واردات در ایران
واردات یعنی چه؟ یعنی دلاری پول بدهید و ریالی پول بگیرید، واردات یکی از پرریسک‌ترین کارها در ایران است همیشه هم همین‌طور بوده و مختص الان نیست، از اول واردات به ایران پرریسک بوده است.
اجازه بدهید چند مثال برای شما مثال بزنم. مواردی را دیدید که ماشین‌هایی مثل BMW که ۲۰۰۵ وارد شده، ۲۰۰۸ ترخیص شده‌اند یا ۲۰۱۱ وارد شده و ۲۰۱۴ ترخیص شده‌اند. چرا این ماشین‌ها سه سال در گمرک خوابیدند؟ چون یک شبی قانون واردات عوض شده است.
الان چه تعداد ماشین در گمرک گیر کرده است؟
معایب واردات
واردات به ایران همیشه پرریسک است؛ چون کشوری در حال توسعه است و کشور در حال توسعه همیشه سعی می‌کند میزان واردات خود را کاهش بدهد تا هم شغل در کشورش زیاد شود و هم ارزش افزوده.
پس با واردات ریسک می‌کنید. علاوه بر این، قانون هم مدام عوض می‌شود، اما این‌طور هم نیست که بگویید کار کارشناسی شده است، بلکه همین‌طور یک‌شبه عوض می‌شود.
نکته دیگر اینکه، کسانی می‌توانند در کار واردات باقی بمانند که رابطه‌های خوبی داشته باشند.
کسانی از واردات خوب پول درآوردند که رانت‌بازهای خوبی بودند. مثل شخصی که شب سفارش دو هزار BMV X4 را ثبت می‌کند، صبح درگاه ثبت سفارش X4 را می‌بندد و یک‌شبه برای هر کدام از آن‌ها دویست میلیون تومان سود می‌کند. چنین آدم‌هایی از واردات پول درمی‌آورند.
دیدگاه خود را ثبت نمایید.
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.