من أنواع زيت السیارة زيوت المحرك من نوع شبه سنتاتيك و سنتاتيك ولشراء و بيعهذا الزيت يجب معرفة خصائصه. الزيوت الاصطناعية، أو نفس النوع من الزيوت الاصطناعية، ليست على عكس المثال السابق، والتي يتم الحصول عليها من تكرير النفط الخام أثناء عملية التكرير، وهي من النوع التخليقي. هذا يعني أن هذا النوع من الزيوت مصنوع من مركبات كيميائية ويستخدم الخصائص المعطاة للهيدروكربونات، ولهذا السبب اعتمادًا على الهيكل والمواصفات التي يستخدمها كل مصنع لزيت المحرك، هناك اختلافات مع المنتجات من الشركات الأخرى. تم إنشاؤه فيه، ولكل نوع من أنواع الزيوت التي تنتجها شركات مختلفة خصائصه الخاصة بسبب الاختلاف في المكونات والهيكل. من بين كل هذه الزيوت، مجموعة منها تعتمد على بولي ألفا أوليفينات (أو اختصارًا PAO) تتمتع بأداء متفوق بسبب تركيبة الإستر ولاستخدامها في السيارات المناسبة للزيوت المعدنية، من الأنواع الأخرى. للزيوت الاصطناعية وظيفة خاصة ويجب استخدامها في السيارات التي يتم طلب استخدام هذه الزيوت فيها، ويمكن أن يكون استخدام أنواع أخرى ضارًا بالمحرك. زيت محرك اصطناعي بالكامل أم شبه اصطناعي؟ الزيت الصناعي كما تعلم، يعتبر زيت المحرك من أهم متطلبات الاستهلاك في السيارات. في تعريف آخر، يمكن القول أن ترتيب العمل الجيد لمحرك السيارة يعتمد على نوع زيت المحرك وطريقة تشحيمه. علاوة على ذلك، يعد اختيار نوع زيت المحرك أحد الاهتمامات المهمة لأصحاب السيارات الذين يحاولون دائمًا اختيار أفضل نوع من زيت المحرك لسيارتهم. 
في هذه المقالة سننظر في خصائص ومواصفات زيت المحرك التخليقي وشبه الاصطناعي. أنواع الزيوت التخليقية والمعدنية بالكامل واختلافها في عائلة زيوت المحرك، ومن الخصائص الرئيسية للزيت هو الزيت الأساسي. تنقسم زيوت المحركات إلى ثلاث فئات: زيوت تركيبية بالكامل وشبه تركيبية ومعدنية (عادية). يتم الحصول على قاعدة الزيت المعدني من تكرير النفط الخام وبشكل طبيعي. لكن أساس جميع الزيوت الاصطناعية هو من صنع الإنسان وإنتاج كيميائي. من أهم خصائص زيت المحرك لزوجته. تتمتع الزيوت الاصطناعية الكاملة بلزوجة أفضل من الزيوت التقليدية وتُظهر أداءً أفضل في درجات الحرارة المنخفضة. على سبيل المثال، تغطي الزيوت الاصطناعية بالكامل سطح مكونات المحرك بشكل أسرع في الطقس البارد وتكون أكثر انزلاقًا. يسمح هذا لمحرك السيارة بالتسخين بشكل أسرع في موسم البرد وتجنب المشاكل والأضرار المحتملة. في درجات الحرارة المرتفعة والموسم الحار، ينقل الحرارة بشكل أسرع ويقلل من درجة حرارة المحرك. يكون رد فعل الزيوت المعدنية أضعف أثناء التشغيل الأولي للسيارة في الطقس البارد وتحتاج إلى مزيد من الوقت لتسخين الزيت وتدويره في مكونات المحرك. لهذا السبب، على المدى الطويل، فإنه يزيد من مخاطر تلف وتآكل أجزاء محرك السيارة. إذا أردنا التأكيد على الفرق بين الزيوت الاصطناعية والمعدنية الأخرى، يجب أن ننتبه إلى مقدار التنظيف والتغيير في قوة المحرك. تتمتع الزيوت الاصطناعية بالكامل بخصائص تنظيف وإزالة الترسبات أفضل من الزيوت المعدنية. عندما تتم عملية التنظيف بشكل جيد بواسطة زيت المحرك، فإن مكونات محرك السيارة تتحرك بسلاسة أكبر وتزيد من قوة المحرك. الفرق الآخر بين الزيوت الاصطناعية بالكامل والزيوت المعدنية هو سعرها. للزيوت الاصطناعية الكاملة سعر أعلى بسبب الإضافات المتقدمة، لكن هذا لا يمنع المستهلكين من شراء زيوت محركات اصطناعية كاملة. 
