يعتبر زيت المحرك هو أحد أهم الاحتياجات الأساسية يعمل في السيارات اما كيف يساعد زيت المحرك على تشغيل محرك السيارة بشكل أفضل ويزيد من أداء المحرك وعمره.يساعد استخدام زيت المحرك الصحيح الزيت على أداء جميع المهام المخصصة له. وصف وظائف زيت المحرك يحتوي زيت المحرك على خمس مهام مهمة يجب أن تؤدي كل هذه المهام بشكل جيد. هذا هو السبب في أن اختيار زيت المحرك مهم جدًا ويجب اختيار الزيت الذي يمكنه أداء جميع المهام المحددة. الوظيفة الأولى والأكثر أهمية لزيت المحرك هي تشحيم الأجزاء لتقليل الاحتكاك بينها. بالإضافة إلى ذلك، فإن الزيت مسؤول عن تبريد أجزاء المحرك المتحركة. أهمية تبريد زيت المحرك خلافًا للاعتقاد السائد، فإن من أهم وظائف زيت المحرك تبريد محرك السيارة. وذلك لأن نظام التبريد الثانوي للمحرك يعتني بزيت المحرك. يعرف زيت المحرك بأنه أحد أهم مكونات نظام التبريد الثانوي لمحرك السيارة. نظرًا لحقيقة أن زيت المحرك يحتوي على معامل نقل حرارة جيد جدًا، فيمكنه إجراء عملية التبريد بأفضل طريقة في أجزاء المحرك التي تتميز بحركة سريعة وعالية وتسخين أثناء التشغيل. 
تعتبر المكابس والأسطوانات من أهم أجزاء المحرك التي تتحرك كثيرًا وتتسم بدرجة حرارة عالية عند تشغيل محرك السيارة. مع تدفق زيت المحرك عبر هذه الأجزاء، يتم منع تآكل المكبس وجدار الأسطوانة، كما يتم تقليل الحرارة الناتجة عن حركتهم العالية إلى حد ما. على الرغم من أنه يبدو أن عملية تبريد المحرك هي مهمة الرادياتير والمكونات الأخرى للسيارة، إلا أن زيت المحرك يلعب أيضًا دورًا مهمًا للغاية في تقليل درجة حرارة المحرك. يتم زيادة أداء المحرك بشكل كبير عن طريق تقليل درجة الحرارة بواسطة زيت التشحيم وهذا يظهر قدراته. وظائف فلتر الزيت يعد فلتر الزيت أحد أهم أجزاء التزييت. يضمن فلتر الزيت أن الزيت الذي يتم ضخه إلى المحرك بجودة جيدة وخالٍ من أي شوائب. إذا استخدمت السيارة دائرة زيت المخزون التي ذكرناها أعلاه، نظرًا لحساسية نظافة الزيت الذي تم ضخه، سيزداد عمر المحرك بشكل كبير. نقطة مهمة يجب ذكرها هي انسداد فلتر الزيت. من المعروف أنه بمرور الوقت يصبح فلتر الزيت مسدودًا وتوضع بداخله الشوائب التي تمنعهم من الدخول إلى نظام الضخ. إذا كان فلتر الزيت متسخًا أو حتى ليس بجودة جيدة منذ البداية، فإن الزيت ببساطة لا يمر عبر هذا الفلتر، وبالتالي لا تصل كمية كافية من الزيت إلى المحرك. يؤدي عدم الحصول على كمية كافية من الزيت من خلال فلتر الزيت، خاصة مع زيادة سرعة السيارة وزيادة دورات المحرك، إلى تآكل شديد للمحرك، ومع مرور الوقت، تتآكل المكابس وتتلف المحرك في النهاية. 
لهذا السبب، وخلافًا لنصائح بعض متاجر تغيير الزيت، يفضل تغيير فلتر الزيت عند كل تغيير للزيت. لماذا يتحول زيت المحرك إلى اللون الأسود بعد فترة؟ يعتقد بعض الناس أن تعتيم زيت المحرك هو علامة سيئة للزيت وأنه يجب عليهم تغيير زيت المحرك في أسرع وقت ممكن. حتى أن الكثير من الناس يعتبرون زيت المحرك الأسود علامة على نوعية رديئة أو زيت مزيف. ومع ذلك، فإن العكس هو الصحيح! ربما لا يكون زيت المحرك الذي لا يغمق لونًا جيدًا ولا يؤدي وظائفه بشكل جيد. من خصائص زيت المحرك تنظيفه. لهذا السبب، بعد فترة من الوقت في النظام ودائرة الزيت في المحرك، يمتص السخام الناتج عن الاحتراق في المحرك ويتحول لونه إلى اللون الأسود. إذا لم تتم إزالة هذا السخام من أجزاء المحرك بالزيت، بمرور الوقت، تآكل الأجزاء، احتراق الزيت، إلخ. سيأتي إلى المحرك ويسبب المزيد من الخسائر لأصحاب السيارات. لذا، لاحظ أن اسوداد زيت المحرك ليس سببًا لتغيير زيت المحرك، ويجب عليك استبدال زيت محرك سيارتك على أساس آخر. 
