eine Mischung aus feinen Bitumentröpfchen und Wasser. Da Bitumen jedoch ein Erdölprodukt ist, mischt es sich nicht mit Wasser. Um dieses Problem zu lösen, werden Emulgatoren eingesetzt. Emulgatoren können als Tenside definiert werden. Emulgatoren halten das Bitumen in feinen Tröpfchen, indem sie verhindern, dass es sich mit anderen Tröpfchen vermischt. Wassertropfen sind so klein, dass sie auf dem Wasser schwimmen. Die Herstellung von Bitumenemulsionen lässt sich in zwei einfache Schritte unterteilen. Zunächst wird Wasser mit geeigneten Emulgatoren und anderen Chemikalien vermischt. Die Wahl des Emulgators hängt von der Ionizität der Mischung ab. Geben Sie nun die Wasser-Emulgator-Mischung und das Bitumen in die Kolloidmühle. Die zugesetzte Bitumenmenge richtet sich nach den Gebrauchseigenschaften der Bitumenemulsion. Wenn Sie es für wichtige Arbeiten verwenden, kann der Prozentsatz bis zu 60 % bis 70 % betragen. Der durchschnittliche Bereich für Mischasphalt liegt bei 40 % bis 70 %. Eine Kolloidmühle zerkleinert den Asphalt in sehr kleine Tröpfchen. Bitumentröpfchen haben eine durchschnittliche Größe von etwa 2 Mikron. Die Tröpfchen versuchen jedoch miteinander zu verschmelzen und sich zu beruhigen. Der zugesetzte Emulgator erzeugt jedoch eine Oberflächenladungsschicht um jedes Bitumentröpfchen. Dies trägt dazu bei, die Tröpfchen voneinander entfernt zu halten, während sie dispergiert und suspendiert bleiben. Die von der Kolloidmühle erhaltene Mischung wurde in einem Lagertank gelagert und nach Bedarf verwendet. Wenn Asphaltemulsion auf Zuschlagstoffe für den Straßenbau aufgetragen wird, verdunstet das Wasser und hinterlässt Asphalttröpfchen. Diese Tröpfchen verteilen sich über das Aggregat und verbinden sich miteinander, um schließlich an Festigkeit zu gewinnen. Asphaltemulsionen werden weiter in drei Typen nach Aushärtungszeit unterteilt, abhängig von der Zeit, die die Vitaminemulsion benötigt, um das Wasser zu verdampfen und es von dem Wasser zwischen den Partikeln zu trennen. Langsam abbindende Lotion ist eine Art von Emulsion verwendet eine spezielle Art von Emulgator, um den Wasserverdunstungsprozess zu verlangsamen. Diese Emulgatoren sind relativ stabil und diese Art von Bitumenemulsion reißt nicht wie Zuschlag. Der Verdunstungsprozess beginnt, wenn sich der feine Mineralienstaub mit der Zuschlagemulsionsmischung vermischt. Schnell trocknende Lotion ist ein Art von Asphaltemulsion, welche sich schnell bei Kontakt mit Gesteinskörnungen zersetzt, wodurch sie schneller abbinden und aushärten kann. Je nach Art der Oberflächenladung werden sie in zwei Typen unterteilt: Anionische und Kationische Asphaltemulsion. In anionischen Bitumenemulsionen sind die kleinen Bitumentröpfchen negativ geladen. In kationischen Bitumenemulsionen sind die kleinen Bitumentröpfchen positiv geladen. Die am häufigsten verwendeten Interemulsionen sind kationische Interemulsionen. Die Wahl der positiven oder negativen Ladung zwischen den Emulsionen hängt von der mineralischen Zusammensetzung des Aggregats ab, in dem sie verwendet wird. Beispielsweise wird für kieselsäurereiche Aggregate kationisches Pech verwendet, da die Oberfläche von Kieselsäure positiv geladen ist. Hilft beim Verteilen und Binden von Asphalt für eine bessere Kohäsion. Asphaltemulsionen werden häufig beim Bau von Asphaltstraßen verwendet. Darüber hinaus wird es auch für Wartungs- und Reparaturarbeiten eingesetzt. Eine Lotion, die auch bei Regenwetter verwendet werden kann, basiert auf Wasser und ist daher umweltfreundlich. Asphaltsimulation wird auch zur Bodenstabilisierung in Wüstengebieten eingesetzt. Für die Platzierung ist keine zusätzliche Wärme erforderlich. Beim Verlegen und Verlegen von Asphalt entsteht kein Abfall. Es hat Anti-Peeling-Eigenschaften und schnell erhärtende Emulsion für Pflaster. Mittelabbindende Emulsionen werden zum Vormischen von Asphaltemulsionen und groben Zuschlägen verwendet. Langsam abbindende Emulsionen werden mit feinen Aggregaten verwendet, da sie eine große Oberfläche haben und länger brauchen, um sich gleichmäßig zu mischen. Die Haltbarkeit von Bitumenemulsionen variiert zwischen einigen Tagen und 6 Monaten, je nach Anteil des bei der Herstellung zugesetzten Bitumens. Die Aushärtungszeit variiert je nach Temperatur, Wind und Art der Emulsion. Eine Art von Asphaltemulsion kann nicht für alle Projekte verwendet werden und hängt von der Art des Projektaggregats, der Rüstzeit usw. ab.