ماذا يسمى الزيت شبه الاصطناعي؟ يتم إنتاج مجموعة أخرى من زيوت المحركات على شكل زيوت شبه اصطناعية. في الواقع، يحتوي هذا النوع من زيوت المحركات على زيت أساسي مختلط. تحتوي الزيوت شبه الاصطناعية على تركيبة أساسية من الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية الكاملة، والتي تتميز إلى حد ما بخصائص كلا النوعين من الزيوت الأساسية. وتجدر الإشارة إلى أن كمية الزيوت الأساسية المستخدمة في الزيوت شبه الاصطناعية غير معروفة وليس من السهل تحديد كمية الزيوت الأساسية الاصطناعية وكمية القاعدة المعدنية المستخدمة في زيوت المحركات شبه الاصطناعية. هل يمكن استخدام الزيوت الاصطناعية وشبه الاصطناعية في جميع السيارات؟ لا بد من القول إن الإجابة على هذا السؤال بالنفي. يجب استخدام الزيوت المعدنية في محركات السيارات المنتجة بتقنية قديمة. لأن الزيوت الاصطناعية بالكامل وشبه الاصطناعية لها خصائص تنظيف عالية، ولهذا السبب هناك خطر تلف بعض أجزاء محرك السيارات القديمة. لا ينصح أيضًا باستخدام زيت المحرك المعدني في السيارات الجديدة. لأن زيت المحرك ذو الأساس المعدني له لزوجة أعلى وقد لا يكون قادرًا على أداء مهمة اللزوجة والتنظيف وتقليل درجة الحرارة بشكل جيد في المحركات ذات التقنية الحديثة. في نهاية المقال، وفقًا للإجراء السابق، يوصى بالرجوع إلى دليل سيارتك أو الحصول على مساعدة من الخبراء في اختيار نوع زيت المحرك. شراء زيت المحرك التخليقي وسعره: يمكنك الاتصال بنا للشراء والاستفسار عن سعر زيت المحرك التخليقي بالكامل وشبه الاصطناعي. تستخدم الزيوت الاصطناعية عادةً للمركبات الحديثة ذات المحركات المزودة بشاحن توربيني لأن المحركات المزودة بشاحن توربيني تعمل في درجات حرارة أعلى من المحركات القياسية. زيت المحركات الاصطناعي مناسب للسيارات التي تسير باستمرار على الطريق وتتحرك وتفرملة باستمرار. من الأفضل أيضًا استخدام الزيت الصناعي للمركبات الثقيلة والسيارات في المواسم الحارة والباردة. 
أدنى من الزيوت المعدنية أو المعدنية قلل استهلاك الوقود منع تآكل قطع غيار السيارات الحفاظ على خصائص زيت المحرك واستبدال أقل مقاومة عالية للحرارة والحرارة إطالة عمر زيت المحرك وفعالية التكلفة مقارنة بالزيوت المعدنية الزيوت شبه الاصطناعية هي مزيج من الزيوت الاصطناعية والمعدنية، والتي لها أداء أفضل من زيت المحركات المعدني وأداء أقل من زيت المحركات الاصطناعية. من السهل استخدام الزيوت شبه الاصطناعية لأنها تتميز ببعض خصائص الزيوت الاصطناعية في حين أنها ميسورة التكلفة واقتصادية. ما هي خصائص زيت المحرك شبه الاصطناعي؟ أرخص من الزيوت الاصطناعية وأغلى ثمناً من الزيوت المعدنية مزيج من زيوت المحركات الاصطناعية والمعدنية أداء أفضل من زيت المحركات المعدني. ما هو الفرق بين زيوت المحركات الاصطناعية والمعدنية؟ يعمل زيت المحركات الصناعي بشكل أفضل من زيت المحركات المعدني وهو أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة. 