وقت تغيير زيت المحرك جرب تغيير الزيت وفقًا للزيت الذي تستخدمه. يتم ضبط العديد من الزيوت لمدة أو عدد الكيلومترات، ومن الأفضل تغيير زيت محرك سيارتك قبل أن تصل إلى هذه الكمية، سواء كانت لزوجة الزيت أو لونه لا يزال مناسبًا. على الرغم من أن العديد من مصنعي السيارات يوصون بتغيير زيت السيارة بعد 12000 كيلومتر أو 7500 ميل، فإن هذه الكمية تعتمد كليًا على السيارة ونوع الزيت المستخدم وكيفية استخدام السيارة. هناك فرق كبير بين استخدام السيارة في طقس الصيف الحار والهواء الملوث والملوث مقابل الشتاء والهواء النقي. بناءً على الخبرة والتشاور مع الأشخاص الذين يستخدمون نفس زيت المحرك الذي تستخدمه، حاول تغيير زيت سيارتك بانتظام لتجنب المشاكل المحتملة. مضخة الزيت تقوم مضخة الزيت بتوزيع زيت المحرك على جميع مكونات المحرك. عادة ما توجد مضخة الزيت أسفل علبة المرافق وقريبة من علبة المرافق. تمتص المضخة الزيت في الفلتر وترسله إلى أجزاء مختلفة بعد التنقية. عادة ما يتم توصيل المضخة بالعمود المرفقي وتوفر قوة شفطها من دوران العمود المرفقي. يعد فلتر الزيت مسؤولاً عن تنقية التلوث الذي يحدث لاحقًا في المحرك، على سبيل المثال السخام والأجزاء الصغيرة التي تنشأ بمرور الوقت نتيجة لتشغيل المحرك. جزء مهم آخر يجب الانتباه إليه دائمًا هو صحة فلتر زيت السيارة. 
ومبرد الزيت عملية تبريد زيت المحرك والمحرك نفسه هي بالضبط نفس عملية تبريد السيارة. يتم تبريد زيت المحرك عائدا من المحرك. يدور الماء الموجود في المبرد حول حجرة المحرك ويدور الزيت في الاتجاه الآخر حول المحرك. باستخدام تدفق الماء والهواء حول المحرك، ستنخفض درجة حرارة الزيت والمحرك بشكل عام. أنواع زيت المحرك يتم إنتاج زيوت المحركات في نوعين من الزيوت الأساسية والزيوت الاصطناعية وعادة ما تكون عبارة عن مزيج من الصيغ الكيميائية المختلفة. زيوت المحركات عبارة عن مركبات من الهيدروكربونات والبولي أوليفينات الداخلية وعديد الفأوليفينات. لا يغطي زيت المحرك السطح جيدًا إذا لم يكن مركّزًا بدرجة كافية. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان متسخًا جدًا، فإنه سيزيد من درجة حرارة المحرك وسيكون له قبضة عالية. ترتبط لزوجة الزيت ارتباطًا مباشرًا بدرجة الحرارة، ويجب أن يكون لها معيار مناسب للتدفق جيدًا بين مسام وأخاديد المحرك. لذلك، تم تصميم زيوت المحركات للحصول على الأداء المناسب في نطاقات درجات الحرارة في الشتاء والصيف. 
يعد الفحص الدوري لزيت المحرك أحد الأشياء التي يجب الانتباه إليها لاستبدال زيت السيارة أو فلتر الزيت إذا لزم الأمر. أيضًا، عندما تعود إلى المنزل ليلاً أو كنت قد أوقفت سيارتك لفترة طويلة، تذكر أن تتحقق من الجانب السفلي من السيارة من وقت لآخر حتى إذا كان هناك أي مشكلة في تسرب الزيت، يمكنك إصلاحه بشكل أسرع. يتم تسجيل تسرب زيت السيارة والوقت المحدد وأداء كل زيت على حاوياتها، ويمكنك الحصول على هذه المعلومات عند زيارة ورشة الإصلاح، ولكن عادةً كل 5000-10000 كيلومتر، يجب تغيير زيت السيارة وفلتر الزيت. . و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم. للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا. 
زيت المحرك في السيارة
من أهمية زيت السيارة في كل السيارات هذا: من اللحظة التي يبدأ فيها المحرك وينطلق، إلى توليد الطاقة ونقلها إلى العجلات، تتلامس المئات من أجزاء المحرك مع بعضها البعض لتحريك السيارة . أنت تعلم جيدًا أن الأجسام التي تتلامس مع بعضها البعض وتتحرك تعاني أيضًا من زيادة في درجة الحرارة والتمدد بسبب الاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يكن هناك مواد تشحيم، فإن الأجزاء التي تتلامس مع بعضها البعض سوف تعاني من التآكل والتآكل. يتم إضافة الزيت المستخدم في محرك جميع السيارات إلى السيارة لإصلاح هذه المشكلات حتى تعمل سيارتك في أفضل حالاتها. تتضمن بعض أهم المهام التي يؤديها نظام التزييت وزيت المحرك في السيارة ما يلي: تبريد قلل الاحتكاك بين الأجزاء تقليل تآكل وتآكل السطح تقليل اهتزاز المحرك تنظيف الأسطح للأجزاء يساعد على عزل حلقة الكباس لمنع تسرب الغاز داخل الاسطوانة 
يتكون نظام التزييت من أجزاء مختلفة وقد قدمناها أدناه: عندما يتم إيقاف تشغيل سيارتك، يتم توجيه كل زيت المحرك إلى حجرة تسمى وعاء الزيت أو وعاء الزيت. يقع الكارتل في الجزء السفلي من المحرك وهو حجرة الزيت الخاصة بك. كما أن وضع الكارتل في أدنى مستوى ممكن يطرح مشاكل أيضًا. على سبيل المثال، عند القيادة على طرق وعرة، هناك احتمال كبير أن يصطدم الجزء السفلي من السيارة بالمطبات. لهذا السبب، تعتبر طبقة الغطاء الواقي أيضًا للكارتل. تتكون الكارتلات بشكل أساسي من نوعين، يتم استخدامهما اعتمادًا على سعة زيت المحرك وللحصول على أفضل نتيجة في السيارة. السيارات لها طرق مختلفة لاستخدام الزيت، لكنها عمومًا تستخدم ما بين 4 و 8 لترات. أنواع محركات سيارات كارتل هناك نوعان من كارتلات السيارات، رطب وجاف. في الأحواض الرطبة، والتي تستخدم في معظم السيارات في السوق، يتم تركيب حجرة الحوض في الجزء السفلي من المحرك لتجميع الزيت بسهولة. أهم ميزة لهذا النظام هي الفعالية من حيث التكلفة وسهولة البناء والإصلاح. هناك ثلاثة أنواع مختلفة من كارتلات القطران: نظام التشحيم بالرش نظام التشحيم بالرش والضغط نظام التشحيم بالضغط 
النوع الثاني من الكارتلات في نظام تزييت السيارات هو الكارتلات الجافة. تحتوي الكارتلات الجافة على حجرة أصغر من الكارتلات الرطبة ويتم تثبيتها مباشرة أسفل محرك سيارتك. وبسبب هذا، فإنه يسمح للمهندسين بخفض ارتفاع السيارة بشكل كبير. استخدام كارتل جاف وخفض الارتفاع له ميزة أخرى، وهي قبضة أكثر للسيارة بالأرض وتوجيه أفضل. في نظام الكارتل الجاف، تتولى مضخة الزيت مهمة تفريغ الكارتل ونقل الزيت إلى مصدر خارجي. عند استخدام عربة جافة ومضخة زيت، يتم أيضًا إخلاء الهواء المحتجز في علبة المرافق عند التنظيف بالمكنسة الكهربائية، وهو أمر فعال للغاية في أداء السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عملية شفط ونقل الزيت إلى مصدر خارجي فعالة في تبريد الزيت والمحرك. الكارتلات الجافة أكثر تقدمًا نسبيًا ولها تكاليف تشغيل أعلى، ولهذا السبب يُستخدم هذا النوع من الكارتلات بشكل أساسي في السيارات الخارقة. تصنيف الزيوت اعتمادًا على طريقة الإنتاج، يتم تقسيم زيوت المحركات إلى ثلاثة أنواع عامة: ج: المعدنية (العضوية). ب: اصطناعي. Ch: شبه اصطناعي. أ- المعدني: وهو زيت مصنوع من النفط الخام ويسمى أيضًا الزيت المعدني. ب- اصطناعي: هو زيت ينتج صناعياً من التركيب الكيميائي للهيدروكربونات. 
مزايا الزيوت الاصطناعية 1- عمر أطول للزيت نتيجة قلة التبخر. 2-غير قابلة للتآكل وغير سامة. 3- مقاومة عالية للأكسدة. 4-مؤشر اللزوجة العالية. 5- درجة انصهار منخفضة. 6- إمكانية استخدام زيوت ذات لزوجة كبيرة. ج- شبه اصطناعي: وهو خليط من الزيوت الاصطناعية والمعدنية (العضوية). لا يتمتع هذا النوع من الزيوت بجودة الزيوت الاصطناعية، ولكنه يعمل بشكل أفضل من الزيوت المعدنية. المضافات الزيتية يتكون زيت المحرك من زيت أساسي وإضافات. تمثل المواد المضافة بشكل عام ما بين 15 و 25٪ من حجم الزيت. يضاف ما يلي كإضافات زيت أساسي: 1- رافع مؤشر اللزوجة 2- عامل منظف ومعلق (منظف) 3- مضادات الأكسدة 4- عوامل مقاومة للتآكل والصدأ 5- المواد المقاومة للتآكل (مثل الزنك). 6- خفض نقطة الصب 7- مضاد للرغوة 
يعد الزنك والمنظفات من أكثر المضافات الزيتية شيوعًا. الزنك يضاف إلى الزيت لمنع تآكل المعدن. في الظروف العادية، عندما يقوم الزيت بعمله بشكل جيد، لا يحدث هذا، ولكن عندما يحدث خطأ ما، يتفاعل الزنك مع المعدن ويمنع المعدن من الخدش. منظف يتسبب المنظف أو المنظف في امتصاص الزيت للترسبات الحمضية ومنعها من الاستقرار والالتصاق بالأجزاء. تصنيف زيت المحرك: 1) تصنيف الزيوت من حيث التركيز (SAE) 2) تصنيف الزيوت من حيث الجودة (API) في بعض الأحيان، تستخدم أجزاء مختلفة وأنظمة مختلفة من السيارة مضخة زيت وخزان زيت خاصين. على سبيل المثال، يحتوي كل من نظام التوجيه ونظام التعليق والتعليق الأمامي على مضخة الزيت الخاصة بهم. تشكل مضخات وغرف الزيت هذه ومسارات نقلها معًا نظام تزييت السيارة، المعروف أيضًا باسم نظام التزييت. 
أهم جزء في نظام الزيت هذا هو مضخة المحرك وزيت المحرك. هذه المضخة، الموجودة داخل كتلة الأسطوانة والتي تأخذ الزيت من حجرة الكارتر وتسكبه في الأخاديد والمسارات المحددة لتدفق الزيت داخل كتلة الأسطوانة، لها مهام مختلفة. هذه الواجبات هي: - تقليل فقد الطاقة عن طريق تقليل الاحتكاك بين أجزاء المحرك المتحركة. لذلك، بسبب الاحتكاك، يتم إهدار الكثير من الطاقة الناتجة عن السيارة كحرارة قبل نقلها إلى علبة التروس، وتتجنب مضخة الزيت فقدان الطاقة هذا عن طريق إطلاق الحرارة. - تقليل تآكل وتآكل الأسطح والأجزاء عن طريق ملء الفراغ بينها ومنع تآكل الأسطح المتداخلة - تبريد الأجزاء، ويتم ذلك عن طريق تقليل الاحتكاك واستقبال ونقل الحرارة أثناء حركة الزيت - تقليل اهتزازات المحرك التي تحدث عند صد الصدمات بفضل الخصائص الهيدروليكية لزيت المحرك. - تنظيف اجزاء المحرك الذي يتم باستخدام الزيت ويغسل منه التلوث ثم يتم ترشيح الزيت بفلتر خاص. يقع الموقع الدقيق لمضخة زيت المحرك أسفل علبة المرافق وبالقرب من علبة المرافق. تستقبل مضخة الزيت الطاقة اللازمة لعملها من الحزام المتصل بالعمود المرفقي والمولد. تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم. للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا.