اتصال به اینترنت شما ضعیف یا قطع است.

معنى زيت محرك السيارة بالانجليزي

يبحث الكثير عن معنى كلمة زيت السیارة و زيوت محرك في اللغة الأخر مثلا بالانجليزي، تعني هذه الكلمات في اللغة الإنجليزية سوائل تزييت محرك السيارة، وعمل زيت المحرك هو تزييت المحرك. هذا الكلمات مثل Engine Oil  أو Engine lubricant  أو Motor oil كلمات مختلفة لمعنى واحد و هو سائل تشحيم المحركات. المهام الرئيسية لزيت المحرك هي: تشحيم أجزاء المحرك المتحركة، وتقليل الاحتكاك والتآكل، وتقليل الحرارة وامتصاص الجسيمات العالقة ورواسب الحمأة من الاحتراق. نظرًا لأن زيت المحرك يجب أن يقوم بهذه الأشياء العديدة في نفس الوقت، فإنه يتطلب تركيبة كيميائية معقدة، ولكن ليس عليك أن تكون كيميائيًا أو مهندسًا كيميائيًا لتعرف كيف يعمل زيت المحرك، وكيف يتم تصنيفه وكيف تختار . النوع المناسب من زيت المحرك لسيارتك تعرف على الأنواع المختلفة لزيت المحرك وتصنيفه وعلاماته واختصاراته. أنواع الزيوت تنقسم زيوت المحركات حاليًا إلى ثلاثة أنواع عامة: المعدنية اصطناعي شبه اصطناعي (ممتاز) أ- المعدني: هو زيت مصنوع من النفط الخام الذي يستخدم في السيارات منذ سنوات عديدة ونحن جميعاً على دراية به. ب- اصطناعي: هو زيت ينتج من مركبات كيميائية أو من بلمرة الهيدروكربونات (الأوليفينات) وليس من تكرير النفط الخام. تم استخدام هذا النوع من الزيت لأول مرة في المحركات النفاثة، ونظرًا لمميزاته على النوع المعدني، فقد زاد استخدامه في السيارات أيضًا في السنوات الأخيرة. للزيوت الاصطناعية أنواع مختلفة بمكونات مختلفة، مما يميزها عن بعضها البعض من حيث الجودة ونوع الاستخدام. من بين مئات الأنواع من الزيوت الاصطناعية بتركيبات مختلفة، لكل منها مزايا وعيوب، فإن النوع المصنوع من أوليفينات بولي ألفا أو المختصرة (PAO) والذي يحتوي على كميات صغيرة من الإستر، له كفاءة وقبول أكبر. تتمتع معظم الزيوت الاصطناعية بالمزايا التالية:

  1. انخفاض استهلاك الزيت بسبب عمره الطويل 2. غير قابل للتآكل وغير سام 3. انخفاض التبخر 4. درجة حرارة احتراق الجناح 5. مقاومة عالية للأكسدة 6. وجود مؤشر لزوجة مرتفع بشكل طبيعي (رد فعل سريع للتغيرات في درجات الحرارة) 7 .خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 2.4٪ 8. نقطة انصهار منخفضة 9. إمكانية استخدام زيوت ذات نطاق واسع من اللزوجة دون القلق بشأن فشل البوليمرات (سيتم شرحه لاحقًا) عيب هذه الأنواع من الزيوت هو أنها سعر مرتفع ونقص كامل في التوافق مع محركات التكنولوجيا القديمة.

ج- شبه اصطناعي: وهو مزيج من الزيوت الاصطناعية والمعدنية (العضوية). لا يتمتع هذا النوع من الزيوت بجودة الزيوت الاصطناعية، ولكنه يعمل بشكل أفضل من النوع المعدني في ظل ظروف قاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة أو الأحمال الثقيلة، ويستخدم بشكل أساسي في الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، وسعره أعلى قليلاً من المعدنية. لمعرفة الزيت المناسب لسيارتك، فإن أفضل مصدر هو دليل المالك الخاص بك أو الملصقات الموجودة داخل حجرة المحرك (إذا لم يتم تحديد نوع الزيت، فهذا يعني استخدام نفس النوع المعدني القديم). قد يكون استخدام الزيت المعدني أو شبه الاصطناعي للمحرك الذي يوصى فيه باستخدام الزيت الاصطناعي فقط أمرًا خطيرًا على المحرك، ولكن على عكس استخدام الزيوت الاصطناعية أو شبه الاصطناعية للمحركات المصممة لاستخدام النوع المعدني (المحركات القديمة) بشروط معينة مقبولة من وجهة نظر مصنعي الزيوت الاصطناعية، لكن العديد من الخبراء يعتبرون هذا خطأ وضارًا للأسباب التالية:

  1. وفقًا للصيغة الكيميائية، لا يتوافق كل نوع من أنواع الزيوت الاصطناعية المختلفة مع أنواع معينة من المطاط واللدائن، وبالتالي، إذا تم استخدام زيت صناعي بتركيبة خاصة للمحركات ذات الحشيات والأختام غير المتوافقة مع هذا تركيبة الزيت، سيؤدي ذلك إلى حدوث تسريبات زيت وقضايا من هذا القبيل (تتسبب الزيوت المعدنية في انتفاخ الأختام ومنعها من التسرب، لكن الزيوت الاصطناعية لا تمتلك هذه الخاصية لأنواع معينة من الأختام، بل إن بعضها يسبب أنواعًا معينة يمكن أن يتآكل حتى استخدام الزيوت الاصطناعية بمكونات مختلفة عن محتويات دليل السيارة يمكن أيضًا أن يكون خطيرًا للسيارات التي تعمل بهذا النوع من الزيت، ناهيك عن استخدام هذا النوع من الزيت في المحركات المصممة لاستخدام الزيوت المعدنية.

على سبيل المثال، الزيوت الاصطناعية القائمة على البولي جليكول لا تفعل ذلك غير متوافقة مع البوليستر والبولي كربونات و ABS و polyvinyl chlorides وأكسيد البوليفينيل (جميعها من البلاستيك) و Buna S والبوتيل والنيوبرين والمطاط الطبيعي (جميعها من اللدائن المرنة) أو PAO على أساس الزيوت الاصطناعية. أيضًا، نظرًا لأن معظم الزيوت الاصطناعية الموجودة في السوق تعتمد على هذا، فإن توافقها ضعيف. يمكنك أن ترى ميزة أنواع معينة من الزيوت الاصطناعية وتوافقها مع جميع أنواع اللدائن والمطاط، وكذلك قابلية ذوبان كل منها في المواد المضافة وحمأة المحرك، وكذلك الخصائص ورقم VI (سيتم مراجعتها لاحقًا) كل في الرسم التخطيطي.

  1. مقارنة بالزيوت المعدنية، توضع الزيوت الاصطناعية على أجزاء المحرك بطبقة أرق (لهذا السبب، تكون المسافة بين الأجزاء الثابتة والمتحركة للمحركات التي تعمل بالزيت الاصطناعي أقل)، لذا فإن استخدام هذا النوع من الزيت للمحركات تم تصميمه بناءً على تقنية معدنية قديمة يتسبب في تسرب المكبس.

بالطبع، تم رفض هذه الحالة من قبل الشركات المصنعة للزيوت الاصطناعية لأسباب مقبولة، ولكن في الممارسة العملية لوحظت هذه المشكلة في السيارات القديمة. إذا كنت تستخدم زيتًا معدنيًا منذ سنوات وكانت سيارتك بها تقنية قديمة، فلا تستخدم هذا النوع من الزيوت، ولكن إذا كانت لديك سيارة بتقنية جديدة نسبيًا وأنت متأكد من سلامة التغيير من الزيوت المعدنية إلى الزيوت الاصطناعية أو شبه اصطناعي، النوع القائم على PAO مصنوع للاستخدام، وتذكر أنه من خلال تغيير الزيت من المعدن إلى الاصطناعية، ستتم إزالة الرواسب المخبوزة من الزيوت المعدنية وأجزاء المحرك وغمرها في المحرك، وبعد فترة من الوقت سيتوقف المحرك عن العمل. لهذا السبب، قبل هذا الاستبدال، يجب إما إزالة ترسبات المحرك تمامًا أو استخدام زيت التنظيف (يستخدم هذا النوع من الزيت فقط لتنظيف المحرك) ؛ بهذه الطريقة، استبدل الزيت المعدني دون تغييرفلتر التصريف وزيت الشطف واترك المحرك يعمل لمدة 20 دقيقة، ثم يمكنك تصريف زيت الشطف واستبدال الفلتر واستبدال الزيت الصناعي أو شبه الصناعي. و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم. للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا.

ما مدى فائدة هذه المقالة بالنسبة لك؟

متوسط ​​درجة: 5 / عدد الأصوات: 1

انشر تعليق(0 تعلیقات)

محمد رضوان