هناك اختلاف رئيسي آخر بين زيت المحرك التخليقي والمعدني وهو جودة وأداء الزيت الاصطناعي، الذي يتمتع بأداء ممتاز على المدى الطويل ويحتاج إلى التغيير لاحقًا. السمة المشتركة لزيوت المحركات الاصطناعية والمعدنية هي أنه يمكن استخدامها وبيعها لمدة تصل إلى 5 سنوات بعد تكييف المصنع. لطالما أكد الخبراء في هذه الصناعة على استخدام نوع واحد فقط من زيت المحرك. بمعنى آخر، إذا سبق لك استخدام زيت اصطناعي لسيارتك، فمن الأفضل دائمًا استخدام زيت محرك اصطناعي. لكن إذا استخدمت زيت محرك شبه اصطناعي بدلاً من زيت محرك اصطناعي، فلن تكون هناك مشكلة للمحرك على الفور، ولكن على المدى الطويل سيقلل من كفاءة المحرك ويقلل من حماية المحرك. لذلك، إذا قدم لك الاختصاصي زيت محرك اصطناعي، فاستخدم دائمًا الزيت الاصطناعي حتى لا تتلف المحرك. بدلاً من ذلك، إذا كنت قد استخدمت زيت محرك شبه اصطناعي من قبل، فإن استخدام زيت محرك اصطناعي لن يسبب أي مشاكل للمحرك وسيحمي محرك الزنبرك.لا ينصح بخلط أنواع مختلفة من زيت المحرك. من الأفضل استخدام الزيت المحدد من قبل الشركة المصنعة للمحرك حتى لا يسبب مشاكل للمحرك. ومع ذلك، إذا كنت في موقف حيث كان الخيار الوحيد أمامك، فإن الجمع بين الزيت الصناعي وشبه الاصطناعي لا يمثل مشكلة لأنه من الأفضل البقاء بدون زيت والتسبب في أضرار جسيمة للمحرك. لكن يجب عليك تغيير زيت المحرك في أسرع وقت ممكن واستخدام زيت المحرك الصحيح. و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم. للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا. 
زيت المحرك سنتاتيك و شبه سنتاتيك
في هذا المقال نشرح انواع زيوت المحرك الاصطناعي يعني زيت سنتاتيك و نوع شبه سنتاتيك و الفرق بين زيت محرك اصطناعي وشبه اصطناعي. السؤال الأساسي الذي يطرح نفسه هو: ما هو معدل تنظيف زيوت الأساس من المجموعة الثالثة مقارنة بالزيوت الأساسية من المجموعة الرابعة؟ يدرك معظمنا مخاطر أو مخاطر التحول من الزيوت التقليدية، خاصة في المحركات التي تسافر لمسافات طويلة أو التي أمضت سنوات عديدة (أكثر من 10 أو 15 عامًا) باستخدام الزيوت الاصطناعية من المجموعة الثالثة التي تحتوي على PAO، لدينا مخاوف. وبحسب الدراسات فإن المذيبات الموجودة في هذه الزيوت ومنظفاتها بالإضافة إلى التنظيف وتعليق وإزالة الحمأة والرواسب الناتجة عن إنتاج الطاقة في المحركات. معظم زيوت المحركات المستخدمة في بلدنا اليوم عبارة عن مزيج من زيوت الأساس من المجموعة الثانية المهدرجة وزيوت الأساس من المجموعة الأولى (جميعها معدنية) لتغطية الحد الأدنى من معايير API لزيوت المحركات والبنزين والديزل. نظرًا لأن جميع الزيوت التي تحتوي على زيوت أساسية من المجموعة الثالثة والمجموعة الرابعة (PAO) تعتبر زيوتًا اصطناعية (اعتبارًا من 1999)، يجب أن يحتوي أي زيت يستخدم العلامة الاصطناعية بالكامل على زيوت من هذا النوع. مجموعتان أو كلاهما بتركيبات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تشتمل الزيوت المزودة بعلامة تجارية شبه صناعية على زيوت قاعدية من المجموعة الأولى والثانية ونسبة مئوية من زيوت المجموعة الثالثة والرابعة ذات القاعدة الأعلى. تذكر أنه لا يوجد حد أدنى لاستخدام الزيوت من المجموعات المذكورة أعلاه لتحويل الزيوت إلى زيوت شبه اصطناعية، وبالتالي فإن النسبة المئوية للزيوت القاعدية III و IV في الزيوت شبه الاصطناعية - التركيبات يمكن أن تكون منخفضة جدًا جدًا، وبالطبع المطالبات تستر شركات النفط! 
لذلك، فإن طرح السؤال عن أي زيت أساسي يستخدمه المستهلك النهائي هو سؤال علمي من وجهة النظر هذه، وليس له علامات ملموسة لتمييزه. لا يمكنك معرفة نسبة زيوت المجموعة الثالثة والرابعة في الزيوت شبه الاصطناعية. من خلال هذه التفسيرات، نتوقع أنه مع زيادة قدرة تنظيف الزيوت وتقليل تداخل الزيوت مع الحشوات والمثبتات البلاستيكية (الغسالات، إلخ) في المحرك، فإن النسبة المئوية هذه هي مزايا هذه الزيوت. لذلك، يمكن استخدام هذه الخصائص (قدرة التنظيف ونوع تفاعل الزيوت مع البلاستيك والمطاط) كاختبارات جيدة لقياس جودة الزيوت المختلفة بناءً على الزيوت الأساسية للمجموعات المذكورة أعلاه. الآن إلى السؤال الرئيسي: كما هو محدد من خصائص الزيوت التي تحتوي على مجموعات أساسية أعلى، فإن استخدام زيوت محركات تخليقية بالكامل ذات قدرة تنظيف أعلى يمكن أن يضمن عمر الخدمة وصحة المحرك أكثر من ذي قبل وفي كثير من الحالات يقلل الضرر الناجم عن التآكل ورواسب الزيت في نظام تزييت المحركات (خاصة عند بدء التشغيل). أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا حول زيت المحركات الاصطناعية هل الزيت الاصطناعي أفضل من الزيت العادي؟ هل يجب استخدام زيت محركات اصطناعي بدلاً من شراء زيت محرك عادي؟ ما هو الفرق الرئيسي بين الزيوت الاصطناعية الكاملة والمخلوطة والزيوت التقليدية؟ يمكنك قراءة الإجابات على هذه الأسئلة المتداولة في بقية هذه المقالة هل الزيت الاصطناعي أفضل من زيت محرك السيارة العادي؟ نعم، الزيت الاصطناعي أفضل لمحرك السيارة. على الرغم من أن الزيت العادي (مثل الزيت المعدني) يمكن أن يوفر أداء تشحيمًا جيدًا في المحرك، إلا أنه لا يمكنه منافسة الزيوت الاصطناعية من حيث الأداء العام للمحرك والحماية. 
تستخدم الزيوت الاصطناعية زيوت أساسية عالية الجودة، ومع ذلك، يتم استخدام زيوت أساسية أقل تكريرًا في الزيوت التقليدية، مما يتسبب في: تكون أقل استقرارًا كيميائيًا. تتأكسد بسهولة وحمضية. تتحلل بشكل أسرع وتفقد خصائصها الوقائية. بشكل عام، توفر الزيوت الاصطناعية الكاملة أداءً وحماية أفضل للمحرك مقارنةً بالزيوت التقليدية والاصطناعية. زيوت التخليقية الكاملة الجديدة عبارة عن زيوت بتركيبة خاصة ونظام مضاف مناسب يوفر مزايا أكثر على الزيوت المركبة التقليدية والاصطناعية من خلال امتلاك الخصائص التالية: يحارب تكوين الرواسب اللزجة تقليل التآكل حماية من درجات الحرارة العالية فحص فشل الزيت لذا فإن كل التغييرات الكيميائية التي تبدأ في المختبرات تغير بشكل كبير الأداء الفعلي لمحرك السيارة. ما هي مزايا الزيوت التخليقية على الزيوت التقليدية؟ يتم تصنيع الزيوت الاصطناعية من البتروكيماويات من خلال عمليات معقدة، بما في ذلك العمليات الكيميائية المعقدة، وقد تم تصميم هذه الزيوت للحصول على الخصائص الجزيئية الدقيقة المطلوبة لتطبيق معين. 
تزيل هذه العمليات الشوائب من الزيت الخام وتسمح لكل جزيء بالعمل وفقًا لاحتياجات المحركات الجديدة. تمنح هذه الجزيئات المصممة خصيصًا للزيوت الاصطناعية دورًا وقائيًا أكثر كفاءة من الزيوت التقليدية. مع هذا العدد، كيف تعمل الزيوت الاصطناعية بشكل أفضل من الزيوت التقليدية؟ مع مزيد من حماية المحرك ضد التآكل. أجزاء المحرك على اتصال دائم ببعضها البعض وتتحرك بسرعة عالية. في مثل هذه الظروف المزدحمة، هناك احتمال أن تحتك الأجزاء ببعضها البعض ويتآكلها. يخلق زيت المحرك فقط حاجزًا وقائيًا بين هذه الأجزاء. عندما تتفكك الزيوت التقليدية والاصطناعية الممزوجة، تقل قدرتها على منع تآكل أجزاء السيارة مع بعضها البعض. لكن الزيت الاصطناعي الكامل من يحتفظ بخصائص الحماية من التآكل لفترة أطول، مما يطيل عمر المحرك حتى 250 ألف ميل من خلال الحفاظ على أجزاء المحرك المهمة في أفضل حالاتها. إجمالي المسافة المقطوعة لتشغيل المحرك. التي تم اختبارها بشكل أساسي في ظروف القيادة في المدينة والطرق السريعة وفي فترات تغيير الزيت الموصى بها من الشركة المصنعة للسيارات. عن طريق الحفاظ على نظافة محرك السيارة. عندما يتحرك زيت المحرك عبر المحرك، يمكن أن تتراكم الرواسب. بمرور الوقت، يمكن للزيوت العادية نفسها أن تخلق رواسب لزجة يمكن أن تقلل من كفاءة المحرك وعمر المحرك في النهاية. 
يحتوي زيت التخليقي الكامل على شوائب أقل من زيوت المزيج التقليدية والاصطناعية، وبالتالي يظهر مقاومة أكبر لتكوين هذه الرواسب اللزجة. إذا كان محرك سيارتك يحتوي بالفعل على هذه الرواسب، فسيقوم بإزالة كل هذه الرواسب تقريبًا في تغيير واحد فقط. عن طريق خلق المزيد من سيلان في درجات حرارة منخفضة. عندما لا يعمل محرك السيارة، يتم ترسيب الزيت. عند حدوث عملية الاشتعال في محرك السيارة أثناء بدء التشغيل، يبدأ الزيت في التحرك بين الأجزاء المهمة في المحرك لتجنب الاحتكاك. تحتاج الزيوت التقليدية والاصطناعية إلى مزيد من الوقت للتحرك ببطء داخل المحرك. خلال أشهر السنة الباردة وفي المناطق الباردة، يصبح هذا الوقت أطول. تم تصميم زيت الاصطناعي الكامل للتحرك بسرعة حتى في درجات الحرارة المنخفضة وحماية المحرك فور بدء التشغيل. مع المزيد من الحماية من درجات الحرارة العالية. يسخن محرك السيارة أثناء العمل. بمرور الوقت، يمكن أن تتسبب درجة الحرارة المرتفعة في المحرك في تحلل الزيوت التقليدية والاصطناعية أو تبخرها وتعريض المحرك للتآكل. 
تم تصميم زيت المحركات التخليقي الكامل لتحمل درجات الحرارة المرتفعة هذه، وهو أمر مهم بشكل خاص عندما تضطر إلى القيادة في الطقس الحار أو القيام بمزيد من العمل مع المحرك، مثل نقل البضائع أو القطر. من خلال حماية الأجزاء المهمة والحيوية للشاحن التوربيني. يقوم صانعو السيارات ببناء سيارات بمحركات أصغر (لزيادة كفاءة الوقود) وشواحن توربينية (لزيادة الطاقة). تعمل المحركات المزودة بشاحن توربيني بشكل أكثر سخونة من المحركات غير المزودة بشاحن توربيني. يمكن أن تزيد درجة حرارة الزيت داخل الشاحن التوربيني عن 400 درجة فهرنهايت، ويمكن المحور للشاحن التوربيني أن يدور بسرعة تقارب 200000 دورة في الدقيقة، لذا فإن سرعة زيت المحرك للوصول إلى أجزاء المحرك وضمان التزييت المناسب أمر مهم للغاية. تتحلل الزيوت التقليدية والاصطناعية بشكل أسرع في ظروف العمل التوربيني وعلى الأجزاء التوربينية. و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم. للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا.