مضخات المياه الجوفية
تستخدم المضخات لضخ أو نقل السوائل من نقطة إلى أخرى في خط أنابيب أو نظام هيدروليكي. توجد أنواع مختلفة من المضخات، كل منها مصمم لغرض معين. مضخات الريشة: تستخدم المضخات ذات الريش أو الفضة في صناعات مختلفة مثل الورق والأغذية والتكنولوجيا الحيوية والأدوية والكيماويات. مضخات الريشة هي نوع من الإزاحة الإيجابية والمضخات الدوارة التي تشبه إلى حد بعيد مضخات التروس من حيث مبدأ عملها. في مضخة ريشة، يتم توصيل الريشات بدوار داخل تجويف. في بعض الحالات، تختلف أطوال هذه الريشات للحفاظ على الاتصال بالجدار الذي تدور من خلاله المضخة. يتم استخدامها بشكل شائع في المضخات الهيدروليكية عالية الضغط وكذلك أنظمة الطاقة والتعزيز. المضخة المحيطية: في مضخة ما قبل التحضير، تكون غرفة الشفط أكبر من غرفة التفريغ، مما يقلل الضغط في غرفة الشفط، مما يسمح للسائل بالدخول إلى المضخة بسهولة أكبر. ومع ذلك، فإن جزء القاذف صغير وهذا العامل يقود السائل بقوة أكبر. عندما تكون المضخة في وضع التشغيل، تقوم دفاعة المضخة بتوجيه السائل من منفذ الشفط إلى منفذ المخرج. مضخات المكبس: هذه الأنواع من المضخات لها نقل طاقة منتظم. عادة ما تكون القوة الدافعة لهذه المضخات هي محرك كهربائي. في هذه المضخات، يتحرك المكبس الموجود في الأسطوانة لأعلى ولأسفل. يكمن تشغيل هذا النظام في حقيقة أنه عندما يتحرك المكبس في اتجاه واحد، يتم إنشاء شفط في الأسطوانة، مما يجبر السائل على التحرك إلى الداخل من خلال الصمام. عندما يعود المكبس، يتم إزاحة هذا السائل الممتص بواسطة صمام آخر. تستخدم هذه المضخات مع السوائل اللزجة والزيتية. يقدم باقي النص أنواع مضخات المكبس. مضخة الحجاب الحاجز. مضخة الحجاب الحاجز هي نوع آخر من الإزاحة الإيجابية أو المضخة المنفصلة. في مضخات الحجاب الحاجز، تقوم حركة الحجاب الحاجز بمقاطعة التدفق وتوصيله. تستخدم المضخات الغشائية لنقل السوائل ذات اللزوجة المختلفة (السوائل السميكة جداً مثل العسل والراتنج، والمواد اللاصقة السائلة إلى السوائل شديدة السائلة مثل الماء). لا تحتوي هذه المضخات، على عكس المضخات الأخرى، على دفاعات، ويتم استخدام حركة السوائل بواسطة ألواح مرنة، وعادة ما تكون مصنوعة من المطاط الصناعي. أنواع مضخات الحجاب الحاجز:- مضخة الحجاب الحاجز اليدوية
- مضخة كهربائية بغشاء
- مضخة تعمل بالهواء المضغوط أو بغشاء هوائي
أداء مضخة الحجاب الحاجز
- يولد ضغط مخرج مناسب يصل إلى 1200 بار.
- القدرة على العمل مع السوائل اللزجة
- كفاءة عالية 97٪
- القدرة على العمل بأقل قدر من التشحيم
- القدرة على الغوص في السوائل
- القدرة على الجفاف
- عدم وجود غمر ميكانيكي
- يمكن استخدامها في البيئات القابلة للاشتعال أو المتفجرة.
- إمكانية الشفط من البراميل والخزانات بمختلف الأحجام
- مضخة غسيل السيارات
- مضخة غسيل السيارات المنزلية
- مضخة غسيل السيارات الصناعية
- مضخة غسيل السيارات الكهربائية، مضخة غسيل السيارات بالبنزين، مضخة غسيل السيارات بالديزل
- مضخة الدخان
- مضخة الرش
مضخات المياه وانواعها التي لم تعرفها
المضخات المیاه من انواعها الديناميكية أو غير الترددية (المضخات غير الترددية) التي لم تعرفها سابقاً. في هذه المضخات وانواعها المتشابه، تقوم دوارات القيادة بتحويل الطاقة الحركية إلى ضغط أو سرعة دوران. فيما يلي أنواع هذا المنتج. مضخات الطرد المركزي: مضخات الطرد المركزي هي أكثر أنواع المضخات استخداماً في الصناعة. وبالتالي، فإنها تمثل حوالي 75٪ من استهلاك المضخات في الصناعة. هذه المضخات مثالية لأنها توفر دائماً تدفقاً ثابتاً للسوائل في أي موضع بضغط ثابت. تعمل هذه المضخات على أساس قوة الطرد المركزي. آلية العمل لمثل هذه المضخة هي أنه عندما تدور شفرات المضخة إلى الداخل، يتم توجيه السائل إلى الخارج من المركز، وعندما يتم توجيه السائل إلى الخارج من المركز، فإن السائل البديل لزيادة الضغط الجوي أو الضغط الاصطناعي يسحب المركز و یخرج سائل العادم من المخرج. هذا السائل له ضغط يمكن حسابه من ميل البرغي وسرعة دورانه. يمكن تصنيف مضخات الطرد المركزي حسب نوع الغلاف ونوع المكره وترتيب العمود ورقم الأرضية. أ) مضخات التمرير: في هذه المضخات، تم تصميم الغلاف اللولبي أو الحلزوني بطريقة تفتح القناة أكثر في اتجاه دوران المكره. نتيجة لذلك، يتناقص مع زيادة مساحة المقطع العرضي ويتحول الضغط الديناميكي (الناتج عن السرعة) إلى ضغط ثابت. ب) مضخات الانتشار: في هذه المضخات، تكون المكره محاطة بدوارات ثابتة تسمى ريش التوجيه. تصبح هذه الشفرات أكثر انفتاحاً عند تحركها بعيداً عن المركز، مما يؤدي إلى إبطاء وزيادة الضغط مع زيادة مساحة المقطع العرضي. موقع منافذ الشفط والتفريغ: يختلف موقع منافذ الشفط والتفريغ أيضاً من مضخة إلى أخرى ويمكن تعديلها في بعض الحالات. هذه الوظيفة غير متاحة للمضخات المدمجة. في المضخات المركبة، يتيح تغيير موضع فتحات الدفع للمضخة أن تتلاءم بشكل أفضل مع وضعها في الشبكة. هذا يقلل من استخدام الاتصال ويقلل من التكاليف. تصنيف مضخات الطرد المركزي حسب عدد الطوابق: يمكن أن تكون المضخات من طابق واحد أو متعددة الطوابق، أي مرحلة واحدة أو مراحل متعددة. الفصل في اتجاه دوران المروحة: يمكن أن يكون اتجاه دوران المروحة للأمام أو للخلف. مزايا مضخات الطرد المركزي- تصميم بسيط
- سعر معقول
- أثار أقدام صغيرة
- مجموعة متنوعة من أنواع الفراشات
- التوافر
- يخلق ضغط موحد
- إمكانية تغيير الأداء عن طريق شحذ المكره (لاحظ أن الشحذ سيغير الكفاءة بأكثر من 10٪، مما يجعل قاعدة تشابه المضخة غير قابلة للتطبيق)
- يمكن استخدامها بسرعات عالية، مع اتصال مباشر بالموتور.
- التدفق المنتظم لحجم السائل
عيوب مضخات الطرد المركزي
- لا يوفر الوضع العادي ضغطاً وتدفقاً عالياً.
- الضغط العالي (مضخات المرحلة) غالي الثمن.
- يجب أن تكون مختومة.
- عدم كفاءة ضخ السوائل عالية اللزوجة.
- تتوفر هذه الأنواع من المضخات في أنواع أحادية وثلاثية الطور، 1، 2، 3 و 4 مراحل.
- سرعات الموتور لهذه المضخات 1500 و 3000 دورة في الدقيقة.
- الجسم غالبا ما يكون مصنوعا من الحديد الزهر والفولاذ.
- المراوح مصنوعة من الحديد الزهر والصلب والنحاس.
- يوجد نوعان من المضخات الكهربائية في هذه الفئة: ذات محرك متوسط (قابض) وجاف بوصلة وسيطة أو بدونها.
- هذه الأنواع من المضخات ليس لها شفط سلبي.
- تستخدم مضخات المكبس للتدفقات الصغيرة والسوائل اللزجة عند الضغوط العالية، وعادة ما تستخدم المضخات الديناميكية للضغوط المتوسطة والتدفقات العالية.
- تقوم مضخات المكبس بتحويل الطاقة المطلوبة مباشرة إلى ضغط. في المضخات الميكانيكية، يتم تحويل الطاقة المضافة أولاً إلى سرعة ثم إلى الضغط باستخدام الفلوت أو الناشر.
- بالنسبة لمضخات المكبس، يتم تحديد أقصى ضغط وفقاً لضغط النظام. هذا يعني أنه طالما تم تنشيط محرك المضخة، فإن المضخة ستزيد ضغطها إلى المستوى المطلوب من قبل النظام. الطاقة القصوى (الضغط أو الرأس) للمضخات الديناميكية محدودة. يتم إنشاؤه عن طريق الإغلاق الكامل لصمام العادم عند تدفق صفر.
- تقوم مضخات الإزاحة الإيجابية بنقل طاقة السوائل لفترة زمنية معينة، بينما تقوم المضخات الديناميكية بنقل السوائل وطاقة السوائل بشكل مستمر.
أسعار مضخات المياه في تونس
مضخات المیاه لها أسعار مختلفة في جمیع أنحاء العالم و في تونس. إن غمر المضخة والمحرك في سائل النقل يقلل من تعقيد محطة الضخ وتكلفتها. إن التوفير في تكلفة هذه المضخات كبير، خاصة بالنسبة لأطوال الغلاف الطويلة. أحد التصاميم المتوفرة هو محرك مملوء بالزيت. يتم فصل زيت المحرك عن السائل الذي يتم ضخه بواسطة موانع تسرب ميكانيكية. تم تصميم مضخات الأحواض الصغيرة بشكل أساسي للاستخدام الغاطس. يتم تثبيت هذه المنتجات في أسفل الحفرة ويتم سحبها لأعلى ولأسفل بالسلاسل. لا يتطلب التثبيت أي عمل أساسا. يتم تبريد الزيت بواسطة مبادل حراري ذو زعانف فوق المكره. يتم تدوير الزيت بواسطة مروحة تحت دوار المحرك. يحمل الأنبوب الخارجي الزيت من المبادل الحراري إلى أعلى المحرك. زيت المحرك هو زيت خاص، وحتى لو تسرب منه فلن يضر بالبيئة. تصميم شائع آخر لهذه المضخات هو غلاف المحرك المبرد بالسائل. لا يوجد سائل داخل هذه المحركات، ويتم فصل السائل الذي يتم ضخه عن بيئة المحرك بواسطة سدادات ميكانيكية. يتم تشحيم آلية الختم العلوي وتبريدها بواسطة حجرة زيت. المكره لهذه المضخة من النوع الحلزوني. تتميز مضخات الدوامة بمسافة محورية كبيرة من حافة المكره إلى الحافة الأمامية للغلاف. هذا يخلق مسار تدفق غير مقيد. تقوم الدفاعات الموجودة في هذه المضخات بعمل الضخ عن طريق تكوين دوامات في الغرفة الداخلية لغلاف المضخة، مما يؤدي إلى تكوين قوة طرد مركزي. في الواقع، يخضع السائل الوارد للعديد من قوى الدوران. هذه المضخات مناسبة لضخ السوائل التي تحتوي على مواد صلبة وألياف. نظراً لعدم وجود اتجاه مناسب للسوائل بواسطة المكره، فإن كفاءة هذه المضخات أقل بحوالي 30٪ من مضخات الطرد المركزي التقليدية من نفس الحجم والسرعة المعطاة. تتراوح السرعة المحددة لهذه المضخات من 10 إلى 80. بالإضافة إلى ذلك، فإن الكفاءة المثلى عادة ما تكون 34-55٪. نظراً لأن دفاعات هذه المضخات لها اتصال أقل بالسائل، فإن هذه المضخات مناسبة لضخ السوائل الملوثة والحمأة والسوائل التي تحتوي على مواد صلبة وغازات ولب الورق وهي مناسبة بشكل عام لضخ الشوائب. هذه المضخات مناسبة أيضاً لضخ الأسماك الحية والخضروات وما إلى ذلك. تستخدم المضخات المحيطية الصغيرة بشكل شائع في مضخات الطين.
ما هو تجويف المضخة
التجويف (بأسماء أخرى مثل التآكل، الفقاعات، التجويف، تكوين الفراغ) هي الظاهرة التي يؤدي فيها انخفاض ضغط السائل مقارنة بضغط البخار الجزئي للسائل (p_v) إلى التبخر وتكوين الفقاعات . تدخل هذه الفقاعات منطقة الضغط العالي مع الماء من منطقة الضغط المنخفض وتنفجر (تنهار). في هذه الحالة، يندفع الماء لملء الفراغ المتبقي بعد الانهيار، مكوناً نفاثات دقيقة عالية السرعة. لوحظت هذه الظاهرة في مضخات الطرد المركزي ومراوح السفن والطوربيدات وتدفقات السدود. يخلق التصميم السيئ لخزان الشفط دوامات في نمط تدفق السوائل، لذلك يمكن غالباً رؤية فقاعات من الهواء المضغوط في المضخات، وهذه إحدى المشكلات الرئيسية للمضخات. المثال الأكثر شيوعاً هو تآكل دافع المضخة عندما يتغير اتجاه السائل فجأة. ينقسم التجويف عادة إلى قسمين: ثابت وعابر. أهم تأثير التجويف تغيير ديناميكا السوائل (تقليل الرأس والتدفق) تلف السطح البيني الصلب والسائل (تآكل المروحة) خلق ردود فعل إيجابية- إحداث خلل
- إذا كانت قيمة رفع الشفط سالبة. في هذه الحالة، يكون مستوى السائل الذي يتم ضخه أقل من مستوى أنبوب الشفط.
- إذا كان رفع الشفط موجباً، فإن مستوى السائل الذي تم ضخه يكون أعلى من مستوى أنبوب الشفط.
- الوصول إلى السرعة الحرجة
- تحتاج المضخة إلى تزييت
- لم يتم إصلاح الأجزاء معاً
- الانحناء المحوري
- المحامل البالية.
- الأساس ليس قويا بما فيه الكفاية.
تقليل ضخ المياه:
- انسداد الأنابيب
- يجب تهوية المضخة.
- دخول الهواء إلى أنبوب السحب.
- لماذا تسخن المضخة؟
- مشكلة ميكانيكية.
- مضخة عالية السرعة
- لزوجة السائل أعلى من المطلوب
- حطام عالق بين دوارات المضخة.
- خلق تجويف في الأنبوب
- سرعة المضخة المنخفضة.
- وعاء اللباد معيب.
- يدور دوار المضخة في الاتجاه المعاكس
- قصر القامة
- الهواء في الأنبوب
- وجود تسرب في أحد الأنابيب.
